“El balance del 2025 es mixto”, así definió el año que acaba de terminar el Presidente de Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA), Rodrigo Pérez Graziano. 

Es que “por un lado, el sector mostró un desempeño muy superior al promedio de la industria manufacturera, con un crecimiento en ventas mayoristas y minoristas (patentamientos) cercano al 50% interanual”, dijo el directivo.

“El crecimiento de la economía, sumado a la normalización de la oferta y la mejora del acceso al crédito explican buena parte de esa recuperación que registró el mercado”, explicó Pérez Graziano.

“Ese dinamismo que se dio en lo comercial no se sostuvo en lo industrial como habíamos previsto en el inicio del año, principalmente por el proceso de cambio y transformación, que se dio en las líneas de producción para el lanzamiento de nuevos modelos y otros que se encuentran en proceso”, completó.

Con 10 días hábiles de actividad en diciembre, ocho jornadas menos que en noviembre y tres menos en términos interanuales, en el último mes de 2022 se produjeron 26.468 unidades, una baja de 30,3% respecto del mes precedente y 30,4% menos respecto de diciembre de 2024.

De esta forma, en el acumulado del año se fabricaron 490.876 vehículos, un 3,1% menos del volumen registrado en 2024, en el que se produjeron 506.571 unidades.

En lo que hace a comercio exterior, las terminales exportaron 19.908 vehículos en diciembre, 36,3% menos que en noviembre pasado y 25,3% por debajo del mismo mes de 2024.

El volumen acumulado de exportaciones entre enero y diciembre fue de 280.589 unidades, 10,8% menos que en 2024.

“Teniendo en cuenta el perfil netamente exportador del sector, el gran desafío que tenemos por delante es la mejora de la competitividad exportadora. Para ello, es imprescindible continuar trabajando a nivel cadena de valor junto con el gobierno nacional, los gobiernos provinciales y municipales para reducir la carga impositiva que se exporta en un vehículo, sobre todo considerando que varios países con los cuales competimos exportan sin impuestos”, destacó el titular de ADEFA.

Por su parte, En ventas mayoristas, el sector comercializó 51.355 unidades, un 45,7% más si se compara con las entregas de noviembre y 3,8% por encima de diciembre de 2024.

Así las cosas, a lo largo de los 12 meses de 2025, las automotrices colocaron en sus redes un total de 586.625 unidades, lo que arrojó un crecimiento de 42,6% respecto de las 411.406 unidades que se comercializaron en 2024.  

“La industria automotriz tiene todo para volver a crecer en producción y exportaciones, generar más empleo y aportar más recaudación y divisas”, sostuvo Pérez Graziano, y agregó que “hoy lo más importante es la dirección que estamos tomando para que el crecimiento sea sustentable. La clave es la previsibilidad. El sector automotor sigue invirtiendo y hoy vemos proyectos concretos y nuevos lanzamientos. Si logramos consolidar esta agenda, el potencial del sector continuará por la senda del crecimiento”.