{"id":9698,"date":"2023-04-27T21:47:00","date_gmt":"2023-04-27T21:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=9698"},"modified":"2023-04-27T21:47:00","modified_gmt":"2023-04-27T21:47:00","slug":"se-patentaron-717-autos-electricos-e-hibridos-durante-el-primer-trimestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=9698","title":{"rendered":"Se patentaron 717 autos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos durante el primer trimestre"},"content":{"rendered":"

27 abril de 2023<\/span> <\/p>\n

En el primer trimestre de 2023, los patentamientos de autos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos fueron de 717 unidades<\/strong>, con 38 modelos en oferta, lo que represent\u00f3 un incremento de 36,4%<\/strong> de unidades m\u00e1s que en el mismo per\u00edodo de 2022.<\/p>\n

De acuerdo a un informe del Sistema de Informaci\u00f3n Online del Mercado Automotor de Argentina (Siomaa), las ventas de autos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos fueron lideradas en el primer trimestre del a\u00f1o por la marca Toyota <\/strong>que representa un total de 78,6%<\/strong> del mercado local.<\/p>\n

Seg\u00fan el mismo reporte de Siomaa que depende de la Asociaci\u00f3n de Concesionarias de Automotores (Acara), en el mercado de los autos el\u00e9ctricos los modelos de Toyota m\u00e1s solicitados son el Corolla y Corolla Cross -importados de Brasil- y la Rav4 proveniente de Jap\u00f3n<\/mark>.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el informe destac\u00f3 que “el principal proveedor de este tipo de veh\u00edculos es Brasil a partir de la decisi\u00f3n de Toyota de producir el Corolla y Corolla Cross h\u00edbridos en su planta ubicada en la Ciudad de San Pablo, con lo que se importan a Argentina a arancel 0%”.<\/strong><\/p>\n

En el 2019 las marcas ten\u00edan 19 modelos en oferta y los patentamientos promediaban las 127 unidades mensuales, s\u00f3lo en el primer trimestre de 2023, la cantidad de modelos es de 38 y los patentamientos promedian 717 unidades.<\/p>\n

\n
\"Massa<\/a> <\/div><\/div>\n

En ese mismo sentido, Siomma, resalt\u00f3 que “a lo largo de los \u00faltimos a\u00f1os, en el pa\u00eds comenz\u00f3 a crecer la oferta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos a partir de los incentivos fiscales que representaron los decretos de reducci\u00f3n del Arancel Externo Com\u00fan (AEC)”.<\/mark><\/p>\n

El 96,8% de la oferta de estos veh\u00edculos se importa mientras que el 3,2% restante se comenz\u00f3 a fabricar localmente durante 2022 por parte de, en su gran mayor\u00eda, la marca Coradir.<\/strong><\/p>\n

En este sentido, la performance del sector contin\u00faa ligada a la regulaci\u00f3n del Gobierno y a sus disposiciones para establecer cupos para la importaci\u00f3n de este tipo de veh\u00edculos con preferencias arancelarias.<\/p>\n

\n
\"Los<\/a> <\/div><\/div>\n

El mes de abril terminar\u00e1 con un hecho hist\u00f3rico para el mercado automotor argentino: en los \u00faltimos 30 d\u00edas, el Gobierno no aprob\u00f3 la importaci\u00f3n de ning\u00fan auto en el pa\u00eds como resultado de la falta de divisas.<\/mark><\/p>\n

Por otro lado, la marca Ford “perdi\u00f3 posiciones” en el mercado local de veh\u00edculos con motorizaci\u00f3n no tradicional al “no vender los modelos que manten\u00edan el a\u00f1o pasado, como la F-150 (en 2022 estaba en el 5\u00b0 puesto) o el Mondeo (puesto 17\u00b0 en 2022) “, precis\u00f3 el estudio de Siomma.<\/mark><\/p>\n

Por otro lado, la marca Mercedes Benz introdujo versiones h\u00edbridas de su C300 y el AMG GLE 450, la marca Audi introdujo las mismas tecnolog\u00edas en sus modelos Q5 – A4 y registr\u00f3 un aumento en sus ventas.<\/p>\n

\n
\"Sergio<\/a> <\/div><\/div>\n

Al respecto de la gama baja de veh\u00edculos h\u00edbridos lo que contin\u00faan predominando el mercado son los modelos de Coradir -Tito y Tita- la venta de estos veh\u00edculos salt\u00f3 desde el 0,8% en el primer trimestre de 2022 al actual trimestre de este a\u00f1o en 3,5%.
 <\/p>\n

***<\/p>\n

Ra\u00edzen cierra alianza con Audi <\/strong><\/h2>\n
 <\/figcaption><\/figure>\n

Ra\u00edzen Argentina, licenciataria de la marca Shell, anunci\u00f3 una alianza estrat\u00e9gica con Audi orientada a optimizar la electromovilidad. El acuerdo contempla tener instalados m\u00e1s de 30 cargadores de 150 kW y de 50 kW en conjunto en el mediano plazo a lo largo de las principales rutas y corredores locales. <\/p>\n

En el marco de dicha alianza, se llev\u00f3 a cabo la inauguraci\u00f3n del primer cargador ultra-r\u00e1pido instalado en una red de estaciones de servicio de Argentina. El cargador, ubicado en la estaci\u00f3n Shell de la localidad de Chascom\u00fas (Ruta 2, Km 115,5), cuenta con una potencia de carga de 160 kW y permite una recarga completa en menos de 20 minutos, ya se encuentra disponible para todos los usuarios de autos el\u00e9ctricos, y los clientes de la marca Audi tienen el beneficio de carga gratuita.<\/p>\n

Est\u00e1 previsto ampliar la red sumando cargadores en los principales corredores del pa\u00eds. Este plan incluye Autopistas Urbanas del Gran Buenos Aires y los corredores Buenos Aires – Costa Atl\u00e1ntica y Buenos Aires – Rosario – C\u00f3rdoba.<\/p>\n

Durante el evento de presentaci\u00f3n de la alianza e inauguraci\u00f3n en Chascom\u00fas del primer cargador en ejecutivos de ambas marcas declararon que seguir\u00e1n transitando y optimizando el camino de la electromovilidad en Argentina y generando nuevos proyectos en conjunto.<\/p>\n

“Contar con el equipo de Audi en este momento es una enorme satisfacci\u00f3n. Estoy muy entusiasmado con el camino que estamos recorriendo y hoy Shell da un nuevo paso en electromovilidad, un proceso que sin dudas ser\u00e1 sin\u00f3nimo de crecimiento durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os”, expres\u00f3 Sebasti\u00e1n Perez Olgiatti, Director de B2B de Ra\u00edzen Argentina.<\/p>\n

“Somos una marca que en los \u00faltimos a\u00f1os viene creciendo, ampliando y adaptando su oferta. Con nuevas estaciones, con tiendas renovadas, con m\u00e1s servicios, con Shell BOX y Shell Recharge como soluci\u00f3n de electromovilidad que sin dudas es parte de ese crecimiento, porque viene a ampliar, complementar y robustecer nuestra propuesta de valor para acompa\u00f1ar la evoluci\u00f3n de los que los que d\u00eda a d\u00eda nos eligen”, agreg\u00f3 Andr\u00e9s Cavallari, Director de Retail de Ra\u00edzen Argentina.<\/p>\n

Shell Recharge es una marca global de Shell presente en m\u00e1s de 35 pa\u00edses, que brinda soluciones para recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en estaciones de servicio Shell y tambi\u00e9n en otros puntos tales como locaciones de retail (supermercados, centros comerciales, parkings, etc\u00e9tera).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

27 abril de 2023 En el primer trimestre de 2023, los patentamientos de autos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos fueron de 717 unidades, con 38 modelos en oferta, lo que represent\u00f3 un incremento de 36,4% de unidades m\u00e1s que en el mismo per\u00edodo de 2022. De acuerdo a un informe del Sistema de Informaci\u00f3n Online del Mercado […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9699,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[17],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9698"}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9698"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9698\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}