{"id":9173,"date":"2023-04-14T18:22:22","date_gmt":"2023-04-14T18:22:22","guid":{"rendered":"https:\/\/comercioyjusticia.info\/?p=351279"},"modified":"2023-04-14T18:22:22","modified_gmt":"2023-04-14T18:22:22","slug":"quedo-inaugurada-la-nueva-terminal-del-aeropuerto-de-ezeiza-comienza-a-operar-el-lunes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=9173","title":{"rendered":"Qued\u00f3 inaugurada la nueva terminal del aeropuerto de Ezeiza, comienza a operar el lunes"},"content":{"rendered":"<div><img src=\"https:\/\/comercioyjusticia.info\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Aerolineas-Argentinas.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p>El presidente Alberto Fern\u00e1ndez llam\u00f3 hoy a \u00abterminar con la discusi\u00f3n de los empresarios por un lado y el Estado por el otro\u00bb y afirm\u00f3 que la Argentina \u00abnecesita de empresarios con vocaci\u00f3n de invertir y crecer\u00bb, al tiempo que defendi\u00f3 la inversi\u00f3n estatal en la empresa Aerol\u00edneas Argentinas.<\/p>\n<p>As\u00ed lo manifest\u00f3 este viernes al inaugurar, junto al ministro de Transporte, Diego Giuliano, <strong>la nueva terminal de partidas del Aeropuerto Internacional de Ezeiza que duplicar\u00e1 su capacidad operativa, hasta 30 millones de pasajeras y pasajeros por a\u00f1o.<\/strong><\/p>\n<p>\u00abLas obras no son de un gobierno; son de los argentinos. Qu\u00e9 importa qui\u00e9n lo empez\u00f3, lo importante es concluirlo y qu\u00e9 se vuelva realidad\u00bb, dijo el mandatario en su discurso de inauguraci\u00f3n de la nueva terminal.<\/p>\n<p>El jefe de Estado se\u00f1al\u00f3 que \u00abArgentina est\u00e1 viviendo un tiempo de crecimiento de desarrollo, dif\u00edcil\u00bb porque el impacto de la sequ\u00eda en la cosecha de soja \u00abha complicado la econom\u00eda\u00bb pero subray\u00f3 que el pa\u00eds tiene \u00abun futuro formidable\u00bb.<\/p>\n<p>Fern\u00e1ndez estuvo acompa\u00f1ado por el presidente de Aeropuertos 2000, Mart\u00edn Eurnekian, y por el creador de esa empresa, Eduardo Eurnekian, a quien elogi\u00f3 por su \u00abpujanza de emprendedor\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abEl pa\u00eds necesita mucho de estos empresarios argentinos que son los que invierten, dan trabajo y hacen crecer al pa\u00eds, sin olvidarse de los que m\u00e1s necesitan y de los postergados\u00bb, dijo Fern\u00e1ndez al destacar la figura del empresario que condujo Aeropuertos 2000 durante varias d\u00e9cadas.<\/p>\n<p>Al referirse a la nueva terminal,<strong> el mandatario se\u00f1al\u00f3 que es la \u00abm\u00e1s grande de Am\u00e9rica Latina\u00bb<\/strong> y dijo que es un \u00aborgullo\u00bb para los argentinos.<\/p>\n<p>\u00abEs una obra que no iniciamos nosotros, sufri\u00f3 vicisitudes. Se paraliz\u00f3 por cuestiones econ\u00f3micas y no nos asombra. El 70% de la obra p\u00fablica estaba paralizada por cuestiones econ\u00f3micas. Pero nosotros, a diferencia de otros, no paramos las obras. Las obras que hac\u00edan falta, no importa quien las hab\u00eda iniciado, lo importante era terminarlas\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p>En su discurso, destac\u00f3 el lanzamiento de la cuarta edici\u00f3n del Programa de Incentivos a la Preventa de Servicios Tur\u00edsticos Nacionales \u201cPreViaje Edici\u00f3n 2023\u201d, con miras a promover el turismo nacional y el consumo de servicios tur\u00edsticos en temporada baja.<\/p>\n<p>\u201cTuvimos este verano, sin el PreViaje, 35 millones de argentinos que se movilizaron por las vacaciones, en un pa\u00eds donde viven 43 millones de argentinos. Acaba de pasar la Pascuas y tuvimos un r\u00e9cord hist\u00f3rico de movimiento tur\u00edstico en el pa\u00eds sin Previaje\u201d, rese\u00f1\u00f3 el mandatario.<\/p>\n<p>Se refiri\u00f3 luego a Aerol\u00edneas Argentinas: \u201cTenemos una l\u00ednea de bandera que protegemos y cuidamos y todos los d\u00edas nos damos cuenta de lo importante y necesaria que es. Aquellos que dec\u00edan que Aerol\u00edneas Argentinas era una caja negra en la que todo se perd\u00eda, ven que hoy puede ser una compa\u00f1\u00eda que presta servicio a todos los argentinos, que puede ser rentable y que cada vez necesita menos del Estado argentino\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cHay que dejar de mentirnos, porque cuando uno mira el mundo, ve como los estados socorrieron a todas las aerol\u00edneas y todos los Estados pusieron dinero para sostenerlas y que no se fundan\u00bb, asever\u00f3.<\/p>\n<p><strong>Inversi\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p><strong>La obra en el aeropuerto de Ezeiza demand\u00f3 una inversi\u00f3n de 230 millones de d\u00f3lares<\/strong> y c<strong>omenzar\u00e1 a operar el lunes 17 de abril, <\/strong>tanto para los servicios internacionales, como para los de cabotaje.<\/p>\n<p>El nuevo complejo, de 50.000 metros cuadrados demand\u00f3 para su construcci\u00f3n el trabajo de m\u00e1s de 2500 personas.<\/p>\n<p>La nueva terminal de partidas de Ezeiza se destaca con sus 230 metros de longitud y 45 metros de altura.<strong> Tiene capacidad para procesar 30 millones de pasajeros al a\u00f1o ya que los procesos de embarque se realizan en menor tiempo<\/strong>, mejor\u00e1ndolos sustancialmente.<\/p>\n<p>El ministro Diego Giuliano destac\u00f3 que se trata de \u00abla principal puerta de ingreso y egreso del modo a\u00e9reo en el pa\u00eds, una terminal modelo, que triplica la recepci\u00f3n de pasajeros y pasajeras que nos permite pasar de recibir 10 millones de pasajeros, a 30 millones al a\u00f1o, en un edificio equipado con la \u00faltima tecnolog\u00eda que existe en materia aeroportuaria, lo que agiliza y brinda mayor seguridad a la operaci\u00f3n del aeropuerto\u201d.<\/p>\n<p>\u201cUna obra que fue posible gracias a la tarea que llevaron adelante Aeropuertos Argentina 2000, el ORSNA, ANAC y EANA. En todos estos a\u00f1os el mundo estuvo atravesado por la pandemia, fue un golpe potente que oblig\u00f3 a cerrar los aeropuertos, da\u00f1ando al modo a\u00e9reo en todos sus sectores. Sin embargo, en ese tiempo que fue tan frustrante, el Gobierno nacional decidi\u00f3 terminar la obra y verla hoy con lo que significa para el trabajo, para la producci\u00f3n y para la integraci\u00f3n\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n<p>En tanto, el presidente de Aeropuertos Argentina 2000, Mart\u00edn Eurnekian, apunt\u00f3 que la inauguraci\u00f3n de la nueva terminal se concreta justo cuando se cumplen 25 a\u00f1os del inicio de la concesi\u00f3n de la empresa.<\/p>\n<p>\u201cEsta obra es el s\u00edmbolo de nuestro fuerte compromiso con el pa\u00eds y con la modernizaci\u00f3n de los 35 aeropuertos que operamos en la Argentina, un faro que nos gu\u00eda desde que tomamos la concesi\u00f3n, hace exactamente 25 a\u00f1os\u201d, dijo Eurnekian.<\/p>\n<p>Para el presidente de Aerol\u00edneas Argentinas, Pablo Ceriani, se trata de un hecho \u201cmuy importante para Aerol\u00edneas Argentinas\u201d y lo consider\u00f3 \u00abfundamental en lo que hace al turismo receptivo para poder conectar a los turistas extranjeros con el interior del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n<p>El primer vuelo en utilizar la nueva terminal ser\u00e1 el servicio a Canc\u00fan de Aerol\u00edneas que despegar\u00e1 el lunes a las 21,50.<\/p>\n<p>Participaron tambi\u00e9n del acto el presidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), Carlos Lugones Aignasse y el presidente de Aeropuertos Argentina 2000, Mart\u00edn Eurnekian y el intendente de Ezeiza, Alejandro Granados.<\/p>\n<p>El acto cont\u00f3 con la presencia tambi\u00e9n del presidente de Corporaci\u00f3n Am\u00e9rica, Eduardo Eurnekian, el CEO de Aeropuertos Argentina 2000, Daniel Ketchibachian, de la titular de la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil, (ANAC) y representantes de la industria aeroportuaria, empresarios, gobernadores, legisladores nacionales, embajadores e intendentes municipales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente Alberto Fern\u00e1ndez llam\u00f3 hoy a \u00abterminar con la discusi\u00f3n de los empresarios por un lado y el Estado por el otro\u00bb y afirm\u00f3 que la Argentina \u00abnecesita de empresarios con vocaci\u00f3n de invertir y crecer\u00bb, al tiempo que defendi\u00f3 la inversi\u00f3n estatal en la empresa Aerol\u00edneas Argentinas. 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