{"id":5874,"date":"2023-02-16T18:37:00","date_gmt":"2023-02-16T18:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=5874"},"modified":"2023-02-16T18:37:00","modified_gmt":"2023-02-16T18:37:00","slug":"la-inversion-que-podria-posicionar-a-argentina-como-productora-lider-de-autos-electricos-en-la-region","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=5874","title":{"rendered":"La inversi\u00f3n que podr\u00eda posicionar a Argentina como productora l\u00edder de autos el\u00e9ctricos en la regi\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Con una inversi\u00f3n de US$ 400 millones<\/strong>, la empresa china Chery Group, en asociaci\u00f3n con Gotion Inc, construir\u00e1 una planta en Argentina para producir autos el\u00e9ctricos y desarrollar bater\u00edas de litio.<\/strong><\/p>\n

As\u00ed lo anunci\u00f3 el vicepresidente Ejecutivo de Chery International, Zhang Shengshan, en una reuni\u00f3n virtual con el secretario de Industria y Desarrollo Productivo, Jos\u00e9 Ignacio de Mendiguren y el embajador de Argentina en China, Sabino Vaca Narvaja.<\/p>\n

El plan de inversi\u00f3n por US$ 400 millones prev\u00e9 la creaci\u00f3n de 6.000 puestos de trabajo y proyecta la producci\u00f3n anual de 100.000 unidades para abastecer mercados internacionales y expandirse a nivel regional.<\/mark><\/p>\n

“La visi\u00f3n de Chery coincide con la estrategia del Gobierno de que el desarrollo de este sector se haga integrando los recursos naturales que Argentina tiene con la tecnolog\u00eda que se est\u00e1 desarrollando en el mundo y queremos que se produzca en nuestro pa\u00eds”, afirm\u00f3 Mendiguren, y subray\u00f3: “Nosotros hemos sacado leyes para impulsar al sector automotriz con la promoci\u00f3n de las nuevas inversiones: este es el camino que hemos elegido y lo vamos a continuar”.<\/p>\n

Mendiguren tambi\u00e9n destac\u00f3 la “cultura de la producci\u00f3n automotriz argentina y el trabajo en conjunto con terminales, trabajadores e integrantes de la cadena de valor que permiti\u00f3 un desarrollo de proveedores locales muy eficiente, y que posiciona a Argentina como uno de los 20 pa\u00edses que tiene una industria automotriz madura, invirtiendo y en crecimiento”.<\/mark><\/p>\n

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Con una inversi\u00f3n internacional, Argentina liderar\u00e1 la producci\u00f3n de autos el\u00e9ctricos en la regi\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n

El plan de inversi\u00f3n de la empresa consta de dos etapas, en 7 a\u00f1os. Entre 2023-2025 producir\u00e1n 50.000 unidades y generar\u00e1n 4.000 empleos, y entre 2026 y 2030 prev\u00e9 llegar a 100.000 unidades y totalizar 6.000 puestos de trabajo.<\/strong><\/p>\n

As\u00ed, Argentina liderar\u00eda la producci\u00f3n de autos el\u00e9ctricos en la regi\u00f3n.<\/mark><\/p>\n

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La empresa, adem\u00e1s, anunci\u00f3 la incorporaci\u00f3n del 46% de integraci\u00f3n de autopartes de producci\u00f3n nacional, <\/strong>lo que impactar\u00e1 positivamente en toda la cadena de proveedores de electromovilidad.<\/p>\n

Durante la reuni\u00f3n, las autoridades de la compa\u00f1\u00eda destacaron los recursos del pa\u00eds en litio y cobre, claves para la producci\u00f3n de tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n hacia la transici\u00f3n energ\u00e9tica de veh\u00edculos que puedan contribuir a mitigar el efecto invernadero.<\/p>\n

En ese sentido, anticiparon que el desarrollo de bater\u00edas de litio se realizar\u00e1 en asociaci\u00f3n con Gotion,<\/strong> que est\u00e1 instalando una f\u00e1brica en Jujuy con su contraparte argentina Corven<\/strong>.<\/p>\n

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Chery planea hacer de Argentina la base de veh\u00edculos de nuevas energ\u00edas, dadas las reservas de litio disponibles en el norte argentino.<\/p>\n

“Queremos que Argentina sea el centro de la producci\u00f3n de autos el\u00e9ctricos y de ah\u00ed ser plataforma hacia el resto de la regi\u00f3n. Ser\u00e1 de una importancia estrat\u00e9gica”, <\/strong>afirm\u00f3 el vicepresidente ejecutivo de Chery International, Zhang Shengshan.<\/p>\n

“Argentina posee tanto litio como cobre que son materias primas clave de la cadena de valor de Chery. Por eso la cooperaci\u00f3n entre Gotion y Chery es vital, porque estamos combinando dos puntos clave de la cadena de valor: la transformaci\u00f3n del litio y la industria automotriz”, agreg\u00f3.<\/p>\n

Chery producir\u00e1 20 modelos de veh\u00edculos entre ellos el\u00e9ctricos (BEV), h\u00edbridos (HEV) y de combusti\u00f3n interna (IEC).<\/p>\n

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  • Los autos el\u00e9ctricos tienen una autonom\u00eda de 800 km y cargan en 20 minutos el 80% de su bater\u00eda.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

    El proyecto de inversi\u00f3n tambi\u00e9n prev\u00e9 la producci\u00f3n de sistemas de accionamiento el\u00e9ctrico, maquinarias y componentes, de equipamiento de cargas, el establecimiento de sedes de Investigaci\u00f3n y Desarrollo, un centro de repuestos para abastecer a la regi\u00f3n y red de concesionarias en todo el pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n

    Estas inversiones se suman al crecimiento de la industria automotriz argentina que tuvo el a\u00f1o pasado el mayor nivel de producci\u00f3n del sector desde 2015, al alcanzar un crecimiento del 23,5% respecto al a\u00f1o anterior, y export\u00f3 el mayor volumen de veh\u00edculos desde 2015 con 322.286 unidades, que implican un incremento de 24,3% frente a 2021.<\/p>\n

    Adem\u00e1s, en materia de inversiones, el sector automotriz anunci\u00f3 en los \u00faltimos dos a\u00f1os desembolsos que superan los US$ 1.400 millones.<\/strong><\/p>\n

    En Argentina, las ventas de veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos durante 2022 alcanzaron las 7.848 unidades patentadas -7.588 h\u00edbridos y 260 el\u00e9ctricos puros-, con un aumento del 33% frente al 2021 y del 231% en comparaci\u00f3n con el 2020, seg\u00fan datos de la c\u00e1mara de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, Mercado Automotor de Argentina.<\/p>\n

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    • Un veh\u00edculo h\u00edbrido combina una motorizaci\u00f3n tradicional a combusti\u00f3n interna (en la mayor\u00eda de los casos es naftero, pero puede ser di\u00e9sel) con un impulsor el\u00e9ctrico que utiliza energ\u00eda almacenada en un paquete de bater\u00edas. Por lo tanto, los h\u00edbridos pueden circular tanto en combinaci\u00f3n de ambos motores o en forma puramente el\u00e9ctrica. Lo que distingue a un auto h\u00edbrido es su tecnolog\u00eda para gestionar de forma inteligente la potencia y el tipo de propulsi\u00f3n a utilizar, lo que incrementa la eficiencia en el consumo de combustible y reduce emisiones contaminantes.<\/li>\n<\/ul>\n

      Del encuentro virtual participaron en China el jefe de Inversiones y Comercio, Maximiliano De Filippi; el presidente de Gotion Argentina, Fernando Lin, y el subdirector general del Instituto de Investigaci\u00f3n, Zhou Fu. En Buenos Aires acompa\u00f1\u00f3 al secretario Mendiguren, la subsecretaria de Industria, Priscila Makari.
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