![](\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/la-gilera-smash-se-renueva-y-cambia-la-forma-de-frenar-cuanto-cuesta.jpg\")
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La Gilera Smash<\/strong>, una de las motos 110 cc m\u00e1s vendidas de Argentina, present\u00f3 su gama 2026 con una modificaci\u00f3n que apunta directamente a uno de los aspectos m\u00e1s importantes para quienes reci\u00e9n empiezan a manejar una moto: el sistema de frenado<\/strong>.<\/p>\n La principal novedad es el denominado Freno F\u00e1cil Frontal<\/strong>, una soluci\u00f3n que traslada el accionamiento del freno trasero desde el pedal hasta el manubrio. De esta manera, los comandos de ambos frenos quedan concentrados en las manos del conductor.<\/p>\n La modificaci\u00f3n busca hacer m\u00e1s sencilla la adaptaci\u00f3n para quienes tienen su primer contacto con una moto, ya que elimina la necesidad de coordinar simult\u00e1neamente el uso de las manos y del pie para controlar el frenado.<\/p>\n La nueva configuraci\u00f3n no implica que la Smash deje de contar con freno trasero. Lo que cambia es la manera de accionarlo<\/strong>: el sistema permite hacerlo desde el manubrio, mientras que el conjunto incorpora adem\u00e1s CBS (Combined Braking System o sistema de frenado combinado)<\/strong>.<\/p>\n El CBS est\u00e1 presente en toda la gama 2026, incluso en la versi\u00f3n de entrada.<\/p>\n En las variantes Smash Full, Smash R Full y Smash R Tuning<\/strong>, la dotaci\u00f3n se completa con doble freno de disco<\/strong>, adem\u00e1s del Freno F\u00e1cil Frontal y el sistema combinado.<\/p>\n La renovaci\u00f3n alcanza a toda la familia Smash. M\u00e1s all\u00e1 del sistema de frenado, hay algunos elementos que se repiten en la gama y otros que aparecen en determinadas versiones.<\/p>\n La disponibilidad de equipamiento puede variar seg\u00fan versi\u00f3n.<\/i><\/p>\n La elecci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda no es casual. La categor\u00eda de las 110 cc<\/strong> tiene una fuerte presencia entre quienes buscan su primera moto, tanto por su tama\u00f1o como por su utilizaci\u00f3n cotidiana.<\/p>\n En ese escenario, Gilera plantea el nuevo sistema como una forma de hacer m\u00e1s intuitivo uno de los movimientos fundamentales durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n La marca tambi\u00e9n mantiene otros elementos orientados al uso diario. Toda la gama incorpora iluminaci\u00f3n Full LED y puertos USB-A y USB-C<\/strong>, mientras que las versiones Smash VS y Smash Full suman parrilla trasera.<\/p>\n La Smash se fabrica en Argentina y forma parte de la oferta hist\u00f3rica de Gilera en el mercado local. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n anticip\u00f3 que la actualizaci\u00f3n de este modelo ser\u00e1 parte de una renovaci\u00f3n m\u00e1s amplia de su portfolio.<\/p>\n Entre las pr\u00f3ximas novedades anunciadas aparecen nuevas versiones con inyecci\u00f3n electr\u00f3nica y mayor nivel de equipamiento<\/strong>, que llegar\u00e1n en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n La nueva gama ya se encuentra disponible en la red comercial de la marca y tiene un precio de entrada de $2.100.000 en septiembre de 2026<\/strong>.<\/p>\n El dato que habr\u00e1 que seguir de cerca es c\u00f3mo evoluciona la gama durante los pr\u00f3ximos meses, especialmente con la incorporaci\u00f3n anunciada de versiones con inyecci\u00f3n electr\u00f3nica.<\/p>\n Para una 110 cc que ya ocupa un lugar importante entre las motos m\u00e1s patentadas del pa\u00eds, la novedad no pasa solamente por un cambio est\u00e9tico: Gilera decidi\u00f3 modificar una de las acciones b\u00e1sicas de la conducci\u00f3n y llevar el freno trasero al manubrio.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Gilera Smash, una de las motos 110 cc m\u00e1s vendidas de Argentina, present\u00f3 su gama 2026 con una modificaci\u00f3n que apunta directamente a uno de los aspectos m\u00e1s importantes para quienes reci\u00e9n empiezan a manejar una moto: el sistema de frenado. 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Frenar con las manos y qu\u00e9 significa<\/strong><\/h4>\n
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Qu\u00e9 cambia seg\u00fan la versi\u00f3n<\/strong><\/h4>\n
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\n Caracter\u00edstica<\/strong><\/td>\n Smash<\/strong><\/td>\n Smash VS<\/strong><\/td>\n Smash Full<\/strong><\/td>\n Smash R Full<\/strong><\/td>\n Smash R Tuning<\/strong><\/p>\n \n Freno F\u00e1cil Frontal<\/td>\n S\u00ed<\/td>\n S\u00ed<\/td>\n S\u00ed<\/td>\n S\u00ed<\/td>\n S\u00ed<\/p>\n \n CBS<\/td>\n S\u00ed<\/td>\n S\u00ed<\/td>\n S\u00ed<\/td>\n S\u00ed<\/td>\n S\u00ed<\/p>\n \n Full LED<\/td>\n S\u00ed<\/td>\n S\u00ed<\/td>\n S\u00ed<\/td>\n S\u00ed<\/td>\n S\u00ed<\/p>\n \n USB-A \/ USB-C<\/td>\n S\u00ed<\/td>\n S\u00ed<\/td>\n S\u00ed<\/td>\n S\u00ed<\/td>\n S\u00ed<\/p>\n \n Parrilla trasera<\/td>\n \u2014<\/td>\n S\u00ed<\/td>\n S\u00ed<\/td>\n \u2014<\/td>\n \u2014<\/p>\n \n Doble freno de disco<\/td>\n \u2014<\/td>\n \u2014<\/td>\n S\u00ed<\/td>\n S\u00ed<\/td>\n S\u00ed<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n Una 110 que apuesta a los usuarios nuevos<\/strong><\/h4>\n
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Cu\u00e1nto cuesta la Gilera Smash 2026<\/strong><\/h4>\n
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