{"id":56284,"date":"2026-09-16T19:00:00","date_gmt":"2026-09-16T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=56284"},"modified":"2026-09-16T19:00:00","modified_gmt":"2026-09-16T19:00:00","slug":"arranco-la-pre-venta-del-octavo-modelo-de-byd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=56284","title":{"rendered":"Arranc\u00f3 la pre-venta del octavo modelo de BYD"},"content":{"rendered":"<p><!-- \/21709548400\/Eleconomista\/nota_Video_Oustream --> <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/tags\/byd-t5820\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>BYD<\/strong><\/a><strong> Argentina<\/strong> inici\u00f3 la pre-venta del <strong>BYD Ti7<\/strong>, un nuevo SUV s\u00faper h\u00edbrido premium, que se suma a su oferta local como el octavo modelo.&nbsp;<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, por primera vez en el pa\u00eds, se lanza la plataforma DM-p (Dual Mode Performance), que combina tracci\u00f3n integral (AWD) con una autonom\u00eda combinada de hasta 1.015 km en ciclo NEDC (unos 875 km WLTP).<\/p>\n<p><mark class=\"marker-yellow\">&#8220;Con BYD Ti7 ingresamos al segmento de los SUV premium con una propuesta diferente que introduce por primera vez en Argentina la tecnolog\u00eda DM-p. Su llegada ampliar\u00e1 nuestro line-up y representa un nuevo paso en nuestro compromiso de impulsar el desarrollo del mercado de veh\u00edculos de nuevas energ\u00edas en el pa\u00eds, incorporando alternativas que combinan desempe\u00f1o, autonom\u00eda, eficiencia y tecnolog\u00eda&#8221;<\/mark>, declar\u00f3 <strong>Bernardo Fern\u00e1ndez Paz<\/strong>, Director de Ventas de BYD Argentina.<\/p>\n<p> \ufeff <\/p>\n<p>El Ti7 es un D SUV de dise\u00f1o robusto, estilo &#8220;boxy&#8221;, que mide 5,01 m de largo y tiene una &nbsp;distancia entre ejes de 2,92 m, con una capacidad de carga de 485 litros.<\/p>\n<figure class=\"image\"><img loading=\"lazy\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"cst_img\" src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/arranco-la-pre-venta-del-octavo-modelo-de-byd.webp\" data-src-origin=\"https:\/\/statics.eleconomista.com.ar\/2026\/09\/6aaae67b06454.jpg\" alt=\"Estrena el sistema h\u00edbrido DM-p en la Argentina. - s\"><figcaption><strong>Estrena el sistema h\u00edbrido DM-p en la Argentina.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"rela\">\n<div class=\"pic\"> <a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/autos\/se-inauguro-primer-concesionario-multimarca-chino-n98209\" title=\"Se inaugur\u00f3 el primer concesionario multimarca chino\"><img src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/arranco-la-pre-venta-del-octavo-modelo-de-byd-1.webp\" alt=\"Se inaugur\u00f3 el primer concesionario multimarca chino\" loading=\"lazy\"><\/a> <\/div><\/div>\n<h2><strong>Tecnolog\u00eda DM-p: potencia h\u00edbrida y tracci\u00f3n integral inteligente<\/strong><\/h2>\n<p>BYD Ti7 introduce por primera vez en Argentina la tecnolog\u00eda DM-p (Dual Mode Performance), la arquitectura s\u00faper h\u00edbrida enchufable de BYD orientada al alto desempe\u00f1o.&nbsp;<\/p>\n<p> \ufeff <\/p>\n<p>Su funcionamiento prioriza la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, mientras que el motor t\u00e9rmico de alta eficiencia acompa\u00f1a al sistema de acuerdo con la demanda de potencia y las condiciones de conducci\u00f3n.&nbsp;<\/p>\n<p>Esta gesti\u00f3n permite combinar la respuesta inmediata y el funcionamiento silencioso de los motores el\u00e9ctricos con la eficiencia y la autonom\u00eda extendida de un h\u00edbrido enchufable.<\/p>\n<div class=\"rela\">\n<div class=\"pic\"> <a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/autos\/geely-anuncio-una-nueva-inversion-brasil-inicio-produccion-su-primer-modelo-n98210\" title=\"Geely anunci\u00f3 una nueva inversi\u00f3n en Brasil y el inicio de producci\u00f3n de su primer modelo\"><img src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/arranco-la-pre-venta-del-octavo-modelo-de-byd-2.webp\" alt=\"Geely anunci\u00f3 una nueva inversi\u00f3n en Brasil y el inicio de producci\u00f3n de su primer modelo\" loading=\"lazy\"><\/a> <\/div><\/div>\n<p>El sistema integra dos motores el\u00e9ctricos -uno en cada eje- que permiten ofrecer tracci\u00f3n integral inteligente y gestionar la entrega de potencia a las cuatro ruedas. Esta configuraci\u00f3n favorece la aceleraci\u00f3n, la estabilidad y el control en diferentes condiciones de manejo.<\/p>\n<p> \ufeff <\/p>\n<p>En conjunto con el motor t\u00e9rmico, desarrolla una potencia combinada superior a los 350 cv y 630 Nm permite acelerar de 0 a 100 km\/h en 5,3&#8243;. De esta manera, la tecnolog\u00eda DM-p transforma la potencia en una respuesta \u00e1gil y controlada, sin resignar eficiencia.<\/p>\n<p><mark class=\"marker-yellow\">Ofrece una autonom\u00eda combinada de 1.015 km NEDC (875 km WLTP) junto con la posibilidad de recorrer hasta 115 km (98 km) en modo 100% el\u00e9ctrico.&nbsp;<\/mark><\/p>\n<p>Esta configuraci\u00f3n permite aprovechar la eficiencia de la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica en los desplazamientos cotidianos y, al mismo tiempo, contar con la autonom\u00eda necesaria para realizar trayectos de larga distancia.<\/p>\n<p> \ufeff <\/p>\n<p>El sistema gestiona de manera inteligente el funcionamiento conjunto del motor t\u00e9rmico y los dos propulsores el\u00e9ctricos para alcanzar un consumo de 5,9 l\/100 km.&nbsp;<\/p>\n<p>Con un tanque de combustible de 60 litros, BYD Ti7 combina eficiencia, autonom\u00eda y desempe\u00f1o en una propuesta capaz de adaptarse a diferentes necesidades de movilidad.<\/p>\n<figure class=\"image\"><img loading=\"lazy\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"cst_img\" src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/arranco-la-pre-venta-del-octavo-modelo-de-byd-3.webp\" data-src-origin=\"https:\/\/statics.eleconomista.com.ar\/2026\/09\/6aaae64ae04f6.jpg\" alt=\"El BYD Ti7 DM-p cuenta con tracci\u00f3n AWD. - s\"><figcaption><strong>El BYD Ti7 DM-p cuenta con tracci\u00f3n AWD.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p> \ufeff <\/p>\n<h2><strong>ADN Off-Road<\/strong><\/h2>\n<p>Adem\u00e1s incorpora un sistema de tracci\u00f3n integral inteligente AWD junto a la tecnolog\u00eda de suspensi\u00f3n adaptativa DiSus-C, la cual ajusta la firmeza del chasis en tiempo real para filtrar las irregularidades del camino.&nbsp;<\/p>\n<p>Con un despeje del suelo de 190 mm y capacidad para superar pendientes muy elevadas, el modelo ofrece modos de manejo espec\u00edficos para barro, arena, nieve, monta\u00f1a, carrera y personalizable.<\/p>\n<p>A sus capacidades todoterreno se suman tecnolog\u00edas que ampl\u00edan su versatilidad en diferentes escenarios. El Giro Tanque facilita las maniobras en espacios reducidos, mientras que el modo reptaci\u00f3n permite avanzar de manera controlada a baja velocidad sobre terrenos complejos.<\/p>\n<p> \ufeff <\/p>\n<p>Por otra parte, la funci\u00f3n V2L de 6,6 kW permite utilizar la energ\u00eda almacenada en la bater\u00eda para alimentar dispositivos y equipos el\u00e9ctricos durante actividades al aire libre.<\/p>\n<p>El interior combina confort y funcionalidad. Los asientos tapizados en cuero sint\u00e9tico cuentan con ajuste el\u00e9ctrico, calefacci\u00f3n, ventilaci\u00f3n y funci\u00f3n de masajes, mientras que el sistema de climatizaci\u00f3n autom\u00e1tica de tres zonas con filtro CN95 permite adaptar la temperatura para los diferentes ocupantes.<\/p>\n<figure class=\"image\"><img loading=\"lazy\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"cst_img\" src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/arranco-la-pre-venta-del-octavo-modelo-de-byd-4.webp\" data-src-origin=\"https:\/\/statics.eleconomista.com.ar\/2026\/09\/6aaae7f54cc8e.jpg\" alt=\"As\u00ed es el interior de este SUV de 5 metros de largo que trae BYD. - s\"><figcaption><strong>As\u00ed es el interior de este SUV de 5 metros de largo que trae BYD.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p> \ufeff <\/p>\n<p>La versatilidad interior se refuerza con un refrigerador integrado en la consola central y una capacidad de carga que alcanza los 1.813 litros con las plazas traseras abatidas, ofreciendo mayor flexibilidad para transportar equipaje y objetos de gran volumen.<\/p>\n<p>La experiencia digital est\u00e1 encabezada por una pantalla multimedia giratoria de 15,6&#8243; con conectividad para Apple CarPlay y Android Auto. Se complementa con un cuadro de instrumentos digital de 10,25&#8243;, un sistema de proyecci\u00f3n de informaci\u00f3n en el parabrisas (W-HUD) y un equipo de sonido inmersivo de 14 altavoces.&nbsp;<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, dispone de un cargador inal\u00e1mbrico de 50 W y m\u00faltiples puertos USB distribuidos en ambas filas.<\/p>\n<p> \ufeff <\/p>\n<p><mark class=\"marker-yellow\">La preventa de BYD Ti7 ya se encuentra disponible en Argentina, con la posibilidad de reservar unidades mediante un anticipo de u$s 500<\/mark> (o su equivalente en pesos).&nbsp;<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.google.com\/preferences\/source?q=eleconomista.com.ar\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"ee-google-follow\" readability=\"2\"> <\/p>\n<div class=\"ee-google-follow-icon\"> <img src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/arranco-la-pre-venta-del-octavo-modelo-de-byd.png\" alt=\"Logo de Google\"> <\/div>\n<p> <span class=\"ee-google-follow-top\">Segu\u00ed a El Economista en Google<\/span> <span class=\"ee-google-follow-bottom\">Agreganos a tus medios preferidos.<\/span> <\/p>\n<p>+ Agregar<\/p>\n<p><\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BYD Argentina inici\u00f3 la pre-venta del BYD Ti7, un nuevo SUV s\u00faper h\u00edbrido premium, que se suma a su oferta local como el octavo modelo.&nbsp; Adem\u00e1s, por primera vez en el pa\u00eds, se lanza la plataforma DM-p (Dual Mode Performance), que combina tracci\u00f3n integral (AWD) con una autonom\u00eda combinada de hasta 1.015 km en ciclo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":56285,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[17],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56284"}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=56284"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56284\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/56285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=56284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=56284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=56284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}