El jefe de Gobierno porte\u00f1o, Jorge Macri<\/a>, asegur\u00f3 que una sola semana con la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo podr\u00eda representar para la Ciudad un movimiento econ\u00f3mico de US$ 400 millones.<\/p>\n “Si logramos traer a la F1, en una semana generamos un impacto de 400 millones de d\u00f3lares. Para tener idea hacia d\u00f3nde estamos tratando de llegar. La F1 va a venir, yo creo que viene”, afirm\u00f3 Macri durante su participaci\u00f3n en Hotelga Summit 2026, el principal encuentro de la industria hotelera y gastron\u00f3mica del pa\u00eds.<\/p>\n \ufeff <\/p>\n La cifra permite dimensionar la apuesta del Gobierno porte\u00f1o. Seg\u00fan Macri, todos los grandes eventos realizados durante el \u00faltimo a\u00f1o tuvieron en conjunto un impacto econ\u00f3mico de US$ 970 millones y generaron unos 85.000 empleos.<\/p>\n Es decir, de concretarse las estimaciones oficiales, una semana de F\u00f3rmula 1 podr\u00eda generar por s\u00ed sola un impacto equivalente a m\u00e1s del 40% de todo lo producido por la agenda de grandes eventos de la Ciudad durante un a\u00f1o.<\/p>\n El posible regreso de la F\u00f3rmula 1 todav\u00eda no fue confirmado oficialmente, pero desde el Gobierno porte\u00f1o vienen mostrando optimismo. La categor\u00eda, sin embargo, ya defini\u00f3 parte de su calendario para los pr\u00f3ximos a\u00f1os<\/a> sin la Argentina entre las sedes previstas.<\/p>\n \ufeff <\/p>\n Al mismo tiempo, avanzan las obras de modernizaci\u00f3n del Aut\u00f3dromo Oscar y Juan G\u00e1lvez<\/a>, una pieza central de la estrategia para reposicionar a Buenos Aires dentro del calendario internacional del automovilismo. El redise\u00f1o del circuito qued\u00f3 a cargo del ingeniero alem\u00e1n Hermann Tilke<\/a>, el m\u00e1ximo referente global en trazados de competici\u00f3n.<\/p>\n Antes de una eventual llegada de la F1, la Ciudad tendr\u00e1 otra prueba de peso: en abril de 2027 est\u00e1 previsto el regreso del MotoGP<\/a>, la categor\u00eda m\u00e1s importante del motociclismo mundial.<\/p>\n Para Macri, estos acontecimientos representan mucho m\u00e1s que una competencia deportiva.<\/p>\n \ufeff <\/p>\n Para Macri, estos acontecimientos representan mucho m\u00e1s que una competencia deportiva.<\/p>\n “Ah\u00ed est\u00e1 una de las grandes oportunidades: invertir para acompa\u00f1ar una agenda p\u00fablico-privada que hace que la demanda tur\u00edstica aumente. Porque acontecimientos de esta magnitud movilizan cada vez m\u00e1s visitantes”, explic\u00f3.<\/p>\n \ufeff <\/p>\n La F\u00f3rmula 1 genera, adem\u00e1s, una demanda particularmente atractiva para las ciudades anfitrionas. Hoteles, restaurantes, transporte, gastronom\u00eda, comercios, entretenimiento y servicios tur\u00edsticos reciben durante los d\u00edas previos y posteriores a cada Gran Premio a miles de visitantes nacionales y extranjeros.<\/p>\n El Gobierno porte\u00f1o busca insertar esa apuesta dentro de una recuperaci\u00f3n m\u00e1s amplia del turismo<\/a>.<\/p>\n Seg\u00fan los datos presentados por Macri, durante el primer semestre de 2026 llegaron a Buenos Aires 1,6 mill\u00f3n de visitantes internacionales, un incremento del 19% frente al mismo per\u00edodo de 2025.<\/p>\n \ufeff <\/p>\n En total, la Ciudad recibe cada a\u00f1o a m\u00e1s de 9 millones de turistas, de los cuales alrededor de 2,7 millones son extranjeros.<\/p>\n “Estamos mejor que el primer semestre del a\u00f1o pasado, que fue complejo. Despu\u00e9s mejor\u00f3 en el segundo semestre a partir de los eventos que promovi\u00f3 la Ciudad”, sostuvo el jefe de Gobierno.<\/p>\n Buenos Aires cuenta actualmente con 440 establecimientos hoteleros, entre ellos 117 hoteles de cuatro y cinco estrellas, y dispone de alrededor de 55.000 plazas por d\u00eda. El sector viene de un a\u00f1o dif\u00edcil: la Legislatura porte\u00f1a incluso aprob\u00f3 un alivio impositivo para hoteles y restaurantes<\/a> ante la ca\u00edda de la actividad.<\/p>\n \ufeff <\/p>\n Para Macri, todav\u00eda existe margen para ampliar esa capacidad, especialmente si Buenos Aires consigue sumar eventos internacionales capaces de generar picos extraordinarios de demanda.<\/p>\n La estrategia no se limita a la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n Durante 2026, Buenos Aires fue escenario de 272 grandes espect\u00e1culos y acontecimientos, entre ellos el Road Show de Franco Colapinto<\/a>, que convoc\u00f3 a unas 600.000 personas; la visita del Padre Guilherme, con aproximadamente 250.000 asistentes; y la Media Marat\u00f3n porte\u00f1a, que reuni\u00f3 a 31.500 corredores.<\/p>\n \ufeff <\/p>\n Adem\u00e1s, desde hace 15 a\u00f1os consecutivos Buenos Aires ocupa el primer puesto de Am\u00e9rica en turismo de reuniones y se encuentra en el puesto 20 a nivel mundial dentro del ranking de la Asociaci\u00f3n Internacional de Congresos y Convenciones (ICCA)<\/a>.<\/p>\n “La variedad gastron\u00f3mica y hotelera que ofrece la Ciudad de Buenos Aires es descomunal. Tenemos que construir una agenda que potencie los eventos privados para darnos a conocer”, plante\u00f3 Macri.<\/p>\n Y resumi\u00f3 el objetivo: “El desaf\u00edo es generar m\u00e1s actividad econ\u00f3mica”.<\/p>\n \ufeff <\/p>\n Entre los pr\u00f3ximos acontecimientos internacionales mencionados por el Gobierno porte\u00f1o aparece tambi\u00e9n la prevista visita del papa Le\u00f3n XIV en noviembre, adem\u00e1s del MotoGP de abril de 2027.<\/p>\n La gran apuesta, sin embargo, est\u00e1 varios escalones por encima.<\/p>\n Si Buenos Aires consigue volver al calendario de la F\u00f3rmula 1 y se cumplen los c\u00e1lculos realizados por el Gobierno de la Ciudad, siete d\u00edas podr\u00edan dejar un movimiento econ\u00f3mico de US$ 400 millones.<\/p>\n \ufeff <\/p>\n Una cifra que explica por qu\u00e9 Jorge Macri insiste: “La F1 va a venir, yo creo que viene”.<\/p>\nF\u00f3rmula 1 en Buenos Aires: el plan que entusiasma a Jorge Macri<\/h2>\n
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Buenos Aires recibi\u00f3 1,6 mill\u00f3n de turistas extranjeros en seis meses<\/h2>\n
El negocio de los grandes eventos en Buenos Aires<\/h2>\n
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