se constataron severos baches, hendiduras pronunciadas y ondulaciones sobre la calzada<\/span>. Las evaluaciones de las autoridades t\u00e9cnicas locales confirmaron que las labores parciales de asfaltado no lograron resolver las deformaciones estructurales, dejando al descubierto una omisi\u00f3n continua en el deber de conservaci\u00f3n y custodia del espacio p\u00fablico.<\/p>\nFrente a este escenario de abandono vial, la medida interpuesta busca asegurar una soluci\u00f3n de fondo que garantice el libre tr\u00e1nsito sin exponer la integridad f\u00edsica ni la seguridad patrimonial de las personas. La orden alcanza sectores neur\u00e1lgicos por donde circula gran parte de la producci\u00f3n agropecuaria regional hacia los puertos de exportaci\u00f3n.<\/p>\n
El alcance de la resoluci\u00f3n y las calzadas afectadas<\/h2>\n
La determinaci\u00f3n dictada en el fuero de Venado Tuerto responde a la demanda presentada por la legisladora santafesina Leticia Di Gregorio, quien advirti\u00f3 sobre el incremento sostenido de siniestros y roturas de veh\u00edculos en la zona.<\/span> La sentencia remarca que los bienes de car\u00e1cter p\u00fablico exigen una tutela activa por parte de las reparticiones del Estado, las cuales no pueden desentenderse de sus responsabilidades contractuales ni delegar el cuidado sin ejercer la supervisi\u00f3n correspondiente.<\/p>\nDurante la etapa de prueba se incorporaron informes t\u00e9cnicos que evidenciaron la precariedad de las arterias viales involucradas. Entre los puntos analizados sobresale la situaci\u00f3n t\u00e9cnica descrita en las inspecciones del organismo nacional:<\/p>\n
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Ruta Nacional 33<\/strong>: presenta huellas profundas, grietas de consideraci\u00f3n y baches extendidos en gran parte del trazado. Si bien existi\u00f3 un proceso de licitaci\u00f3n adjudicado a la firma Rovial S.A. para tareas de reconstrucci\u00f3n, la ejecuci\u00f3n qued\u00f3 completamente paralizada debido a la falta de liberaci\u00f3n de partidas presupuestarias.<\/p>\n<\/li>\n- \n
Ruta Nacional 8<\/strong>: registra m\u00e1s de cincuenta actas labradas por incumplimientos en las tareas de mantenimiento y conservaci\u00f3n que estaban a cargo de la empresa concesionaria Corredores Viales S.A., sin que las fallas hayan sido subsanadas.<\/p>\n<\/li>\n- \n
Ruta Nacional 7<\/strong>: muestra intervenciones de bacheo que resultaron insuficientes frente al nivel de deterioro acumulado, sin pruebas de un plan de tareas sostenido en el tiempo.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\nResponsabilidad estatal e inter\u00e9s colectivo<\/h2>\n
El magistrado Aurelio Antonio Cuello Mur\u00faa remarc\u00f3 en el texto formal que el estado de conservaci\u00f3n de la red caminera reviste un inter\u00e9s de incidencia colectiva, dado que las falencias estructurales impactan de forma directa e indiscriminada en toda la comunidad de usuarios. Asimismo, el dictamen dej\u00f3 asentado que las modificaciones en las concesiones o las transiciones administrativas entre empresas no eximen a las autoridades centrales de sostener las condiciones m\u00ednimas de habitabilidad en las rutas.<\/p>\n
Desde el \u00e1mbito provincial y municipal manifestaron la expectativa de que el fallo active de inmediato el env\u00edo de maquinaria y materiales a la regi\u00f3n. El reclamo hist\u00f3rico de los pobladores locales apunta a transformar los compromisos institucionales en trabajos efectivos sobre el terreno para prevenir nuevos incidentes y recuperar la conectividad segura en el sur santafesino.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un fallo judicial le exige a la Naci\u00f3n la reparaci\u00f3n con caracter urgente de corredores clave ante el riesgo latente para los conductores 10\/08\/2026 – 16:35hs Una resoluci\u00f3n de la Justicia federal exige al Poder Ejecutivo Nacional la ejecuci\u00f3n inmediata de obras de reparaci\u00f3n integral en tramos estrat\u00e9gicos de las rutas del departamento General L\u00f3pez, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":54743,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[20],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54742"}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=54742"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54742\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/54743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=54742"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=54742"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=54742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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