{"id":54729,"date":"2026-08-10T20:27:13","date_gmt":"2026-08-10T20:27:13","guid":{"rendered":"https:\/\/comercioyjusticia.info\/?p=531734"},"modified":"2026-08-10T20:27:13","modified_gmt":"2026-08-10T20:27:13","slug":"catastro-simplifica-tramites-y-unifica-criterios-sobre-caminos-y-rutas-en-cordoba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=54729","title":{"rendered":"Catastro simplifica tr\u00e1mites y unifica criterios sobre caminos y rutas en C\u00f3rdoba"},"content":{"rendered":"<div><img src=\"https:\/\/comercioyjusticia.info\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/catastro-e1682543656665.jpeg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Entre las principales medidas, se dispuso que no ser\u00e1 obligatoria la intervenci\u00f3n de los organismos viales cuando el t\u00edtulo de dominio acredite expresamente que el inmueble colinda o es atravesado por una v\u00eda de circulaci\u00f3n. Asimismo, se establecieron pautas precisas para delimitar las competencias de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad, la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad y el Ministerio de Bioagroindustria, seg\u00fan la jurisdicci\u00f3n de la traza. En paralelo, la resoluci\u00f3n unific\u00f3 la terminolog\u00eda t\u00e9cnica para aquellos caminos rurales o vecinales que no integran la Red Vial Provincial: a partir de ahora, deber\u00e1n denominarse exclusivamente como \u201ccamino existente\u201d, eliminando conceptos ambiguos como \u201chuella\u201d, \u201csenda\u201d o \u201ccamino de herradura\u201d para otorgar mayor claridad y uniformidad a la documentaci\u00f3n catastral<\/strong><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Direcci\u00f3n General de Catastro Direcci\u00f3n General de Catastro<\/strong><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Resoluci\u00f3n Normativa N\u00b0 2<\/strong><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u00f3rdoba, 6 de agosto de 2026.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VISTO: la necesidad de uniformar y simplificar los criterios aplicables a la intervenci\u00f3n de los organismos competentes, tanto provinciales como nacionales, en materia rutas y caminos;<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y CONSIDERANDO: QUE, la ley 11.059 establece los lineamientos necesarios para la conservaci\u00f3n, la protecci\u00f3n, el mejoramiento y la realizaci\u00f3n de obras en los caminos rurales no pavimentados del territorio provincial a trav\u00e9s de un Sistema de Gesti\u00f3n Integral, excluyendo de su \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n los caminos rurales que integran la Red Primaria Provincial;<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">QUE, conforme al art\u00edculo 3 de la citada norma, el Ministerio de Bioagroindustria ejerce facultades de polic\u00eda administrativa sobre los caminos rurales no pavimentados de la provincia de C\u00f3rdoba;<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">QUE, de acuerdo con el marco normativo vigente, los organismos competentes en materia de rutas y caminos son la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad, la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad y el Ministerio de Bioagroindustria, seg\u00fan la naturaleza y jurisdicci\u00f3n de la v\u00eda de circulaci\u00f3n de que se trate; QUE la Normativa T\u00e9cnica Catastral, aprobada por Resoluci\u00f3n Normativa 1\/2015, establece en su punto 17.1. l) la obligatoriedad de la intervenci\u00f3n de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad o la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad en todos los casos en que el inmueble objeto del trabajo se encuentre atravesado o colinde con una ruta o camino p\u00fablico o ruta, sin distinguir la jurisdicci\u00f3n de la v\u00eda ni contemplar excepciones;<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">QUE, en el marco de las reuniones mantenidas con la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad y el Ministerio de Bioagroindustria, se analiz\u00f3 la razonabilidad de dicha exigencia, concluy\u00e9ndose que, cuando del t\u00edtulo de dominio surja expresamente que el inmueble colinda o es atravesado por una v\u00eda de circulaci\u00f3n, no resulta necesaria la intervenci\u00f3n de los organismos competentes, por encontrarse suficientemente acreditada esa circunstancia;<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">QUE, asimismo, se advirti\u00f3 la conveniencia de unificar la terminolog\u00eda empleada para identificar las v\u00edas de circulaci\u00f3n existentes que no integran la Red Vial Provincial, adoptando la denominaci\u00f3n \u201ccamino existente\u201d y evitando el empleo de expresiones tales como \u201chuella\u201d, \u201csenda\u201d, \u201ccamino de herradura\u201d u otras equivalentes, a fin de dotar de mayor uniformidad y claridad a la documentaci\u00f3n catastral.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">QUE, por lo expuesto, corresponde adecuar la Normativa T\u00e9cnica Catastral a fin de armonizarla con el r\u00e9gimen legal vigente, simplificar los procedimientos administrativos y establecer criterios uniformes para la intervenci\u00f3n de los organismos competentes.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">POR TODO ELLO, en virtud de los dispuesto por los art\u00edculos 6 y 7 de la Ley N\u00b0 10.454;&nbsp;<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">EL DIRECTOR GENERAL DE CATASTRO<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">RESUELVE:<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ART\u00cdCULO 1: Modificar el punto 17.1 l) de la Normativa T\u00e9cnica Catastral, el que quedar\u00e1 redactado de la siguiente forma: 17.1. l) Intervenci\u00f3n de los organismos competentes en materia de v\u00edas de comunicaci\u00f3n:<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">i. Red vial nacional: Se requerir\u00e1 la intervenci\u00f3n de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad en todos los casos en que alguno de los inmuebles involucrados en el trabajo colinde o sea atravesado por rutas o caminos p\u00fablicos de jurisdicci\u00f3n nacional.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ii. Red vial provincial: Se requerir\u00e1 la intervenci\u00f3n \u00fanicamente cuando alguno de los inmuebles involucrados en el trabajo no tenga como colindante o sea atravesado, seg\u00fan t\u00edtulo, por un camino p\u00fablico y exista f\u00edsicamente una v\u00eda de circulaci\u00f3n, con independencia de que se encuentre o no incorporado a la Red Vial Provincial. Cuando la v\u00eda de circulaci\u00f3n corresponda a la Red Primaria Provincial o se encuentre pavimentada, cualquiera sea la red vial provincial a la que pertenezca, la intervenci\u00f3n corresponder\u00e1 a la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad. En los dem\u00e1s casos, la intervenci\u00f3n corresponder\u00e1 al Ministerio de Bioagroindustria.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">iii. V\u00edas de la red vial dentro de radios municipales o comunales: La circunstancia de que un camino o ruta perteneciente a la red vial provincial se encuentre comprendido dentro de un radio municipal o comunal, y que el municipio o comuna le haya asignado una denominaci\u00f3n como calle, avenida u otra similar, no exime de la intervenci\u00f3n del organismo competente que corresponda, conforme a lo dispuesto en los incisos anteriores.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">i v. Concurrencia de jurisdicciones: Cuando en un mismo trabajo resulten involucradas v\u00edas de comunicaci\u00f3n pertenecientes a distintas jurisdicciones, deber\u00e1 requerirse la intervenci\u00f3n de todos los organismos competentes, de conformidad con las reglas establecidas en los incisos precedentes.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ART\u00cdCULO 2: Modificar el punto 16.1.6 n) de la Normativa T\u00e9cnica &nbsp;Catastral, el que quedar\u00e1 redactado de la siguiente forma: n) En caso de colindancia con calles o caminos, deber\u00e1 consignarse su denominaci\u00f3n. Cuando la v\u00eda carezca de nombre, deber\u00e1 consignarse como \u201ccalle p\u00fablica\u201d o \u201ccamino p\u00fablico\u201d, seg\u00fan corresponda. Si la v\u00eda no constare como p\u00fablica en los t\u00edtulos, en los registros de los organismos competentes en materia vial o en otros antecedentes o documentos oficiales, deber\u00e1 consignarse exclusivamente con la denominaci\u00f3n \u201ccamino existente\u201d, no pudiendo utilizarse otras denominaciones tales como \u201csenda\u201d, \u201chuella\u201d, \u201ccamino de herradura\u201d u otras equivalentes.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ART\u00cdCULO 3: En todos los casos en que se requiera a esta Direcci\u00f3n General informar acerca del car\u00e1cter p\u00fablico o privado de un camino o de cualquier otra v\u00eda de circulaci\u00f3n, se dejar\u00e1 constancia de que la determinaci\u00f3n definitiva de dicho car\u00e1cter corresponde a la autoridad competente \u2014nacional, provincial, municipal o comunal, seg\u00fan el caso\u2014, adjunt\u00e1ndose las constancias y antecedentes obrantes en el Sistema de Informaci\u00f3n Territorial (S.I.T.) que den cuenta de su existencia y del car\u00e1cter que surja de dichos documentos.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ART\u00cdCULO 4: Protocol\u00edcese, comun\u00edquese a la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad, al Ministerio de Bioagroindustria, a la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, al Colegio de Agrimensores de la Provincia de C\u00f3rdoba y al Colegio de Ingenieros Civiles de la Provincia de C\u00f3rdoba, publ\u00edquese en el Bolet\u00edn Oficial de la Provincia y arch\u00edvese<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">FDO.: GUSTAVO MARCELO GARC\u00cdA, DIRECTOR GENERAL<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>N. de R.- Publicada en el Bolet\u00edn Oficial de la Provincia de C\u00f3rdoba N\u00ba 152 del 10 de agosto de 2026.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre las principales medidas, se dispuso que no ser\u00e1 obligatoria la intervenci\u00f3n de los organismos viales cuando el t\u00edtulo de dominio acredite expresamente que el inmueble colinda o es atravesado por una v\u00eda de circulaci\u00f3n. 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