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<\/div>\nEl esquema de haberes en el transporte p\u00fablico<\/strong> de pasajeros experiment\u00f3 una profunda modificaci\u00f3n en la regi\u00f3n metropolitana<\/strong> luego de la confirmaci\u00f3n formal del nuevo marco salarial alcanzado entre la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor <\/strong>(UTA) y el sector patronal. La resoluci\u00f3n oficial otorgada por la cartera laboral del Gobierno nacional despej\u00f3 la incertidumbre acumulada tras semanas de duras negociaciones y reclamos gremiales, garantizando el normal funcionamiento de los servicios en las l\u00edneas que transitan la Capital Federal y el conurbano bonaerense durante los meses de mayor demanda invernal y la segunda mitad del a\u00f1o.<\/p>\n La recomposici\u00f3n pactada por el gremio que conduce Roberto Fern\u00e1ndez introduce una serie de incrementos graduados<\/strong> que impactan de manera directa sobre los ingresos mensuales de los trabajadores encargados de la conducci\u00f3n de las unidades de corta y media distancia y adem\u00e1s un sumas fijas como adicionales<\/strong>. Este reajuste contempla no solo la actualizaci\u00f3n peri\u00f3dica de las escalas m\u00ednimas para cada categor\u00eda, sino tambi\u00e9n el pago de asignaciones especiales orientadas a mantener el poder adquisitivo frente a las variaciones del costo de vida.<\/p>\n Para el periodo comprendido entre julio y septiembre, los salarios base fijados en la paritaria conducida por la UTA experimentar\u00e1n un recorrido ascendente y pautado. El valor de referencia inicial para la categor\u00eda de conductor<\/strong> se estableci\u00f3 en $1.645.721,36<\/strong> retroactivo al primer mes del trimestre. A este piso le seguir\u00e1 una suba adicional para el mes corriente de agosto, cuando el haber m\u00ednimo pase a ser de $1.676.990,06<\/strong>, finalizando el esquema trazado en septiembre con una cifra piso de $1.707.175,88<\/strong>.<\/p>\n Junto a los haberes b\u00e1sicos, la negociaci\u00f3n salarial determin\u00f3 el pago obligatorio de un monto no remunerativo de $170.000<\/strong> de car\u00e1cter extraordinario. Esta suma fija de pago \u00fanico se otorga en forma proporcional seg\u00fan las horas desempe\u00f1adas por el trabajador y su correspondiente categor\u00eda dentro del convenio colectivo. Asimismo, el convenio incluye un importante reajuste en los vi\u00e1ticos por cada jornada laboral efectiva: las compensaciones fijadas alcanzaron los $20.000 diarios para la primera etapa, subir\u00e1n a $21.000 a lo largo del mes de agosto y trepar\u00e1n a $22.000 para la jornada operativa de septiembre<\/span>.<\/p>\n Sumando el salario b\u00e1sico, la compensaci\u00f3n extraordinaria y la asignaci\u00f3n media por vi\u00e1ticos, los ingresos finales de un trabajador que reci\u00e9n se inicia en el sector sobrepasan la barrera de los $2,1 millones mensuales durante este per\u00edodo de vigencia.<\/p>\n El entendimiento firmado entre la representaci\u00f3n gremial de los choferes y las distintas entidades empresarias del sector incluy\u00f3 una pauta expl\u00edcita de seguimiento sobre la realidad econ\u00f3mica general y el nivel de costos de las firmas concesionarias. De acuerdo a lo suscripto en el documento oficial enviado por el \u00e1rea de Capital Humano, las delegaciones de ambas partes acordaron volverse a reunir durante las semanas de septiembre para evaluar de forma conjunta los \u00edndices inflacionarios y evaluar la necesidad de nuevos ajustes antes de la finalizaci\u00f3n del a\u00f1o.<\/span><\/p>\n Este pacto salarial llega en un contexto en el que se registraron modificaciones en el valor del pasaje de colectivo en los recorridos de jurisdicci\u00f3n nacional, completando los esquemas escalonados estipulados con anterioridad. De esta forma, el compromiso asumido por las partes garantiza el mantenimiento de la paz social en el sistema de movilidad urbana de la zona metropolitana, evitando la ejecuci\u00f3n de medidas de fuerza o paros que afecten a los millones de usuarios que diariamente utilizan el transporte p\u00fablico para desplazarse hacia sus puestos laborales y actividades de rutina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El esquema de haberes en el transporte p\u00fablico de pasajeros experiment\u00f3 una profunda modificaci\u00f3n en la regi\u00f3n metropolitana luego de la confirmaci\u00f3n formal del nuevo marco salarial alcanzado entre la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) y el sector patronal. 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Compromiso de revisi\u00f3n y el escenario para los pr\u00f3ximos meses<\/h2>\n