{"id":53233,"date":"2026-07-04T15:33:16","date_gmt":"2026-07-04T15:33:16","guid":{"rendered":"http:\/\/6a49266750789dfe854fb29d"},"modified":"2026-07-04T15:33:16","modified_gmt":"2026-07-04T15:33:16","slug":"keller-kn-110-8-vs-honda-wave-110s-cual-conviene-comprar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=53233","title":{"rendered":"Keller KN 110-8 vs. Honda Wave 110S: \u00bfcu\u00e1l conviene comprar?"},"content":{"rendered":"

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El segmento de las motos de baja cilindrada contin\u00faa siendo el m\u00e1s elegido por los argentinos para la movilidad diaria, el trabajo y los traslados urbanos. En ese contexto, la Keller KN 110-8<\/strong> se convirti\u00f3 en la moto m\u00e1s patentada del pa\u00eds durante junio de 2026, superando a la hist\u00f3rica Honda Wave 110S<\/strong>, un modelo que desde hace a\u00f1os se mantiene entre los referentes del mercado.<\/p>\n

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\"Keller<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n

Ambas pertenecen a la categor\u00eda Cub de 110 cc<\/strong> y fueron desarrolladas para ofrecer un bajo consumo de combustible, un mantenimiento sencillo y facilidad de conducci\u00f3n. Sin embargo, presentan diferencias en aspectos como el precio, el equipamiento y el respaldo de marca.<\/p>\n

Comparativa t\u00e9cnica<\/h4>\n
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Caracter\u00edstica<\/th>\nKeller KN 110-8<\/th>\nHonda Wave 110S<\/p>\n
Precio (julio 2026)<\/strong><\/td>\nDesde $1.348.000<\/strong><\/td>\nDesde $3.426.900<\/strong> (tambor) \/ $4.020.800<\/strong> (disco)<\/p>\n
Motor<\/td>\nMonocil\u00edndrico, 4 tiempos, refrigerado por aire<\/td>\nMonocil\u00edndrico, 4 tiempos, refrigerado por aire<\/p>\n
Cilindrada<\/td>\n107 cc<\/td>\n109,1 cc<\/p>\n
Potencia<\/td>\n7 HP aprox.<\/td>\n8,3 HP<\/p>\n
Caja de cambios<\/td>\n4 velocidades semiautom\u00e1tica<\/td>\n4 velocidades semiautom\u00e1tica<\/p>\n
Arranque<\/td>\nEl\u00e9ctrico y pedal<\/td>\nEl\u00e9ctrico y pedal<\/p>\n
Freno delantero<\/td>\nDisco (seg\u00fan versi\u00f3n)<\/td>\nTambor o disco (seg\u00fan versi\u00f3n)<\/p>\n
Capacidad del tanque<\/td>\n3,5 litros aprox.<\/td>\n3,7 litros<\/p>\n
Garant\u00eda<\/td>\nOficial Keller<\/td>\nOficial Honda<\/p>\n
Red de concesionarios<\/td>\nNacional<\/td>\nAmplia red oficial<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n<\/figure>\n

La mayor diferencia est\u00e1 en el bolsillo<\/h4>\n

M\u00e1s all\u00e1 de las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas, el precio aparece como uno de los principales factores que distinguen a ambos modelos.<\/p>\n

La Keller KN 110-8<\/strong> tiene un valor de lista que parte desde $1.348.000<\/strong>, mientras que la Honda Wave 110S<\/strong> comienza en $3.426.900<\/strong> para la versi\u00f3n con freno a tambor y alcanza los $4.020.800<\/strong> en la variante equipada con freno a disco.<\/p>\n

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La diferencia entre ambas supera los $2 millones<\/strong> en las versiones de entrada, una brecha que ayuda a explicar por qu\u00e9 la Keller gan\u00f3 protagonismo en el mercado durante los \u00faltimos meses.<\/p>\n

Equipamiento y prestaciones<\/h4>\n

En materia mec\u00e1nica, las dos motos comparten una configuraci\u00f3n similar. Est\u00e1n impulsadas por motores monocil\u00edndricos de cuatro tiempos refrigerados por aire y utilizan una caja semiautom\u00e1tica de cuatro velocidades, una soluci\u00f3n que prioriza la practicidad para el uso urbano.<\/p>\n

La Honda Wave ofrece una cilindrada ligeramente superior y una potencia cercana a los 8,3 HP<\/strong>, mientras que la Keller desarrolla alrededor de 7 HP<\/strong>. Dependiendo de la versi\u00f3n elegida, ambas pueden incorporar freno delantero a disco, adem\u00e1s de arranque el\u00e9ctrico y por pedal.<\/p>\n

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Respaldo y disponibilidad<\/h4>\n

Otro aspecto que suele analizar el comprador es la cobertura de posventa. Tanto Keller como Honda cuentan con presencia comercial en Argentina, aunque la marca japonesa dispone de una red de concesionarios y servicios oficiales m\u00e1s extensa, adem\u00e1s de una amplia disponibilidad de repuestos en todo el pa\u00eds.<\/p>\n

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Por su parte, Keller ha consolidado su presencia en el segmento de motos de baja cilindrada con una oferta orientada principalmente a quienes buscan un veh\u00edculo de uso cotidiano.<\/p>\n

Dos protagonistas del segmento de 110 cc<\/h4>\n

La Keller KN 110-8 y la Honda Wave 110S representan actualmente las dos motos m\u00e1s vendidas del mercado argentino dentro del segmento de baja cilindrada.<\/p>\n

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Mientras la Keller logr\u00f3 ubicarse al frente del ranking de patentamientos durante junio, la Wave contin\u00faa siendo uno de los modelos con mayor trayectoria y reconocimiento entre los usuarios.<\/p>\n

A la hora de elegir entre una y otra, factores como el presupuesto disponible, el equipamiento, el uso previsto y la cobertura de servicios ser\u00e1n determinantes para definir cu\u00e1l se adapta mejor a las necesidades de cada comprador.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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