{"id":51281,"date":"2026-05-07T18:51:00","date_gmt":"2026-05-07T18:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iprofesional.com\/energia\/454248-que-hara-chevron-en-vaca-muerta-tras-historico-anuncio-de-inversion-por-10000-millones-de-dolares"},"modified":"2026-05-07T18:51:00","modified_gmt":"2026-05-07T18:51:00","slug":"el-plan-que-chevron-activara-en-vaca-muerta-tras-historico-anuncio-de-inversion-por-us10-000-m","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=51281","title":{"rendered":"El plan que Chevron activar\u00e1 en Vaca Muerta tras hist\u00f3rico anuncio de inversi\u00f3n por u$s10.000 M"},"content":{"rendered":"
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La reciente confirmaci\u00f3n de una inversi\u00f3n por u$s 10.000 millones<\/a> por parte de la petrolera estadounidense Chevron en la Argentina, tiene una hoja de ruta que involucra el desarrollo de bloques considerados entre los m\u00e1s promisorios del no convencional de Vaca Muerta<\/strong>, pero tambi\u00e9n la incursi\u00f3n en el segmento de refinamiento y comercializaci\u00f3n de combustibles junto a un socio local.<\/p>\n

Tras meses de monitorear de cerca las reformas econ\u00f3micas y la consolidaci\u00f3n del rumbo desregulatorio propuesto por el Gobierno de Javier Milei, la petrolera estadounidense decidi\u00f3 pasar de una fase de “espera estrat\u00e9gica” a una de ejecuci\u00f3n acelerada<\/strong>, con un desembolo que buscar\u00e1 el paraguas del RIGI <\/a>que va a reposicionar a la compa\u00f1\u00eda como uno de los mayores productores de la Cuenca Neuquina. <\/p>\n

El anuncio se produce en un contexto donde los ejecutivos de la compa\u00f1\u00eda hab\u00edan supeditado a fines de 2025 el aumento del flujo de capitales<\/a> a la ratificaci\u00f3n de condiciones macroecon\u00f3micas estables. La reducci\u00f3n de la carga tributaria, la flexibilizaci\u00f3n de los controles de capital y una mayor previsibilidad en las reglas de juego fueron los ejes que permitieron destrabar planes que la firma manten\u00eda en una cadencia pausada. <\/span><\/p>\n

Ahora, con el marco normativo del RIGI y las se\u00f1ales de apertura comercial, la hoja de ruta de la firma cobra una nueva escala y que ir\u00e1 m\u00e1s all\u00e1 del activo estrella que la petrolera desarroll\u00f3 desde 2013 con su socia YPF<\/strong>, en el emblem\u00e1tico y fundacional bloque de Loma Campana.<\/p>\n

De Loma Campana a los nuevos desaf\u00edos<\/h2>\n

El yacimiento Loma Campana<\/a> acaba de alcanzar un hito hist\u00f3rico al superar los 100.000 barriles diarios de producci\u00f3n, consolid\u00e1ndose como el mayor productor de crudo de la Argentina. <\/strong>Representando casi el 12% de la extracci\u00f3n nacional, este bloque opera bajo un modelo de “factor\u00eda” que ha permitido alcanzar niveles de eficiencia comparables con los de la Cuenca P\u00e9rmica en Estados Unidos.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 del \u00e9xito del bloque, la compa\u00f1\u00eda apuesta fuertemente a la diversificaci\u00f3n de su cartera con el proyecto Narambuena<\/a><\/strong>. En este bloque, operado bajo la denominaci\u00f3n de Compa\u00f1\u00eda de Desarrollo No Convencional (CDNC), la empresa recibi\u00f3 recientemente la concesi\u00f3n de explotaci\u00f3n por 35 a\u00f1os. Tras una etapa piloto prometedora, el plan contempla la perforaci\u00f3n de m\u00e1s de 200 pozos, con una inversi\u00f3n inicial de u$s 3.330 millones.<\/span><\/p>\n

Otro pilar fundamental en la estrategia de Chevron es su participaci\u00f3n en El Trapial, un bloque que la firma opera al 100%<\/strong>, y este activo se transform\u00f3 en uno de los diez m\u00e1s productivos de la formaci\u00f3n no convencional, permitiendo a la empresa estadounidense ubicarse c\u00f3modamente en el top 5 de las mayores productoras de crudo del pa\u00eds.<\/p>\n

La capacidad t\u00e9cnica desplegada en esta \u00e1rea demuestra la autonom\u00eda operativa de la compa\u00f1\u00eda y su destreza para maximizar el factor de recuperaci\u00f3n de la roca, conocimientos que ya hab\u00eda transmitido en Loma Campana<\/strong> a partir de su espertise en el no convencional de los Estados Unidos.<\/p>\n

Producci\u00f3n pero tambi\u00e9n transporte<\/h2>\n

El aumento de la producci\u00f3n ser\u00eda inviable sin una infraestructura de transporte que acompa\u00f1e el crecimiento, y Chevron comprendi\u00f3 en estos m\u00e1s de 10 a\u00f1os de operar en la Cuenca que el cuello de botella de la cuenca se resuelve con log\u00edstica, por lo que ha asegurado su participaci\u00f3n en proyectos clave de evacuaci\u00f3n<\/strong>. <\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda es parte activa de la ampliaci\u00f3n de Oleoductos del Valle (Oldelval) a trav\u00e9s del proyecto Duplicar Norte<\/a>, una obra de u$s 380 millones que permitir\u00e1 incrementar el flujo de crudo desde el Hub Norte neuquino.<\/span><\/p>\n

Complementariamente, la empresa confirm\u00f3 su rol como accionista en el consorcio Vaca Muerta Oil Sur (VMOS)<\/a>, el ambicioso proyecto liderado por YPF, que incluye la construcci\u00f3n de un oleoducto hasta Punta Colorada y una terminal exportadora con monoboyas en el Golfo San Mat\u00edas<\/strong>, es vital para las aspiraciones de la petrolera. Al participar en esta infraestructura, Chevron se asegura una v\u00eda de salida directa hacia los mercados internacionales para su crudo de exportaci\u00f3n.<\/p>\n

Desde el punto de vista operativo, la compa\u00f1\u00eda destaca que la productividad de los pozos en la Argentina es, en muchos casos, un 50% superior a la de los campos estadounidenses<\/strong>, aunque los directivos subrayan que los costos de perforaci\u00f3n siguen siendo un 35% m\u00e1s elevados<\/strong> que en el Hemisferio Norte con lo cual se anticipa que la nueva inversi\u00f3n de u$s 10.000 millones apunta, en parte, a reducir esta brecha mediante la incorporaci\u00f3n de tecnolog\u00eda de punta y la estandarizaci\u00f3n de procesos.<\/p>\n

La cabeza tecnol\u00f3gica de Vaca Muerta<\/h2>\n

En t\u00e9rminos de innovaci\u00f3n, la firma logr\u00f3 proezas t\u00e9cnicas in\u00e9ditas en la cuenca, como la perforaci\u00f3n de los primeros pozos de rama lateral horizontal que superaron los 4.900 metros de extensi\u00f3n<\/strong>, una maca poco despues alcanzada por YPF que lleg\u00f3 a los 5.000 metros.<\/p>\n

Estos desarrollos permiten maximizar el contacto con la roca y mejorar la rentabilidad de cada pie perforado, y el objetivo es llevar la eficiencia t\u00e9cnica de Vaca Muerta a un nivel de clase mundial<\/strong>, transformando el potencial geol\u00f3gico en una realidad industrial sostenible.<\/p>\n

El impacto econ\u00f3mico de este desembolso trasciende a la petrolera, ya que tracciona a toda la cadena de proveedores y servicios de la regi\u00f3n, y desde esa \u00f3ptica se espera que la aceleraci\u00f3n de los planes en Narambuena, El Trapial y el sostenimiento del ritmo en Loma Campana generen una demanda creciente de tecnolog\u00eda, log\u00edstica y empleo calificado en la provincia de Neuqu\u00e9n<\/strong>, lo que a la vez fortalecer\u00e1 la capacidad exportadora de la industria que supera records cada mes.<\/span><\/p>\n

La incursi\u00f3n en el downstream<\/h2>\n

Este despliegue en la producci\u00f3n se complementa con un movimiento estrat\u00e9gico que marca el regreso de la compa\u00f1\u00eda al mercado de combustibles<\/a> tras casi dos d\u00e9cadas. A trav\u00e9s de una alianza con DAPSA (Destiler\u00eda Argentina de Petr\u00f3leo S.A.), controlada por Sociedad Comercial del Plata<\/strong>, la petrolera estadounidense volver\u00e1 a comercializar combustibles y lubricantes en la Argentina.<\/p>\n

Chevron es una multinacional energ\u00e9tica estadounidense l\u00edder en petr\u00f3leo y gas<\/strong>, integrada verticalmente, que opera en m\u00e1s de 180 pa\u00edses, incluyendo exploraci\u00f3n, producci\u00f3n, refinaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n, con una red global de <\/strong>alrededor de 13,700 estaciones de servicio.<\/strong><\/span><\/p>\n

El acuerdo prev\u00e9 la apertura de estaciones de servicio a la red ya existente de Dapsa bajo un anunciado rebranding <\/strong>y la comercializaci\u00f3n de su l\u00ednea de lubricantes premium, Havoline, en toda la red que opera el socio local en el pa\u00eds. El socio local gestiona una red de aproximadamente 200 estaciones de servicio <\/span><\/strong>y posee un activo estrat\u00e9gico clave: la terminal portuaria en Dock Sud.<\/span><\/p>\n

Para la empresa estadounidense, se trata de una oportunidad de capitalizar el reconocimiento de marca que a\u00fan persiste en el consumidor local, integrando su \u00e9xito en el upstream con una presencia directa en el segmento de consumo final de energ\u00eda<\/strong>, y esta expansi\u00f3n hacia el downstream refleja una visi\u00f3n integral de la operaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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