{"id":50942,"date":"2026-04-30T18:31:00","date_gmt":"2026-04-30T18:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=50942"},"modified":"2026-04-30T18:31:00","modified_gmt":"2026-04-30T18:31:00","slug":"byd-hara-una-pick-up-chica-en-brasil-y-la-lanzara-este-mismo-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=50942","title":{"rendered":"BYD har\u00e1 una pick-up chica en Brasil y la lanzar\u00e1 este mismo a\u00f1o"},"content":{"rendered":"

BYD<\/strong><\/a> sigue dando muestras de su decisi\u00f3n de crecer fuerte en Latinoam\u00e9rica y en esta oportunidad sorprendi\u00f3 al mostrar la maqueta de la que ser\u00e1 su primera pick-up<\/a> compacta hecha en la regi\u00f3n.<\/p>\n

La marca china de veh\u00edculos electrificados eligi\u00f3 Agrishow<\/strong>, la feria de tecnolog\u00eda agr\u00edcola m\u00e1s grande de Brasil<\/a> para exhibir lo que ser\u00e1 su exponente para rivalizar con modelos como Fiat Toro<\/strong>, Chevrolet Montana<\/strong>, Ford Maverick<\/strong> y Renault Ni\u00e1gara<\/strong>.<\/p>\n

Seg\u00fan pudieron confirmar los colegas brasile\u00f1os, BYD la llamar\u00e1 Mako<\/strong> y ser\u00e1 producida en la planta de Cama\u00e7ari, en el estado de Bah\u00eda este mismo a\u00f1o.<\/p>\n

La intenci\u00f3n de la automotriz china es lanzarla en el \u00faltimo trimestre tomando como base el SUV Song Pro<\/strong>, uno de los cuatro modelos que se comercializan en Argentina.<\/p>\n

Si bien no hay confirmaci\u00f3n oficial su mec\u00e1nica ser\u00e1 <\/mark>h\u00edbrida<\/mark><\/a>-flex enchufable<\/mark>, lo que le permitir\u00e1 utilizar el combustible disponible en el mercado brasile\u00f1o que tiene un alto contenido de bioetanol derivado de la ca\u00f1a de az\u00facar.<\/p>\n

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\"Maybach,<\/a> <\/div><\/div>\n

En caso de mantener las mismas prestaciones, la potencia m\u00e1xima combinada rondar\u00eda los 235 cv, con torque de 400 Nm, y una autonom\u00eda en modo 100% el\u00e9ctrico de 100 km, aproximadamente. Se especula que, a su vez, se ofrecer\u00e1 con variantes con tracci\u00f3n 4×2 y tambi\u00e9n 4×4, como es el caso de la Shark <\/strong>(ver ac\u00e1<\/a>).<\/p>\n

En Brasil ven este lanzamiento como un cambio de estrategia tras la tibia recepci\u00f3n que tuvo la Shark, que estuvo por debajo de lo esperado.<\/mark><\/p>\n

La Mako (cuyo nombre tambi\u00e9n remite al tibur\u00f3n) parece ser un producto m\u00e1s acorde en tama\u00f1o al gusto del consumidor brasile\u00f1o, y se adaptar tambi\u00e9n mejor al uso dual de trabajo y esparcimiento.<\/p>\n

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\"Fuerte<\/a> <\/div><\/div>\n
\"Se
Se llamar\u00e1 Mako (tibur\u00f3n en maor\u00ed) y ser\u00e1 fabricada en Brasil.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

\u00bfPuede llegar la nueva pick-up BYD a la Argentina?<\/strong><\/h2>\n

Desde ya que la apuesta fuerte de BYD es penetrar con fuerza en toda la regi\u00f3n pero con foco en el mercado m\u00e1s importante que es Brasil, donde de momento s\u00f3lo ensambla.<\/p>\n

La automotriz ya anunci\u00f3 una inversi\u00f3n para desarrollar proveedores y fabricar nuevos modelos, e incluso la construcci\u00f3n de un centro de desarrollo y una pista de pruebas con la finalidad de hacer autos pensados para los caminos y usos locales.<\/p>\n

Para que la BYD Mako llegue a la Argentina deber\u00e1 cumplir con el porcentaje de localizaci\u00f3n de partes que exige el acuerdo vigente entre ambos pa\u00edses. No alcanza con que sea un modelo armado en suelo brasile\u00f1o con piezas tra\u00eddas en barco desde China.<\/p>\n

Por ende, es altamente probable que este modelo primero sea lanzado en Brasil y m\u00e1s adelante arribe a los concesionarios argentinos.<\/p>\n

\"BYD
BYD se bas\u00f3 en la arquitectura del SUV Song Pro para dar origen a esta camioneta chica que ser\u00e1 rival de Fiat Toro.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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