{"id":50588,"date":"2026-04-22T13:55:00","date_gmt":"2026-04-22T13:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=50588"},"modified":"2026-04-22T13:55:00","modified_gmt":"2026-04-22T13:55:00","slug":"la-marca-de-autos-electricos-de-stellantis-confirmo-concesionarios-e-inicio-de-operaciones-en-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=50588","title":{"rendered":"La marca de autos el\u00e9ctricos de Stellantis confirm\u00f3 concesionarios e inicio de operaciones en Argentina"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/tags\/leapmotor-t5929\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Leapmotor<\/strong><\/a>, la marca de <a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/tags\/autos-electricos-t2524\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">autos el\u00e9ctricos<\/a> del <strong>Grupo <\/strong><a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/tags\/stellantis-t2425\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Stellantis<\/strong><\/a>, confirm\u00f3 que iniciar\u00e1 oficialmente sus operaciones en Argentina &#8220;en el segundo semestre&#8221; de 2026, y ya adelant\u00f3 c\u00f3mo estar\u00e1 conformada su red de concesionarios.<\/p>\n<p>La start up l\u00edder china que desarrolla veh\u00edculos de nuevas energ\u00edas ya hab\u00eda dado el primer paso este verano con un stand dentro del Summer Car Show en Villa Gesell, pero restaba la confirmaci\u00f3n de su desembarco que ahora tiene agosto marcado en la agenda.<\/p>\n<p><mark class=\"marker-yellow\">&#8220;El negocio de Leapmotor en la Argentina contar\u00e1 inicialmente con el respaldo de una red de 11 concesionarios distribuidos por todo el pa\u00eds. Estaremos presentes en las principales ciudades estrat\u00e9gicas para el p\u00fablico al que apuntamos con Leapmotor gracias a nuestra alianza con grupos que ya trabajan con marcas de Stellantis hace a\u00f1os.<\/mark> Esto permitir\u00e1 a los clientes de Leapmotor tener la seguridad de una red preparada para asistirlos durante todo el proceso, antes, durante y despu\u00e9s de la compra&#8221;, detall\u00f3 <strong>Pablo Garc\u00eda Leyenda<\/strong>, Director Comercial de Stellantis Argentina.<\/p>\n<p>&#8220;En t\u00e9rminos de puntos de ventas, Leapmotor Argentina comenzar\u00e1 con 12 ubicaciones estrat\u00e9gicas y en los mercados de mayor volumen para el lanzamiento a mediados de a\u00f1o y en la siguiente etapa, para finales del primer trimestre de 2027, llegaremos a todo el pa\u00eds. En relaci\u00f3n a la posventa, para el lanzamiento tendremos una \u00f3ptima cobertura del pa\u00eds gracias a 22 puntos de servicio repartidos de manera bien federal&#8221;, agreg\u00f3. &nbsp;<\/p>\n<figure class=\"image\"><img loading=\"lazy\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"cst_img\" src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/la-marca-de-autos-electricos-de-stellantis-confirmo-concesionarios-e-inicio-de-operaciones-en-argentina.webp\" alt=\"La marca iniciar\u00e1 con 11 concesionarios, mayormente en AMBA.\"><figcaption><strong>La marca iniciar\u00e1 con 11 concesionarios, mayormente en AMBA.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"rela\">\n<div class=\"pic\"> <a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/autos\/el-mercado-argentino-autos-premium-puede-crecer-cuatro-anos-consecutivos-tras-dos-decadas-n94323\" title=\"&quot;El mercado argentino de autos premium puede crecer cuatro a\u00f1os consecutivos tras dos d\u00e9cadas&quot;\"><img src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/la-marca-de-autos-electricos-de-stellantis-confirmo-concesionarios-e-inicio-de-operaciones-en-argentina-1.webp\" alt=\"&quot;El mercado argentino de autos premium puede crecer cuatro a\u00f1os consecutivos tras dos d\u00e9cadas&quot;\" loading=\"lazy\"><\/a> <\/div><\/div>\n<p><mark class=\"marker-yellow\">Los concesionarios elegidos para esta primera etapa ser\u00e1n tres en la Ciudad de Buenos Aires, cinco en el Gran Buenos Aires y los restantes en las provincias de Mendoza, Santa Fe y C\u00f3rdoba:<\/mark><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Bevacqua, Alizze S.A. (CABA).<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cassano, Northstella S.A. (Pilar, GBA).<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cini, SVA S.A. (CABA).<\/strong><\/li>\n<li><strong>Leston, Le Mans Automoviles S.A. (Quilmes, GBA).<\/strong><\/li>\n<li><strong>Lorenzo, Grand Benoit S.A. (Mendoza).&nbsp;<\/strong><\/li>\n<li><strong>Prieto, Damville S.A. (Haedo, GBA).&nbsp;<\/strong><\/li>\n<li><strong>Quijada, Deca El\u00e9ctricos S.A. (Rosario y Santa Fe).&nbsp;<\/strong><\/li>\n<li><strong>Russonielo, Auto Volt S.A. (Tigre, GBA).&nbsp;<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tagle, Avant S.A. (C\u00f3rdoba).&nbsp;<\/strong><\/li>\n<li><strong>Trepat, Gomafe S.A. (Tigre, GBA).&nbsp;<\/strong><\/li>\n<li><strong>Collia, Tech Drive S.A. (CABA).<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&#8220;La designaci\u00f3n de los equipos responsables de la red comercial representa el primer paso dentro del proceso integral de preparaci\u00f3n de la marca en el pa\u00eds, que incluye adem\u00e1s el desarrollo de espacios exclusivos de venta y servicio, as\u00ed como programas de capacitaci\u00f3n t\u00e9cnica y comercial para el personal de atenci\u00f3n&#8221;, se\u00f1al\u00f3 Stellantis.<\/p>\n<h2><strong>\u00bfQu\u00e9 modelos vender\u00e1 Leapmotor en Argentina?<\/strong><\/h2>\n<p>Leapmotor adelant\u00f3 en la avant-premiere que tuvo lugar el verano pasado los dos modelos que inicialmente comercializar\u00e1 en nuestro mercado.&nbsp;<\/p>\n<div class=\"rela\">\n<div class=\"pic\"> <a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/autos\/una-marca-china-esta-llegando-argentina-compro-una-planta-brasil-n94295\" title=\"Una marca china que est\u00e1 llegando a Argentina compr\u00f3 una planta en Brasil\"><img src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/la-marca-de-autos-electricos-de-stellantis-confirmo-concesionarios-e-inicio-de-operaciones-en-argentina-2.webp\" alt=\"Una marca china que est\u00e1 llegando a Argentina compr\u00f3 una planta en Brasil\" loading=\"lazy\"><\/a> <\/div><\/div>\n<p><mark class=\"marker-yellow\">Se trata del <strong>B10<\/strong>, un C-SUV y del <strong>C10<\/strong>, un D-SUV, y ambos fueron incluidos dentro del cupo de electrificados que llegan sin abonar el 35% de arancel extra zona por tener un precio FOB en origen de hasta US$ 16.000.&nbsp;<\/mark><\/p>\n<p>El city car <strong>T03<\/strong> que se vende en otros pa\u00edses y que tuvo muy buena aceptaci\u00f3n por ejemplo en Italia, <a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/autos\/como-auto-electrico-logro-venderse-a-precio-bicicleta-n93735\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">donde se lo vendi\u00f3 &#8220;a precio de bicicleta&#8221;<\/a>, no estar\u00e1 -al momentos de momento- en Argentina.<\/p>\n<figure class=\"image\"><img loading=\"lazy\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"cst_img\" src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/la-marca-de-autos-electricos-de-stellantis-confirmo-concesionarios-e-inicio-de-operaciones-en-argentina-3.webp\" alt=\"El Leapmotor B10 ser\u00e1 -por ahora- el modelo m\u00e1s chico que la marca vender\u00e1 en Argentina.\"><figcaption><strong>El Leapmotor B10 ser\u00e1 -por ahora- el modelo m\u00e1s chico que la marca vender\u00e1 en Argentina.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>En lo que hace a dimensiones no hay tantas diferencias entre ambos: el B10 mide 4,51 m de largo y presenta una distancia entre ejes de 2,73 m, mientras que el C10 Mide 4.73 m de largo y su distancia entre ejes llega a 2.82 m.<\/p>\n<p>Su principal innovaci\u00f3n est\u00e1 en el <strong>sistema ultra-h\u00edbrido con tecnolog\u00eda REEV<\/strong>, que permite una conducci\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica con el respaldo de un motor a combusti\u00f3n.<\/p>\n<p>Ofrece as\u00ed la experiencia de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico con la libertad de recorrer largas distancias sin depender de la infraestructura de carga, una propuesta especialmente atractiva para un pa\u00eds como Argentina, con grandes extensiones y una red de carga a\u00fan limitada.<\/p>\n<p><mark class=\"marker-yellow\">Los precios no fueron informados pero desde la comunicaci\u00f3n se puso \u00e9nfasis en que buscar\u00e1n ser &#8220;una alternativa competitiva dentro del exigente mercado argentino&#8221;.<\/mark><\/p>\n<figure class=\"image\"><img loading=\"lazy\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"cst_img\" src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/la-marca-de-autos-electricos-de-stellantis-confirmo-concesionarios-e-inicio-de-operaciones-en-argentina-4.webp\" alt=\"El Leapmotor C10 competir\u00e1 con las versiones h\u00edbridas de Ford Territory y Toyota Corolla Cross.\"><figcaption><strong>El Leapmotor C10 competir\u00e1 con las versiones h\u00edbridas de Ford Territory y Toyota Corolla Cross.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>Con presencia en m\u00e1s de 30 mercados, Leapmotor se basa en innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, desarrollo de canales globales y alianzas estrat\u00e9gicas con actores clave de la industria automotriz en Europa, Medio Oriente, \u00c1frica, Asia-Pac\u00edfico y Sudam\u00e9rica.<\/p>\n<p>Recientemente inaugur\u00f3 su punto de venta n\u00famero 1.500 a nivel mundial, un hito que refleja la velocidad de crecimiento de la compa\u00f1\u00eda y la solidez de su red comercial global.<\/p>\n<p>&#8220;Leapmotor llega de la mano de Stellantis, l\u00edder del mercado latinoamericano, lo que nos permite aprovechar toda la experiencia y solidez del grupo para posicionarnos r\u00e1pidamente como un actor relevante de la electromovilidad en la regi\u00f3n. Queremos hacer que m\u00e1s personas tengan acceso a la tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada y, as\u00ed, aportar a un futuro m\u00e1s limpio, eficiente y conectado en Argentina&#8221;, afirm\u00f3 <a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/tags\/martin-zuppi-t5890\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Mart\u00edn Zuppi<\/strong><\/a>, Presidente de Stellantis Argentina.&nbsp;<\/p>\n<figure class=\"image\"><img loading=\"lazy\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"cst_img\" src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/la-marca-de-autos-electricos-de-stellantis-confirmo-concesionarios-e-inicio-de-operaciones-en-argentina-5.webp\" alt=\"El Leapmotor T03 es un city car 100% el\u00e9ctrico que tiene una autonom\u00eda de 265 km.\"><figcaption><strong>El Leapmotor T03 que se ofrece en otros mercados no llegar\u00e1 por ahora a la Argentina.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leapmotor, la marca de autos el\u00e9ctricos del Grupo Stellantis, confirm\u00f3 que iniciar\u00e1 oficialmente sus operaciones en Argentina &#8220;en el segundo semestre&#8221; de 2026, y ya adelant\u00f3 c\u00f3mo estar\u00e1 conformada su red de concesionarios. 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