{"id":50045,"date":"2026-04-10T16:00:00","date_gmt":"2026-04-10T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=50045"},"modified":"2026-04-10T16:00:00","modified_gmt":"2026-04-10T16:00:00","slug":"que-motos-se-pueden-comprar-por-2-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=50045","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 motos se pueden comprar por $2 millones?"},"content":{"rendered":"

Todas son 110 cc, todas tienen cuatro marchas y transmisi\u00f3n semiautom\u00e1tica, todas alcanzan una velocidad m\u00e1xima promedio de 85 km\/h y todas tienen un consumo aproximado de entre 45 y 50 km\/litro.<\/p>\n

Los datos -devenidos en argumentos- corresponden a los cinco modelos de motos m\u00e1s vendidos de la Argentina. Honda Wave 110, Keller KN 110-8, Gilera Smash, Motomel B110 y Corven Energy 110<\/strong> lideran -en ese orden- las ventas de un mercado que no para de crecer como es el de las dos ruedas.<\/p>\n

Ya dijimos que marzo fue r\u00e9cord hist\u00f3rico en patentamientos<\/a> de motos, y que desde 2017 nunca se hab\u00eda pasado la barrera mensual de las 75.000 unidades. Ahora, analizamos los motivos de porqu\u00e9 la gente opta por subirse a alguna de estas opciones.<\/p>\n

Moto versus transporte<\/strong><\/h2>\n

La suba del boleto de colectivo, sumado a las complicaciones para viajar en algunas zonas del Gran Buenos Aires, hicieron que -ante la baja de la inflaci\u00f3n y la aparici\u00f3n de la financiaci\u00f3n- muchos dieran el paso.<\/p>\n

Esa gente puso en la balanza la conveniencia de cargar varios miles de pesos por mes en la tarjeta SUBE ante la alternativa de pagar una cuota similar en monto por un veh\u00edculo propio, de bajo mantenimiento y que adem\u00e1s le permite otras libertades (como hacer compras, llevar un hijo al colegio o pasear los fines de semana).<\/p>\n

\n
\"En<\/a> <\/div><\/div>\n

No es casual que los cinco modelos m\u00e1s vendidos del mercado sean los que conjugan baja cilindrada y precio inferior a $4 millones, unos US$ 2.860 al tipo de cambio actual y que arranquen por debajo de los US$ 1.000. <\/mark><\/p>\n

La posibilidad de retirarla del concesionario con un cr\u00e9dito obtenido “con DNI” y abonando s\u00f3lo la primera cuota, el patentamiento, y saldando la diferencia mensualmente (en muchos casos en cuotas sin inter\u00e9s) es una oportunidad que no se daba hace varios a\u00f1os. De ah\u00ed el boom de ventas.<\/p>\n

\"Por
Por su bajo consumo y mantenimiento, las motos tipo CUB son -adem\u00e1s- usadas para trabajar.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n
\n
\"Una<\/a> <\/div><\/div>\n

\u00bfCu\u00e1nto salen las motos m\u00e1s vendidas en Argentina?<\/strong><\/h2>\n

Si bien puede haber variaciones seg\u00fan promociones, regiones del pa\u00eds y si se incluye o no el patentamiento, los precios de las cinco motos que m\u00e1s se venden actualmente en el mercado argentino van espec\u00edficamente desde los $1.350.000 hasta los $4.020.000.<\/mark><\/p>\n

Todos ellos son del segmento CUB<\/strong> (por la sigla en ingl\u00e9s de Cheap Urban Bike o Motor Urbana Barata), que se usa para englobar a los motoveh\u00edculos livianos, econ\u00f3micos y urbanos de cilindradas de entre 110cc y 125cc, y ruedas de mayor di\u00e1metro que los scooters. <\/p>\n

Hace 30 a\u00f1os esto correspond\u00eda a los ciclomotores con cilindradas de 48cc, que fueron muy populares y una alternativa a las bicicletas, y que hoy ya no existen. <\/p>\n

    \n
  1. Curiosamente, la n\u00famero uno en ventas no es la m\u00e1s accesible sino la m\u00e1s cara: <\/mark>la Honda Wave 110S se ofrece en un rango de precios $3.327.000 \/ $3.427.000 (Base con frenos a tambor) mientras que la que tiene frenos con disco delantero se vende entre $3.904.000 y $4.020.000. \u00bfPor qu\u00e9 es la m\u00e1s elegida si es la m\u00e1s cara? <\/strong>Porque los clientes prefieren pagar casi el doble pero tener el respaldo de una marca l\u00edder y especialista en motos como Honda, que adem\u00e1s de fabricarla localmente tiene una amplia red de posventa. Las otras cuatro del ranking est\u00e1n muy cerca entre s\u00ed, con diferencias de $100.000 y $300.000 seg\u00fan versi\u00f3n.<\/li>\n
  2. En el segundo lugar se posiciona la m\u00e1s accesible de las cinco, la Keller KN 110-8 cuyo precio de arranque es de $1.350.000 (Base) mientras que la Full llega a $1.700.000.<\/li>\n
  3. El podio lo cierra la Gilera Smash 110, con precios que rondan el $1.450.000 y llegan al $1.950.000.<\/li>\n
  4. Le sigue la Motomel B110 (Blitz 110) con valores de entre $1.400.000 y $1.600.000 (Base\/Autom\u00e1tica) y $1.500.000 y $1.800.000 (Full).<\/li>\n
  5. Cierra la Corven Energy 110 que se comercializa con precios de entre $1.350.000 y $1.520.000 (Base) y $1.520.000 y $1.670.000.<\/li>\n<\/ol>\n

    Todas re\u00fanen adem\u00e1s una condici\u00f3n: son livianas (menos de 100 kilos) y tienen transmisi\u00f3n semi-autom\u00e1tica, lo cual las hacen ideales para principiantes.<\/mark><\/p>\n

    Adem\u00e1s son \u00e1giles y permiten llevar hasta 150 kilos de carga, y esto se traduce en su faceta de veh\u00edculo de trabajo para delivery, una salida laboral que se multiplic\u00f3 exponencialmente en los \u00faltimos 10 a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Todas son 110 cc, todas tienen cuatro marchas y transmisi\u00f3n semiautom\u00e1tica, todas alcanzan una velocidad m\u00e1xima promedio de 85 km\/h y todas tienen un consumo aproximado de entre 45 y 50 km\/litro. Los datos -devenidos en argumentos- corresponden a los cinco modelos de motos m\u00e1s vendidos de la Argentina. Honda Wave 110, Keller KN 110-8, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50046,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[17],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50045"}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=50045"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50045\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/50046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=50045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=50045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=50045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}