presentaci\u00f3n de un proyecto que pretende cooperativizar a los \u201cNaranjitas\u201d.<\/strong><\/p>\nEste es un nuevo cap\u00edtulo de una historia en la que ya se generaron reuniones informales entre oficialistas y opositores en torno al proyecto de Agost Carre\u00f1o, que hab\u00eda logrado cierto consenso.<\/p>\n
La intensi\u00f3n del PJ es la compatibilizaci\u00f3n de proyectos para arribar a un texto final que llegar\u00e1 al recinto en las pr\u00f3ximas semanas.<\/strong> La discusi\u00f3n volver\u00e1 a centrarse en la prohibici\u00f3n total o la regulaci\u00f3n con enfoque social, aunque esta \u00faltima re\u00fane mayor consenso. El PJ respetar\u00e1 las autonom\u00edas municipales.<\/p>\nA la legislatura Unicameral llega el proyecto de ley para prohibir la actividad de Naranjitas ilegales y limpiavidrios en todo el territorio provincial lo que instala nuevamente el debate sobre el control del espacio p\u00fablico, pero tambi\u00e9n deja en claro que el oficialismo respetar\u00e1 el rol de los municipios.<\/strong><\/p>\nEn cada proyecto el objetivo es claro: erradicar pr\u00e1cticas asociadas a la extorsi\u00f3n en la v\u00eda p\u00fablica y garantizar la autonom\u00eda municipal<\/strong> en la que ser\u00e1n las intendencias quienes definan si habilitan, regulan o directamente proh\u00edben la actividad de cuidacoches en sus jurisdicciones.<\/p>\nComo antecedente, Gregorio Hern\u00e1ndez Maqueda<\/strong>, propulsor de una de las iniciativas, destac\u00f3 el rol del Ejecutivo al reconocer la grave situaci\u00f3n que viven los cordobeses frente a pr\u00e1cticas extorsivas en el espacio p\u00fablico, se\u00f1al\u00f3 el legislador liberal mile\u00edsta que sostiene que debe aplicarse la prohibici\u00f3n total de los \u201cNaranjitas\u201d, sin margen para esquemas de regularizaci\u00f3n.<\/p>\nOtros proyectos, en el \u00e1mbito legislativo, son los de Dante Rossi<\/strong> (Construyendo C\u00f3rdoba) pidi\u00f3 que se explicite con antelaci\u00f3n cu\u00e1l ser\u00e1 el esquema de regulaci\u00f3n en la ciudad de C\u00f3rdoba.Otra propuesta es la impulsada por Oscar Agost Carre\u00f1o<\/strong>, similar a la propiciada por el Gobierno provincial.<\/p>\nLa opini\u00f3n de los Naranjitas<\/strong><\/h3>\nTrabajadores cuidacoches de la zona de barrio Observatorio compartieron su realidad y expectativas<\/strong>, ante el avance del tratamiento de las iniciativas de regularizaci\u00f3n de su actividad.<\/p>\nCanal 10 y SRT Media<\/strong>, tuvo la posibilidad de dialogar con miembros de una de las cooperativas de \u201cNaranjitas\u201d, la \u201cTosco Vive\u201d, que nos explicaron los beneficios de estar cooperativizados desde hace varios a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n\n\n
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\nFoto: captura de pantalla de Canal 10<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n
Gustavo Ferreyra, Mauricio y Gast\u00f3n dieron sus pareceres respecto de los proyectos presentados en la Unicameral y nos brindaron otros datos interesantes como para entender su problem\u00e1tica.<\/strong><\/p>\nHay una cooperativa que no hace dos meses, ni seis meses, ni un a\u00f1o que est\u00e1n cooperativizando a los naranjitas, es \u201cTosco Vive\u201d, pero hay varias m\u00e1s que est\u00e1n trabajando en este sentido por lo que quisimos saber y preguntarle a Gustavo Ferreira de Tosco Vive, \u00bfc\u00f3mo es estar cooperativizado?<\/strong> y nos relat\u00f3 que \u201ces muy importante, la cooperativa pide ciertos requisitos para que la persona pueda ingresar a trabajar<\/strong>, como certificado de buena conducta, negativo de ANSES, fotocopia del documento, un apto f\u00edsico y certificado de domicilio. Todos esos requisitos los pide el Estado municipal y la cooperativa. Despu\u00e9s la cooperativa eval\u00faa si est\u00e1 apto para trabajar o no y la persona ingresa a trabajar, digamos, est\u00e1 registrado en la cooperativa y en la Municipalidad.\u201d<\/p>\nC\u00f3mo y cu\u00e1nto se cobra el estacionamiento<\/strong><\/h3>\nUstedes tienen un monto para cobrar la hora, \u00bfse lo fija qui\u00e9n?<\/strong>, le preguntamos a Ferreyra quien nos explic\u00f3 que \u201cel monto lo fija el Estado municipal, que est\u00e1 a 500 pesos la tarifa, la hora, ese es el monto que se cobra.\u201d<\/p>\nLa gente llega, los ve a los Naranjitas perfectamente identificados, tienen el logo de la municipalidad de C\u00f3rdoba, dice a qu\u00e9 cooperativa pertenecen<\/strong>, el n\u00famero de documento, la matr\u00edcula, el n\u00famero de socio, est\u00e1 todo legal para trabajar y al respecto el Naranjita nos detall\u00f3 que \u201cest\u00e1 todo legal. Ac\u00e1 se cobra como fija el estacionamiento el Estado municipal, tanto el medido como el controlado, est\u00e1 a 500 pesos la hora, que es una tarifa que est\u00e1 desfasada, hace un a\u00f1o y seis meses que no la aumenta el Estado municipal, el director de transporte, no s\u00e9 por qu\u00e9 no ha aumentado la tarifa, digamos, hemos quedado con una tarifa muy baja<\/strong>.\u201d<\/p>\nRespecto de ese punto le planteamos que la hora de playa de estacionamiento en el centro, por ejemplo, sale de 3.000 pesos y a 500 que cobran los Naranjitas, hay mucha diferencia, y nos expres\u00f3 que \u201cnosotros nos regimos por el precio del litro de nafta y la tarifa del 50% del valor del litro de nafta es lo que tiene que salir la tarifa que cobramos<\/strong>.\u201d<\/p>\nEstar cooperativizados es la soluci\u00f3n<\/strong><\/h3>\nEstar cooperativizados o no, debate al que se suma este nuevo proyecto de Juan Manuel Llamosas respecto de que los que no est\u00e9n cooperativizados ser\u00e1n ilegales, les parece bien a los Naranjitas, preguntamos y la respuesta fue contundente: \u201cel Estado municipal tendr\u00eda que haber regulado hace rato<\/strong>, hacer un relevamiento sobre las personas que no est\u00e1n habilitadas para ver si se pueden sumar a las cooperativas, pero para eso tendr\u00eda que haber tambi\u00e9n muchas m\u00e1s calles dadas por el Estado municipal para poder ocupar a toda esa gente, porque en el centro, donde est\u00e1 la gran mayor\u00eda de la gente que no est\u00e1 habilitada, eso pertenece al Estado municipal\u201d, dijo Gustavo Ferreyra.<\/p>\nLos que est\u00e1n cooperativizados, \u00bfingresan dentro de este proyecto del legislador Llamosas o tienen que hacer otro tr\u00e1mite m\u00e1s? \u00bfLo han le\u00eddo al proyecto? \u00bfAlguien les pregunt\u00f3 algo para confeccionarlo?, consultamos a los cuidacoches que nos se\u00f1alaron que \u201cs\u00ed, creo que han hablado con el presidente de la cooperativa nuestra, han estado viendo ese proyecto y s\u00ed, las cooperativas ingresan, por supuesto y estamos legales, tenemos todos los papeles en regla, estamos todos legales las cooperativas<\/strong>.\u201d<\/p>\nTambi\u00e9n se supo que hay un proyecto que hablaba de otras tareas que podr\u00edan hacer adem\u00e1s los Naranjitas, adem\u00e1s de lo que hacen, de cuaidar coches, y al respecto Ferreyra nos cont\u00f3 que \u201chab\u00eda otro proyecto de un concejal, Diego Casado, que pasar\u00edamos a cumplir otras funciones, aparte de Naranjitas, hacer primeros auxilios, orientar a la gente a qu\u00e9 lugar tiene que ir, porque mucha gente ac\u00e1 no sabe d\u00f3nde queda el tribunal, se confunde con el tribunal penal y el laboral y te preguntan para d\u00f3nde tengo que ir, para d\u00f3nde tengo que volver y d\u00f3nde puedo estacionar. Esta calle se puede estacionar de un lado, de los dos lados, y otras funciones m\u00e1s tambi\u00e9n<\/strong>.\u201d<\/p>\nLa reacci\u00f3n de los automovilistas<\/strong><\/h3>\nAl consultarles sobre su relaci\u00f3n con los que dejan sus veh\u00edculos en esta zona, quisimos conocer si no tienen problemas en pagarles la tarifa porque est\u00e1n cooperativizados, y Ferreyra nos expres\u00f3 que \u201cac\u00e1 no hay ning\u00fan problema por el tema del pago, el usuario, empleados de tribunales, que son la gran mayor\u00eda de los clientes que tenemos, como los abogados y usuarios que vienen a hacer tr\u00e1mite ac\u00e1 a tribunales 2, es m\u00ednima la queja. Tambi\u00e9n ac\u00e1 se ha mermado el tema de los robos, en una zona roja de este sector, y ese tema se ha mermado un 80 o 90% con la presencia de la cooperativa.<\/strong>\u201d<\/p>\nC\u00f3mo es estar cooperativizado<\/strong><\/h3>\nA Mauricio<\/strong>, otro de los Naranjitas, le preguntamos si le sirve estar cooperativizado y cu\u00e1ntos a\u00f1os hace que est\u00e1s en la Cooperativa Tosco Vive, sobre lo que nos relat\u00f3 que \u201chace cuatro a\u00f1os que estoy ac\u00e1, s\u00ed, s\u00ed me sirve. Estoy c\u00f3modo, principalmente, y todos los d\u00edas me llevo el pan a mi casa.<\/strong>\u201d<\/p>\n\n\n
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\nFoto: captura de pantalla de Canal 10<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n
Por su parte Gast\u00f3n<\/strong>, fue consultados sobre si ser cooperativizado le garantiza el trabajo, y nos cont\u00f3 que \u201cobviamente, la cuesti\u00f3n es que sirve en tanto y en cuanto la tarifa sea actualizada, digamos, porque b\u00e1sicamente la Super de YPF vale m\u00e1s de 2.000 pesos y por ende la tarifa en esta zona tendr\u00eda que valer 1.000 pesos la hora, el 50% del litro de nafta. Hoy nos estaramos llevando el 50% de lo que usualmente nos tendr\u00edamos que llevar. Ese es el problema.<\/strong>\u201d<\/p>\n\n\n
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\nFoto: captura de pantalla de Canal 10<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n
Nos interes\u00f3 saber cu\u00e1nto aportan estos trabajadores a la cooperativa<\/strong> y nos explic\u00f3 su caso: \u201cmensualmente, un aproximado de 50.000 pesos, hay algunos que pagan menos, hay algunos que pagan m\u00e1s<\/strong>\u201d, nos dijo y al preguntarle si ganan un sueldo acorde, si se puede vivir con el sueldo de naranjita cooperativizado nos coment\u00f3 que \u201cno, ahora con la tarifa que tenemos, no est\u00e1 desfasada hace bastante tiempo. Nos har\u00eda falta que nos aumenten la tarifa.\u201d<\/p>\nFinalmente Gustavo nos aclar\u00f3 que \u201clo que se abona a la Cooperativa respecto de los $ 50.000 mensuales, no son todos los socios que abonan eso, es un porcentaje, no un fijo, es un 5% m\u00e1s o menos lo que aportan mensualmente de lo que le ingresa a cada socio.<\/strong>\u201d<\/p>\nLos dan alg\u00fan comprobante a la gente que paga por estacionar, le consultamos, y nos dijeron que \u201cpor supuesto, tienen comprobante del recibo<\/strong> que han aportado y bueno, est\u00e1 todo controlado, tenemos contadoras, tenemos todo en la cooperativa y a la gente que estaciona le damos un ticket que da el Estado Municipal<\/strong>, con la hora que ingres\u00f3, cu\u00e1ndo sale, se controla la hora y el usuario abona y se lleva el ticket.<\/p>\nLa radiograf\u00eda de la calle en versi\u00f3n de algunos de loa Naranjitas cooperativizados<\/strong> en una de las cooperativas de Naranjitas que se desempe\u00f1an en C\u00f3rdoba.<\/p>\nEl rostro de los trabajadores, que realizan sus tareas cuidando coches, que tratan de llevar el sustento a sus casas y est\u00e1n cooperativizados, no desde ayer ni desde hace seis meses, hace siete a\u00f1os, lo que demuestra que las cooperativas son, por ahora, el camino indicado para que puedan existir los Naranjitas<\/strong>, los cuidacoches y que puedan trabajar, puedan subsistir y no sean ilegales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con el objetivo de dar una respuesta a una demanda creciente, la de regularizar la situaci\u00f3n de los cuidacoches en C\u00f3rdoba, el oficialismo alimenta el debate en la comisi\u00f3n de Seguridad que preside Juan Manuel Llamosas, con la presentaci\u00f3n de un proyecto que pretende cooperativizar a los \u201cNaranjitas\u201d. Este es un nuevo cap\u00edtulo de una […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":49525,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[18],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49524"}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=49524"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49524\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/49525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=49524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=49524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=49524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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