{"id":48750,"date":"2026-03-13T15:40:00","date_gmt":"2026-03-13T15:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=48750"},"modified":"2026-03-13T15:40:00","modified_gmt":"2026-03-13T15:40:00","slug":"la-amarok-china-ya-se-vende-en-argentina-como-es-y-cuanto-sale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=48750","title":{"rendered":"La &#8220;Amarok&#8221; china ya se vende en Argentina: c\u00f3mo es y cu\u00e1nto sale"},"content":{"rendered":"<p>Hace un a\u00f1o atr\u00e1s, <strong>Grupo Empresario Prieto (GEP)<\/strong> fue la sorpresa de <a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/tags\/expoagro-t1768\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ExpoAgro<\/a> al presentarse como importador de una nueva marca china de <a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/tags\/pick-up-t5587\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pick-ups<\/a>, <a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/tags\/maxus-t6437\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Maxus<\/strong><\/a>.&nbsp;<\/p>\n<p>Fue un despliegue importante que llam\u00f3 la atenci\u00f3n todos los visitantes, incluidos los directivos de varias automotrices competidoras, a sabiendas de que <strong>Maxus<\/strong> es una marca del grupo <strong>SAIC<\/strong>.<\/p>\n<p><mark class=\"marker-yellow\">SAIC es socio de <\/mark><a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/tags\/volkswagen-t1941\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><mark class=\"marker-yellow\"><strong>Volkswagen<\/strong><\/mark><\/a><mark class=\"marker-yellow\"> en el Gigante Asi\u00e1tico y -de hecho- sobre la plataforma de la pick-up <strong>Maxus Interstellar X<\/strong> se est\u00e1 desarrollando la <\/mark><a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/tags\/amarok-t5670\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><mark class=\"marker-yellow\">Nueva Amarok<\/mark><\/a><mark class=\"marker-yellow\"> que se lanzar\u00e1 a comienzos de 2027, fabricada en la Argentina.<\/mark><\/p>\n<figure class=\"image\"><img loading=\"lazy\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"cst_img\" src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/la-amarok-china-ya-se-vende-en-argentina-como-es-y-cuanto-sale.webp\" alt=\"Maxus volvi\u00f3 a apostar a ExpoAgro, este a\u00f1o con lanzamiento comercial.\"><figcaption><strong>Maxus volvi\u00f3 a apostar a ExpoAgro, este a\u00f1o con lanzamiento comercial.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>Efectivamente pas\u00f3 un a\u00f1o en el que GEP no vendi\u00f3 unidades, pero sobre el cierre de 2026 reuni\u00f3 a su incipiente red de concesionarios para confirmarles lo que ahora est\u00e1 ocurriendo con epicentro en la nueva edici\u00f3n de ExpoAgro: el lanzamiento comercial de tres modelos de Maxus y la incorporaci\u00f3n de la marca <strong>Kaiyi<\/strong> a su porfolio.<\/p>\n<div class=\"rela\">\n<div class=\"pic\"> <a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/autos\/chery-confirmo-su-proximo-lanzamiento-suv-hibrido-enchufable-n93327\" title=\"Chery confirm\u00f3 su pr\u00f3ximo lanzamiento: un SUV h\u00edbrido-enchufable\"><img src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/la-amarok-china-ya-se-vende-en-argentina-como-es-y-cuanto-sale-1.webp\" alt=\"Chery confirm\u00f3 su pr\u00f3ximo lanzamiento: un SUV h\u00edbrido-enchufable\" loading=\"lazy\"><\/a> <\/div><\/div>\n<p>&#8220;ExpoAgro es un escenario clave para presentar oficialmente nuestras marcas al p\u00fablico argentino. Tanto Maxus como Kaiyi representan una nueva etapa para GEP en t\u00e9rminos de innovaci\u00f3n, tecnolog\u00eda y sustentabilidad. Estamos convencidos de que existe una gran oportunidad para ofrecer veh\u00edculos que combinan eficiencia, equipamiento y distintas alternativas de motorizaci\u00f3n, adaptadas a las necesidades reales del mercado&#8221;, se\u00f1al\u00f3 <strong>Nicol\u00e1s Mu\u00f1oz<\/strong>, Gerente de Nuevos Negocios de GEP.<\/p>\n<h2><strong>Qu\u00e9 modelos vende GEP<\/strong><\/h2>\n<p>Por el lado de Maxus, GEP comenz\u00f3 a ofrecer la pick-up T60 D20 en seis versiones, todas diesel, con precios que van desde US$ 31.500 (Cabina Simple 4&#215;4 6MT) hasta los US$ 41.500 (Cabina Doble 4&#215;4 6AT Max Luxury).<\/p>\n<p>En el tope de la oferta se encuentra la D90, un SUV con chasis y mec\u00e1nica Mild Hybrid, en una \u00fanica variante Flagship a US$ 57.000, pero la gran novedad pasa por la eTerron.<\/p>\n<div class=\"rela\">\n<div class=\"pic\"> <a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/autos\/byd-formula-1-rumor-serio-o-movida-marketing-n93300\" title=\"BYD a la F\u00f3rmula 1: \u00bfrumor serio o movida de marketing?\"><img src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/la-amarok-china-ya-se-vende-en-argentina-como-es-y-cuanto-sale-2.webp\" alt=\"BYD a la F\u00f3rmula 1: \u00bfrumor serio o movida de marketing?\" loading=\"lazy\"><\/a> <\/div><\/div>\n<p>A su vez, la oferta se completa con la l\u00ednea de furgones eDeliver 100% el\u00e9ctricos en tres variantes (3, 5 y 9) y precios desde US$ 36.000 y hasta US$ 75.000.<\/p>\n<p>Por su parte, Kaiyi desembarca de la mano de GEP (antes la comercializaba Grupo Famly) con una oferta inicial compuesta por cuatro SUV: <strong>X3 <\/strong>(US$ 22.000),<strong> X3 Pro<\/strong> (US$ 26.000),<strong> X7 <\/strong>(US$ 38.000)<strong> y X7 PHEV<\/strong> (sin precio a\u00fan).<\/p>\n<figure class=\"image\"><img loading=\"lazy\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"cst_img\" src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/la-amarok-china-ya-se-vende-en-argentina-como-es-y-cuanto-sale-3.webp\" alt=\"Kaiyi se relanz\u00f3 en Argentina, ahora de la mano de Grupo Empresario Prieto.\"><figcaption><strong>Kaiyi se relanz\u00f3 en Argentina, ahora de la mano de Grupo Empresario Prieto.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<h2>As\u00ed es la primera pick-up 100% el\u00e9ctrica de Argentina<\/h2>\n<p>Dec\u00edamos que el gran atractivo de Maxus en ExpoAgro pasa por la presencia de la <strong>eTerron9<\/strong> ya que se trata de la primera pick-up 4&#215;4 100% el\u00e9ctrica del mercado local.<\/p>\n<p><mark class=\"marker-yellow\">Adem\u00e1s porque comparte plataforma con la Interstellar X se est\u00e1 desarrollando la <\/mark><a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/autos\/el-ceo-regional-volkswagen-visito-pacheco-revelo-detalles-nueva-amarok-n92820\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><mark class=\"marker-yellow\">Nueva Amarok que se lanzar\u00e1 a comienzos de 2027<\/mark><\/a><mark class=\"marker-yellow\">, fabricada en la Argentina (vale aclarar que la pick-up de Volkswagen se lanzar\u00e1 en variantes diesel e h\u00edbridas pero no 100% el\u00e9ctricas).<\/mark><\/p>\n<figure class=\"image\"><img loading=\"lazy\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"cst_img\" src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/la-amarok-china-ya-se-vende-en-argentina-como-es-y-cuanto-sale-4.webp\" alt=\"La Maxus eTerron 9 es la primera pick-up 100% el\u00e9ctrica del mercado y con un precio de US$ 80.600.\"><figcaption><strong>La Maxus eTerron 9 es la primera pick-up 100% el\u00e9ctrica del mercado y con un precio de US$ 80.600.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>La eTerron9 mide 5.5 m de largo, 2 m de ancho, 1.8 m de alto y tiene una distancia entre ejes de 3.3 m con una capacidad de carga de 660 kilos y de arrastre de hasta 3.500 kilos.<\/p>\n<p>Tiene dos motores el\u00e9ctricos de 250 kW y 150 kWE que le proporcionan tracci\u00f3n en las cuatro ruedas, siete modos de conducci\u00f3n, y una potencia de 442 hp y un torque de 700 Nm.<\/p>\n<p>Cuenta con direcci\u00f3n el\u00e9ctrica, suspensi\u00f3n delantera neum\u00e1tica de doble horquilla, trasera neum\u00e1tica independiente, frenos de disco en la cuatro ruedas, 230 mm de distancia al suelo y llantas de 20&#8243; con neum\u00e1ticos en medida 275\/55 y auxilio homog\u00e9neo.<\/p>\n<p><mark class=\"marker-yellow\">Su autonom\u00eda es de hasta 566 km en ciclo urbano y de 460 km en ciclo combinado (medidas en ciclo WLTP).<\/mark><\/p>\n<p>Recibi\u00f3 5 estrellas en los test de Euro NCAP por tener siete airbags, ESP, Control de Tracci\u00f3n y numerosas ADAS como Control de Crucero adaptativo, Frenado aut\u00f3nomo de emergencia, Asistencia de mantenimiento de carril y Monitor de punto ciego, entre otras.<\/p>\n<figure class=\"image\"><img loading=\"lazy\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"cst_img\" src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/la-amarok-china-ya-se-vende-en-argentina-como-es-y-cuanto-sale-5.webp\" alt=\"La Maxus eTerron 9 recibi\u00f3 la nota m\u00e1xima en los test de Euro NCAP.\"><figcaption><strong>La Maxus eTerron 9 recibi\u00f3 la nota m\u00e1xima en los test de Euro NCAP.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>En lo que hace a confort incluye pantalla multimedia de 12,3&#8243;, climatizador autom\u00e1tico, techo panor\u00e1mico, asientos tapizados en ecocuero, butacas el\u00e9ctricas y calefaccionadas y c\u00e1mara con visi\u00f3n de 360\u00b0.<\/p>\n<p><strong>Precio de lanzamiento:<\/strong><br \/><strong>Maxus eTerron 9: US$ 80.600<\/strong><br \/>La garant\u00eda ofrecida es de cinco a\u00f1os o 150.000 km para el veh\u00edculo y de ocho a\u00f1os o 150.000 km para la bater\u00eda.<\/p>\n<p>Sin dudas que por prestaciones y precio se trata de un modelo de nicho que hoy no tiene rivales en el mercado argentino, que espera la llegada en los pr\u00f3ximos meses de la <strong>BYD Skark<\/strong>, aunque es m\u00e1s grande en tama\u00f1o y con mec\u00e1nica h\u00edbrida enchufable y no 100% el\u00e9ctrica.<\/p>\n<figure class=\"image\"><img loading=\"lazy\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"cst_img\" src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/la-amarok-china-ya-se-vende-en-argentina-como-es-y-cuanto-sale-6.webp\" alt=\"Maxus es una marca china de pick-ups que forma parte del Gigante SAIC.\"><figcaption><strong>Maxus es una marca china de pick-ups que forma parte del Gigante SAIC.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace un a\u00f1o atr\u00e1s, Grupo Empresario Prieto (GEP) fue la sorpresa de ExpoAgro al presentarse como importador de una nueva marca china de pick-ups, Maxus.&nbsp; Fue un despliegue importante que llam\u00f3 la atenci\u00f3n todos los visitantes, incluidos los directivos de varias automotrices competidoras, a sabiendas de que Maxus es una marca del grupo SAIC. 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