![](\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/hasta-1-807-000-de-multa-en-buenos-aires-que-infracciones-son-las-mas-caras-y-cual-capta-el-radar.jpg\")
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![](\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/hasta-1-807-000-de-multa-en-buenos-aires-que-infracciones-son-las-mas-caras-y-cual-capta-el-radar.webp\")
<\/div>\nCon la \u00faltima actualizaci\u00f3n del valor de las infracciones en la Provincia de Buenos Aires<\/span>, algunas sanciones de tr\u00e1nsito rozan los $2 millones. Cuatro faltas alcanzan un tope de $1.807.000, pero solo una puede ser detectada por un radar fijo: el exceso de velocidad.<\/p>\n El esquema no es arbitrario. En territorio bonaerense, las multas se calculan en Unidades Fijas (UF), un sistema que busca que las sanciones no pierdan peso frente a la inflaci\u00f3n. Cada UF equivale al precio de un litro de nafta de mayor octanaje informado por el Autom\u00f3vil Club Argentino<\/span> (ACA), y se actualiza de manera bimestral.<\/p>\n En febrero de 2026, el valor de cada UF qued\u00f3 fijado en $1.807. A partir de ese n\u00famero se determinan los montos finales de las infracciones.<\/p>\n La Ley Nacional de Tr\u00e1nsito, a la que est\u00e1 adherida la provincia de Buenos Aires, distingue las infracciones en dos grandes grupos, de acuerdo con su gravedad:<\/p>\n Estacionar en doble fila.<\/p>\n<\/li>\n Utilizar la bocina sin justificaci\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n Superar hasta en un 10% el l\u00edmite de velocidad permitido.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Conocer la clasificaci\u00f3n de cada infracci\u00f3n resulta clave, ya que de ella dependen los plazos de prescripci\u00f3n y las posibilidades de impugnar o evitar el pago de la multa. Si transcurre el tiempo legal sin que el Estado inicie acciones para su cobro, la sanci\u00f3n puede extinguirse.<\/p>\n El exceso de velocidad es la infracci\u00f3n m\u00e1s costosa que puede captar un radar. La escala sancionatoria va de 150 a 1000 UF.<\/p>\n En t\u00e9rminos concretos, eso implica multas que arrancan en $271.050 y pueden llegar hasta los $1.807.000, seg\u00fan el grado de exceso sobre el l\u00edmite permitido. El monto final lo determina el juez de faltas en funci\u00f3n de la gravedad del caso.<\/p>\n En rutas y autopistas bonaerenses, donde los controles electr\u00f3nicos son frecuentes, esta es la falta que m\u00e1s expone a los conductores a sanciones millonarias.<\/p>\n Otras conductas consideradas de alto riesgo tambi\u00e9n comparten el mismo techo de 1000 UF, aunque no son detectadas por radares fijos.<\/p>\n Circular por la banquina o hacerlo en contramano contempla una sanci\u00f3n que va de 200 a 1000 UF. Traducido en pesos, el rango va de $361.400 a $1.807.000.<\/p>\n Se trata de maniobras que ponen en riesgo no solo al conductor sino tambi\u00e9n al resto de los usuarios de la v\u00eda, por lo que la normativa las ubica entre las m\u00e1s graves del esquema sancionatorio.<\/p>\n Conducir con alcohol en sangre o bajo los efectos de estupefacientes tambi\u00e9n integra el grupo de infracciones m\u00e1s caras.<\/p>\n En estos casos, la escala es id\u00e9ntica a la anterior: de 200 a 1000 UF, es decir, entre $361.400 y $1.807.000. La detecci\u00f3n se realiza mediante al\u00f3metros y alcohol\u00edmetros en operativos de control, no por radar.<\/p>\n Adem\u00e1s de la multa econ\u00f3mica, estas faltas suelen implicar sanciones accesorias como inhabilitaci\u00f3n para conducir, retenci\u00f3n de la licencia y, en determinados casos, el secuestro del veh\u00edculo.<\/p>\n Otra infracci\u00f3n que puede alcanzar el tope m\u00e1ximo es circular sin la Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular (VTV) al d\u00eda.<\/p>\n La normativa establece un rango de 300 a 1000 UF, lo que equivale a montos que van desde $542.100 hasta $1.807.000. La severidad depender\u00e1 de las circunstancias y de la evaluaci\u00f3n de la autoridad competente.<\/p>\n El sistema de Unidades Fijas implica que cada aumento en el precio del combustible impacta directamente en el valor de las multas. En la Provincia de Buenos Aires<\/span>, la actualizaci\u00f3n es bimestral, lo que explica por qu\u00e9 las sanciones se incrementan con regularidad.<\/p>\n As\u00ed, aunque el tope de 1000 UF se mantiene constante en t\u00e9rminos normativos, el monto en pesos var\u00eda seg\u00fan el valor vigente de la UF.<\/p>\n Con la cotizaci\u00f3n actual de $1.807 por UF, el m\u00e1ximo posible qued\u00f3 establecido en $1.807.000. Una cifra que convierte a las infracciones graves en un golpe significativo para el bolsillo y que refuerza el objetivo disuasivo del sistema: que el costo econ\u00f3mico funcione como un freno a conductas que ponen en riesgo la seguridad vial.<\/p>\n El uso del celular al volante <\/strong>contin\u00faa siendo una de las principales conductas de riesgo en el tr\u00e1nsito argentino. Aunque muchos conductores consideran que manipular el tel\u00e9fono con el veh\u00edculo detenido<\/strong> -por ejemplo, en un sem\u00e1foro- no implica una falta grave, la normativa es clara: la infracci\u00f3n es id\u00e9ntica tanto si el auto est\u00e1 en movimiento como si se encuentra detenido<\/strong>.<\/p>\n Diversos estudios sobre seguridad vial advierten que mirar la pantalla del celular mientras se conduce reduce de manera significativa el tiempo de reacci\u00f3n y genera una desconexi\u00f3n moment\u00e1nea con el entorno. Esta distracci\u00f3n, aun por pocos segundos, puede resultar determinante ante una maniobra inesperada, un cruce peatonal o una se\u00f1al de tr\u00e1nsito.<\/p>\n Seg\u00fan datos recientes, el 27% de los conductores argentinos reconoci\u00f3 usar el celular mientras maneja, una pr\u00e1ctica que, adem\u00e1s de estar prohibida, incrementa el riesgo de siniestros viales<\/a>.<\/p>\nTipos de infracciones de tr\u00e1nsito<\/h2>\n
Faltas graves<\/h3>\n
Faltas leves<\/h3>\n
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Exceso de velocidad: la multa m\u00e1s alta que puede marcar un radar<\/h2>\n
Banquina y contramano: hasta $1,8 millones<\/h2>\n
Alcohol y drogas al volante: fuerte impacto econ\u00f3mico y penalidades adicionales<\/h2>\n
Circular sin VTV vigente<\/h2>\n
C\u00f3mo se actualizan las multas<\/h2>\n
Por qu\u00e9 usar el celular al volante es peligroso<\/h2>\n