{"id":47871,"date":"2026-02-19T11:53:55","date_gmt":"2026-02-19T11:53:55","guid":{"rendered":"http:\/\/6996f7652128774661080d7c"},"modified":"2026-02-19T11:53:55","modified_gmt":"2026-02-19T11:53:55","slug":"f1-en-barein-franco-colapinto-solido-en-el-segundo-dia-de-test-y-alpine-se-consolida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=47871","title":{"rendered":"F1 en Bar\u00e9in: Franco Colapinto, s\u00f3lido en el segundo d\u00eda de test y Alpine se consolida"},"content":{"rendered":"

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Franco Colapinto sigue demostrando su val\u00eda en la m\u00e1xima categor\u00eda. Durante el segundo d\u00eda de los test oficiales en el Circuito Internacional de Sakhir<\/strong>, el argentino cumpli\u00f3 con creces los objetivos de su escuder\u00eda. Con la mirada puesta en el inicio del Mundial el pr\u00f3ximo 8 de marzo en Australia, Colapinto sum\u00f3 54 vueltas vitales<\/strong> para el desarrollo de su monoplaza durante la sesi\u00f3n matutina.<\/p>\n

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\"F1<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n

Un rendimiento que ilusiona<\/strong><\/h4>\n

En la tabla de tiempos, el piloto bonaerense se ubic\u00f3 en la s\u00e9ptima posici\u00f3n<\/strong> entre los 11 autos que rodaron en la primera parte del d\u00eda. Lo m\u00e1s destacado de su actuaci\u00f3n fue la cercan\u00eda con la punta: finaliz\u00f3 a solo 0.227 segundos de Lando Norris<\/strong>, el actual campe\u00f3n del mundo, quien marc\u00f3 el ritmo con su McLaren.<\/p>\n

Colapinto trabaj\u00f3 intensamente en tandas largas y cortas, adem\u00e1s de realizar ensayos aerodin\u00e1micos. Estas pruebas se llevaron a cabo bajo condiciones de calor extremo, con temperaturas en pista que treparon hasta los 43\u00b0C<\/strong>, un escenario ideal para exigir los sistemas de refrigeraci\u00f3n y analizar la degradaci\u00f3n de los nuevos neum\u00e1ticos.<\/p>\n

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El renacer de Alpine<\/strong><\/h4>\n

La escuder\u00eda francesa muestra signos claros de mejor\u00eda respecto al 2025, a\u00f1o en el que finalizaron en la \u00faltima posici\u00f3n del campeonato. El monoplaza de 2026 luce mucho m\u00e1s estable y consistente<\/strong> en su ritmo de carrera, consolid\u00e1ndose como un competidor con potencial para dar pelea en la mitad de la parrilla. El optimismo en el equipo es alto, e incluso figuras como Flavio Briatore proyectan que podr\u00edan estar acechando a los cuatro equipos de punta.<\/p>\n

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X de Alpine Club<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Contrastes en la grilla y nuevas reglas<\/strong><\/h4>\n

Mientras Norris dominaba la ma\u00f1ana, otros protagonistas sufrieron contratiempos. Lewis Hamilton<\/strong>, al volante de su Ferrari, apenas pudo completar cinco vueltas debido a inconvenientes mec\u00e1nicos, mientras el equipo probaba un innovador aler\u00f3n trasero activo. Por su parte, Fernando Alonso<\/strong> se ubic\u00f3 noveno con un Aston Martin que a\u00fan lidia con problemas aerodin\u00e1micos.<\/p>\n

Estos test son fundamentales para que los pilotos se adapten a las nuevas regulaciones de 2026<\/strong>, que introducen autos m\u00e1s peque\u00f1os, menos “aire sucio” para facilitar los sobrepasos y el novedoso sistema “Overtake Mode”<\/strong>. La actividad para Colapinto contin\u00faa en la sesi\u00f3n vespertina, donde las condiciones de pista ser\u00e1n m\u00e1s similares a las de una carrera nocturna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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