{"id":47249,"date":"2026-01-27T10:17:52","date_gmt":"2026-01-27T10:17:52","guid":{"rendered":"http:\/\/69788d0f2128774661345fd5"},"modified":"2026-01-27T10:17:52","modified_gmt":"2026-01-27T10:17:52","slug":"franco-colapinto-sorprende-en-barcelona-tercer-mejor-tiempo-en-el-primer-shakedown-de-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=47249","title":{"rendered":"Franco Colapinto sorprende en Barcelona: tercer mejor tiempo en el primer shakedown de F1"},"content":{"rendered":"

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Un inicio s\u00f3lido en la \u00e9lite<\/strong><\/h4>\n

Franco Colapinto comenz\u00f3 con el pie derecho su etapa con el equipo Alpine durante el primer d\u00eda del shakedown<\/i> de la F\u00f3rmula 1 en el Circuito de Barcelona-Catalunya. Al mando del Alpine A526<\/strong>, el piloto argentino logr\u00f3 posicionarse en el tercer lugar del clasificador general<\/strong> con un tiempo de 1m20s189<\/strong> obtenido en la sesi\u00f3n vespertina. Esta marca lo ubic\u00f3 solo por detr\u00e1s del Red Bull de Isack Hadjar y el Mercedes de George Russell.<\/p>\n

A pesar de un inconveniente t\u00e9cnico durante la ma\u00f1ana que lo oblig\u00f3 a permanecer en el garaje por aproximadamente una hora y media, Colapinto pudo completar un total de 60 vueltas<\/strong>. Este rodaje es considerado aceptable y valioso para un primer d\u00eda de pruebas con un monoplaza completamente nuevo.<\/p>\n

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X de \ud83c\udfc1 Vivo F1<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Adaptaci\u00f3n a las nuevas reglas t\u00e9cnicas<\/strong><\/h4>\n

Esta jornada marc\u00f3 el primer contacto de Colapinto con las nuevas regulaciones t\u00e9cnicas<\/strong> de la F\u00f3rmula 1, que incluyen cambios profundos tanto en el chasis como en los motores. Al respecto, el piloto de 22 a\u00f1os explic\u00f3 que, aunque la esencia de conducir r\u00e1pido se mantiene, la t\u00e9cnica debe ajustarse significativamente.<\/p>\n

Entre los cambios m\u00e1s destacados, mencion\u00f3 la gesti\u00f3n de la energ\u00eda y el uso de neum\u00e1ticos m\u00e1s finos y peque\u00f1os<\/strong>, factores que obligan a los pilotos a readaptar su estilo de manejo. “Hay muchas cosas por aprender y entender, y tratar de encontrar mi camino”, se\u00f1al\u00f3 el argentino sobre la nueva filosof\u00eda de los monoplazas.<\/p>\n

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X de Formula 1<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

La importancia de una pretemporada completa<\/strong><\/h4>\n

Aunque Colapinto est\u00e1 por iniciar su tercer a\u00f1o en la categor\u00eda, este 2025 representa su primera oportunidad de realizar una pretemporada completa<\/strong>. Tras su debut con Williams en 2024 y su posterior llegada a Alpine en mayo del mismo a\u00f1o, el piloto valora enormemente este tiempo extra en pista para sumar kilometraje y aprendizajes tempranos.<\/p>\n

Finalmente, el piloto expres\u00f3 su satisfacci\u00f3n y agradecimiento hacia el personal de la f\u00e1brica en Enstone por el esfuerzo realizado para poner el auto en pista. El objetivo para los pr\u00f3ximos d\u00edas ser\u00e1 sumar m\u00e1s kil\u00f3metros y profundizar en el conocimiento del coche<\/strong> antes de la preparaci\u00f3n final para el inicio del campeonato en Bahr\u00e9in.<\/p>\n

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\"Franco<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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