{"id":47075,"date":"2026-01-20T06:52:00","date_gmt":"2026-01-20T06:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=47075"},"modified":"2026-01-20T06:52:00","modified_gmt":"2026-01-20T06:52:00","slug":"llego-el-primer-barco-de-byd-a-la-argentina-como-es-y-que-trajo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=47075","title":{"rendered":"Lleg\u00f3 el primer barco de BYD a la Argentina: c\u00f3mo es y qu\u00e9 trajo"},"content":{"rendered":"

Este lunes, BYD<\/strong> escribi\u00f3 un nuevo cap\u00edtulo en su corta pero acelerada historia en la industria automotriz ya que concret\u00f3 el arribo a un puerto de Argentina con uno de sus ocho buques propios. El BYD Changzhou<\/strong> amarr\u00f3 pasado el mediod\u00eda en la Terminal Z\u00e1rate para descargar sus veh\u00edculos electrificados.<\/p>\n

El Economista Motor fue uno de los medios presentes en este acontecimiento y pudo abordar el imponente buque ro-ro que apenas tiene un a\u00f1o desde que fue botado. Trajo al pa\u00eds un cargamento de 5.841 unidades de cuatro modelos (algunos 100% el\u00e9ctricos e h\u00edbridos), que ya est\u00e1n a la venta.<\/p>\n

Vale recordar que para este a\u00f1o, BYD fue autorizada por el Gobierno Nacional a importar 3.700 unidade<\/mark>s dentro del cupo que exime del 35% de carga impositiva a los modelos electrificados con un precio FOB menor a US$ 16.000. <\/p>\n

Sin embargo, la marca -que comenz\u00f3 a operar comercialmente en el \u00faltimo trimestre de 2025- a\u00fan tiene “a cuenta” las unidades pedidas oportunamente: se le hab\u00edan asignado 7.800 unidades y luego -en un remanente- logr\u00f3 la aprobaci\u00f3n de 1.596 unidades m\u00e1s.<\/mark><\/p>\n

Totaliza as\u00ed 13.096 unidades sin arancel aunque Bernardo Fern\u00e1ndez Paz, Director Comercial de BYD Argentina, <\/strong>le confi\u00f3 a este medio que “de ser necesario traeremos m\u00e1s unidades, de China primero y cuando se pueda, de Brasil”.<\/mark><\/p>\n

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\"Sturzenegger:<\/a> <\/div><\/div>\n

En relaci\u00f3n a la pol\u00e9mica que se dio en redes en los \u00faltimos d\u00edas y que incluy\u00f3 mensajes de los Ministros Luis Caputo<\/strong>, Federico Stuzenegger<\/strong> y el diputado Miguel \u00c1ngel Pichetto<\/strong>, el directivo opt\u00f3 por no hacer declaraciones y mantenerse al margen de esas expresiones.<\/p>\n

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Bernardo Fern\u00e1ndez Paz y Stephen Deng celebran este nuevo hito.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

\u00bfC\u00f3mo es el barco de BYD?<\/strong><\/h2>\n

El BYD Changzhou fue construido conforme a los m\u00e1s altos est\u00e1ndares internacionales, tiene 199,9 m de eslora, 38 m de manga de y una capacidad de transportar hasta 7.000 veh\u00edculos. Est\u00e1 equipado con un sistema de propulsi\u00f3n de doble combustible impulsado por LNG.<\/p>\n

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\"Toto<\/a> <\/div><\/div>\n

“Esta tecnolog\u00eda, eficiente y respetuosa con el medio ambiente, permite reducir significativamente las emisiones de carbono durante el transporte mar\u00edtimo y refleja el compromiso de BYD con el desarrollo sostenible a trav\u00e9s de acciones concretas”, resalta la automotriz.<\/p>\n

No obstante es llamativo que el barco viaja con carga s\u00f3lo a la ida debido a que no se lleva nada del puerto al cual arriba, lo que es un contrasentido en lo que a log\u00edstica mar\u00edtima se refiere.<\/p>\n

\"El
El BYD Changzhou mide 200 m de eslora y puede llevar 7.000 unidades.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Estiman<\/a> <\/div><\/div>\n

La traves\u00eda inaugural a Buenos Aires fue de 23 d\u00edas, habiendo partido desde Singapur sin necesidad de realizar escalas. La tripulaci\u00f3n est\u00e1 conformada por 21 personas de cuatro nacionalidades: China, Rusia, Ucrania e India.<\/p>\n

Se trata de una embarcaci\u00f3n de transporte tipo ro-ro (roll-on\/roll-off) de autom\u00f3viles, propiedad directa de BYD, dise\u00f1ada espec\u00edficamente para acelerar su alcance global y reducir el impacto ambiental del transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n

Seg\u00fan confiaron autoridades de la terminal zarate\u00f1a, la descarga se realiza a un ritmo que var\u00eda entre las 100 y 200 unidades por hora, seg\u00fan c\u00f3mo est\u00e9n estibados los veh\u00edculos.<\/p>\n

“La llegada del BYD Changzhou a la Argentina es mucho m\u00e1s que un arribo log\u00edstico: es una se\u00f1al concreta del compromiso de BYD con el desarrollo de la movilidad del futuro en el pa\u00eds. Contar con una flota propia de \u00faltima generaci\u00f3n nos permite operar con escala, eficiencia y menores emisiones, acompa\u00f1ando el crecimiento sostenido del mercado argentino de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda”, dijo Stephen Deng<\/strong>, Country Manager de BYD Argentina.<\/p>\n

“Este hito refleja una visi\u00f3n de largo plazo en Argentina: invertir, ampliar de manera sostenida nuestra red de concesionarios en todo el territorio nacional y poner a disposici\u00f3n del mercado local tecnolog\u00eda de vanguardia, respaldada por una infraestructura s\u00f3lida y una propuesta integral que acompa\u00f1a a los clientes en cada etapa de la adopci\u00f3n de nuevas energ\u00edas”, agreg\u00f3.<\/p>\n

\"El
El buque de BYD arrib\u00f3 con 5.841 veh\u00edculos.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

Nuevo modelo<\/strong><\/h3>\n

La ocasi\u00f3n sirvi\u00f3 adem\u00e1s para el lanzamiento de la pre-venta de un cuarto modelo, el BYD ATTO 2 DM-i<\/strong>. Se trata de un B SUV que es la variante h\u00edbrida enchufable del Yuan Pro, que es 100% el\u00e9ctrico. Su precio de momento no ser\u00e1 informado pero estar\u00e1 cercano al del su “hermano”.<\/p>\n

Tal y como se hizo con los otros modelos, los interesados pueden reservarlo con una se\u00f1a de US$ 500, y los 200 primeros compradores recibir\u00e1n beneficios exclusivos (como el cargador domiciliario incluido).<\/mark><\/p>\n

“En este contexto, la compa\u00f1\u00eda define su plan de largo plazo para 2026, ampliando su oferta de productos y acompa\u00f1ando activamente la transici\u00f3n del mercado argentino hacia una movilidad de futuro, mediante la incorporaci\u00f3n de nuevos modelos en distintos segmentos. Este desarrollo estar\u00e1 respaldado por el fortalecimiento continuo de la red de concesionarios, con el objetivo de garantizar una cobertura nacional s\u00f3lida y una experiencia de venta y posventa de excelencia”, se\u00f1al\u00f3 la firma que prometi\u00f3 ampliar su line up de modelos con la llegada de la pick-up Shark y -al menos- otros tres veh\u00edculos (incluido un sed\u00e1n).<\/mark><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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