{"id":46563,"date":"2026-01-02T17:06:00","date_gmt":"2026-01-02T17:06:00","guid":{"rendered":"http:\/\/6957f89021287746618a1583"},"modified":"2026-01-02T17:06:00","modified_gmt":"2026-01-02T17:06:00","slug":"desvios-en-cordoba-vuelven-las-obras-a-bv-san-juan-y-habra-corte-total-por-dos-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=46563","title":{"rendered":"Desv\u00edos en C\u00f3rdoba: vuelven las obras a Bv. San Juan y habr\u00e1 corte total por dos meses"},"content":{"rendered":"<p><img src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/desvios-en-cordoba-vuelven-las-obras-a-bv-san-juan-y-habra-corte-total-por-dos-meses.jpg\"><\/p>\n<p>La Municipalidad de C\u00f3rdoba anunci\u00f3 que, a partir del pr\u00f3ximo <strong>lunes 5 de enero a las 14 horas<\/strong>, se reiniciar\u00e1n los trabajos en el <strong>bulevar San Juan<\/strong>, lo que implicar\u00e1 un corte total de calzada en ambas manos.<\/p>\n<p>El bloqueo se extender\u00e1 entre <strong>La Ca\u00f1ada (Marcelo T. de Alvear) y la calle Corro<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n<p>Tendr\u00e1 una duraci\u00f3n estimada de <strong>60 d\u00edas<\/strong> y buscar\u00e1 acelerar los tiempos de ejecuci\u00f3n para que la obra est\u00e9 finalizada<strong> antes del inicio del ciclo lectivo 2026<\/strong>, evitando el caos vehicular en marzo.<\/p>\n<figure class=\"multimedia\" data-tadevel-template=\"web\/multimedia\" data-type=\"photo\">\n<div class=\"content\">\n<div class=\"sizer\" data-sizer=\"aspect-ratio\" data-tadevel-template=\"web\/aspect-ratio\"><img alt=\"Desv\u00edos en C\u00f3rdoba: vuelven las obras a Bv. San Juan y habr\u00e1 corte total por dos meses\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div><figcaption class=\"caption\">\n<div class=\"attribution\">Foto: Municipalidad de C\u00f3rdoba.<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<p>El proyecto busca transformar el corredor con un cantero central m\u00e1s verde, iluminaci\u00f3n LED y nuevo arbolado para generar un pulm\u00f3n ambiental en el \u00e1rea central.<\/p>\n<figure class=\"multimedia\" data-tadevel-template=\"web\/multimedia\" data-type=\"photo\">\n<div class=\"content\">\n<div class=\"sizer\" data-sizer=\"aspect-ratio\" data-tadevel-template=\"web\/aspect-ratio\"><img alt=\"Desv\u00edos en C\u00f3rdoba: vuelven las obras a Bv. San Juan y habr\u00e1 corte total por dos meses\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n<h4>Los desv\u00edos para autos particulares<\/h4>\n<ul>\n<li>Hacia el Centro: deber\u00e1n girar en calle Artigas, continuar por Montevideo y Belgrano, para luego retomar bulevar San Juan.<\/li>\n<li>Hacia Avenida Santa Ana (salida): el desv\u00edo ser\u00e1 por La Ca\u00f1ada, continuando por Duarte Quir\u00f3s hasta Artigas, donde podr\u00e1n reincorporarse al bulevar.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Cambios en el transporte urbano<\/h4>\n<p>La mayor\u00eda de las l\u00edneas que circulan por la zona modificar\u00e1n sus recorridos durante los dos meses de obra.<\/p>\n<p><mark><strong>L\u00edneas 10, 11, 13, 14 y 19<\/strong><\/mark><\/p>\n<ul>\n<li>Circular\u00e1n por Bv. San Juan, doblar\u00e1n en Marcelo T. de Alvear (Ca\u00f1ada), seguir\u00e1n por 27 de Abril y bajar\u00e1n por Corro para retomar su ruta.<\/li>\n<\/ul>\n<p><mark><strong>L\u00edneas 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 45, 76, 80, 81, 82, 84 y Aerobus<\/strong><\/mark><\/p>\n<ul>\n<li>Har\u00e1n Bv. San Juan, Marcelo T. de Alvear (Ca\u00f1ada), 27 de Abril y continuar\u00e1n hasta Mariano Moreno.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Transporte Interurbano<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Dejar\u00e1n de pasar por la zona de obra y circular\u00e1n por Avenida Col\u00f3n, Avenida Olmos, Bulevar Guzm\u00e1n hasta ingresar a la Terminal de \u00d3mnibus.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Municipalidad de C\u00f3rdoba anunci\u00f3 que, a partir del pr\u00f3ximo lunes 5 de enero a las 14 horas, se reiniciar\u00e1n los trabajos en el bulevar San Juan, lo que implicar\u00e1 un corte total de calzada en ambas manos. El bloqueo se extender\u00e1 entre La Ca\u00f1ada (Marcelo T. de Alvear) y la calle Corro.&nbsp; Tendr\u00e1 una [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":46564,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[18],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46563"}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=46563"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46563\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/46564"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=46563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=46563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=46563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}