{"id":45612,"date":"2025-12-03T14:40:00","date_gmt":"2025-12-03T14:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=45612"},"modified":"2025-12-03T14:40:00","modified_gmt":"2025-12-03T14:40:00","slug":"ni-byd-ni-baic-cuales-son-los-autos-electrificados-que-se-importaran-en-mayor-cantidad-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=45612","title":{"rendered":"Ni BYD ni BAIC: cu\u00e1les son los autos electrificados que se importar\u00e1n en mayor cantidad en 2026"},"content":{"rendered":"

El Gobierno Nacional, a trav\u00e9s del Ministerio de Econom\u00eda, dio a conocer este mi\u00e9rcoles el detalle del cupo asignado de 50.000 autos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos que llegar\u00e1n importados durante 2026 sin abonar el arancel de 35%.<\/p>\n

Por medio de la Resoluci\u00f3n 513\/2025, publicada en el Bolet\u00edn Oficial, se detall\u00f3 que el 61,5% corresponder\u00e1n a marcas de importadores y el 38,5% restante a terminales radicadas, quienes en su gran mayor\u00eda los traer\u00e1n desde China.<\/mark><\/p>\n

“La convocatoria incluye a veh\u00edculos completamente el\u00e9ctricos (s\u00f3lo funcionan con bater\u00eda); h\u00edbridos (motor a combusti\u00f3n y motor el\u00e9ctrico); h\u00edbrido mild (motor a combusti\u00f3n y motor el\u00e9ctrico auxiliar), e h\u00edbrido enchufable (motor a combusti\u00f3n y motor el\u00e9ctrico enchufable). En total, ingresar\u00e1n 71 modelos de 32 marcas distintas”, detall\u00f3 el Ministerio.<\/p>\n

Los importadores mostraron mayor inter\u00e9s<\/strong><\/h2>\n

Cuando el a\u00f1o pasado se anunci\u00f3 el cupo, el Gobierno plante\u00f3 desde un primer momento la igualdad de posibilidades para terminales e importadores en cuanto a cantidad de unidades: 50 y 50.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 pas\u00f3 entonces que hay diferencias? Cuando no se alcanza esa solicitud, se completa esa diferencia hasta llegar al cupo m\u00e1ximo.<\/p>\n

En “off the record” una fuente le dijo a El Economista Motor<\/strong> que las terminales hab\u00edan solicitado 19.000 unidades (tal como termin\u00f3 siendo) y que los importadores, en contrapartida, pidieron 150.000 unidades.<\/p>\n

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\""El<\/a> <\/div><\/div>\n

Esto deja en claro que hay un nicho (porque no deja de ser un segmento chico del mercado) con potencialidad y que los m\u00e1rgenes de ganancia son importantes como para alentar a determinados empresarios a animarse cierta cantidad de autos a fin de aprovechar algo que -en principio- se acabar\u00e1 en cuatro a\u00f1os, cuando llega a su fin esta medida.<\/p>\n

Dicho esto: de las 50.000 unidades asignados, 19.280 ser\u00e1n para terminales y 30.720 corresponden a importadores, y el Gobierno confirm\u00f3 que “el lanzamiento de la convocatoria 2026 obedece a que los solicitantes cuenten con el tiempo necesario para la fabricaci\u00f3n y embarque de las unidades asignadas”.<\/mark><\/p>\n

“Asimismo, se asignar\u00e1n 9.856 mil unidades remanentes m\u00e1s del cupo 2025 entre los importadores que presentaron solicitudes para este llamado. Estas unidades estar\u00e1n ingresando al pa\u00eds antes del 31 de enero de 2026”, se a\u00f1adi\u00f3.<\/mark><\/p>\n

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\""Se<\/a> <\/div><\/div>\n

Seg\u00fan el Ejecutivo nacional, “los modelos que ingresar\u00e1n al pa\u00eds competir\u00e1n en todos los segmentos con los veh\u00edculos tradicionales ya disponibles en el mercado, en muchos casos ofreciendo precios m\u00e1s competitivos y\/o un mejor nivel de equipamiento. Esta iniciativa representa una oportunidad para que Argentina se integre al mercado global y a la cadena de valor vinculada a las nuevas tecnolog\u00edas.”<\/p>\n

Uno supondr\u00eda que el grueso de las importaciones llegar\u00e1n por el lado de BYD, la \u00fanica marca china de autos electrificados que desembarc\u00f3 de manera directa, o por el lado de BAIC, que es un fen\u00f3meno de ventas. Nada de eso.<\/mark><\/p>\n

Por otro lado sorprende la llegada de nuevas marcas, y la cantidad de unidades asignadas a Ford, con su modelo estrella: la Territory que acaba de sumar su variante h\u00edbrida.<\/p>\n

\"Ford
Ford fue beneficiada con la asignaci\u00f3n de 10.000 unidades de la Territory h\u00edbrida.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

Por el lado de las automotrices nucleadas en ADEFA fueron aprobadas las solicitudes de:<\/strong>
FCA (Grupo Stellantis) con 1.900 unidades de las marcas Fiat y Leapmotor (NUEVA MARCA)<\/mark>; 
PSA (Grupo Stellantis) con 1.700 unidades de la marca Citro\u00ebn; 
Ford con 10.000; GM con 4.080 unidades de la marca Chevrolet:
Renault con 1.600 unidades.<\/p>\n

Por el lado de los importadores nucleados en CIDOA fueron aprobadas las solicitudes de:<\/strong>
GOU SRL para traer 100 unidades de Lanzhou Zhidou Electric Vehicle Rainbow (NUEVA MARCA)<\/mark>;
Logimport S.A. (Grupo Famly) para traer 1.236 Dongfeng;
Emotions S.A. para traer 1.597 unidades de Lynk&Co (NUEVA MARCA)<\/mark>;
Oriente Motors S.A. para traer 626 unidades de Forthing (NUEVA MARCA)<\/mark>;
Distribuidora Automotriz Argentina S.A. (Inchape) para traer 1.093 Suzuki;
Lifcar S.A. (Grupo Famly) para traer 1.029 unidades de Jetour;
Colgas S.A. (Grupo Empresario Prieto) para traer 548 unidades de Kaiyi;
Great Cars S.A. (Grupo Antelo) para traer 2.656 unidades de Haval;
Chan-One S.A. (Grupo Antelo) para traer 2.469 unidades de las marcas Changan, JMEV y Deepal (NUEVA MARCA)<\/mark>;
Mitsu Motors S.A. (Grupo Antelo) para traer 1.539 unidades de las marcas Soueast y Xpeng (NUEVAS MARCAS)<\/mark>;
Astrak S.A. (Sideco Americana Grupo Macri) para traer 785 unidades de JAC;
ZYT S.A. (Grupo Corven) para traer 3.230 unidades de Chery;
Minarelli S.A. (Grupo Corven) para traer 1.140 unidades de DFSK;
MGM Company (Grupo Eximar) para traer 1.258 unidades de MG;
Avantek S.A. para traer 1.501 unidades de las marcas Aion y GAC;
Ramserase para traer 6 unidades de Volkswagen;
BYD Auto Argentina para traer 3.700 unidades de BYD;
Adachi Motors S.A. (Grupo Belcastro) para traer 2.064 unidades de Arcfox (NUEVA MARCA)<\/mark>;
Adachi Motors S.A. (Grupo Belcastro) para traer 2.093 unidades de BAIC;
Blackrock Motors S.A. (Grupo Belcastro) 2.093 unidades de Bestune (en rigor no es nueva pero casi no hab\u00eda unidades patentadas);
Blackrock Motors S.A. (Grupo Belcastro) para traer 896 unidades de Skywell (en rigor no es nueva pero no hab\u00eda patentadas).
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