{"id":45561,"date":"2025-12-03T00:34:51","date_gmt":"2025-12-03T00:34:51","guid":{"rendered":"http:\/\/692f84701ad663dae87c4230"},"modified":"2025-12-03T00:34:51","modified_gmt":"2025-12-03T00:34:51","slug":"toyota-actualizo-los-precios-de-la-hilux-para-diciembre-asi-quedo-la-gama-completa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=45561","title":{"rendered":"Toyota actualiz\u00f3 los precios de la Hilux para diciembre: as\u00ed qued\u00f3 la gama completa"},"content":{"rendered":"

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La Toyota Hilux cierra diciembre con una nueva lista de precios para toda la gama. La marca aplic\u00f3 un ajuste promedio del 1% para sus versiones DX, SR, SRV, SRX y GR-Sport, movimiento que se da en un contexto donde la pickup contin\u00faa mostrando un desempe\u00f1o comercial destacado.<\/p>\n

El modelo producido en Z\u00e1rate volvi\u00f3 a encabezar las ventas en noviembre en el mercado argentino y mantiene un papel protag\u00f3nico tambi\u00e9n en el acumulado anual. Con este escenario, la actualizaci\u00f3n de valores llega en un momento de alta visibilidad para el producto m\u00e1s representativo de Toyota en el pa\u00eds.<\/p>\n

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\"Toyota<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n

Precios de la Toyota Hilux \u2013 Diciembre 2025<\/strong><\/h3>\n

Hilux DX \/ SR<\/strong><\/h4>\n
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Versi\u00f3n<\/strong><\/td>\nPrecio<\/strong><\/p>\n
Hilux 4×2 DX MT<\/td>\n$47.596.000<\/p>\n
Hilux 4×4 DX MT<\/td>\n$55.744.000<\/p>\n
Hilux 4×2 DX AT<\/td>\n$48.927.000<\/p>\n
Hilux 4×4 DX AT<\/td>\n$57.302.000<\/p>\n
Hilux 4×2 SR MT<\/td>\n$54.579.000<\/p>\n
Hilux 4×4 SR MT<\/td>\n$64.128.000<\/p>\n
Hilux 4×2 SR AT<\/td>\n$57.053.000<\/p>\n
Hilux 4×4 SR AT<\/td>\n$66.896.000<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n
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\"Toyota<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n

Hilux SRV \/ SRX<\/strong><\/h4>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Versi\u00f3n<\/strong><\/td>\nPrecio<\/strong><\/p>\n
Hilux 4×2 SRV AT<\/td>\n$65.140.000<\/p>\n
Hilux 4×4 SRV AT<\/td>\n$73.704.000<\/p>\n
Hilux 4×4 SRV+ AT<\/td>\n$77.039.000<\/p>\n
Hilux 4×2 SRX AT<\/td>\n$75.190.000<\/p>\n
Hilux 4×4 SRX AT<\/td>\n$81.392.000<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n

Hilux GR-Sport<\/strong><\/h4>\n
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Versi\u00f3n<\/strong><\/td>\nPrecio<\/strong><\/p>\n
Hilux GR-Sport 4×4 AT<\/td>\n$86.196.000<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n
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\"Toyota<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n

C\u00f3mo cerr\u00f3 el mercado automotor en noviembre<\/strong><\/h2>\n

Durante noviembre se patentaron 34.905 unidades cero kil\u00f3metro en la Argentina<\/strong>, volumen que result\u00f3 inferior al de octubre debido a la menor cantidad de d\u00edas h\u00e1biles, pero que se mantiene dentro de los niveles habituales de esta parte del a\u00f1o. En el acumulado de enero a noviembre se registran 587.666 unidades<\/strong>, lo que representa un crecimiento del 49,7%<\/strong> respecto del mismo per\u00edodo de 2024, seg\u00fan datos de ACARA.<\/p>\n

Los concesionarios sostienen que el nivel de actividad contin\u00faa siendo estable y que la demanda podr\u00eda mantenerse durante los primeros meses de 2026 si se consolidan las condiciones de financiamiento y se avanza en los cambios laborales e impositivos planteados para el sector.<\/p>\n

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\"Toyota<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n

Los autos m\u00e1s vendidos en noviembre \u2013 Argentina<\/strong><\/h3>\n
    \n
  1. Toyota Hilux \u2013 1.831 unidades<\/li>\n
  2. Fiat Cronos<\/li>\n
  3. Toyota Yaris<\/li>\n<\/ol>\n

    Ranking acumulado anual \u2013 Argentina (enero-noviembre)<\/strong><\/h3>\n
      \n
    1. Toyota Yaris<\/li>\n
    2. Fiat Cronos<\/li>\n
    3. Toyota Hilux<\/li>\n<\/ol>\n
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      \"Toyota<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      La Toyota Hilux cierra diciembre con una nueva lista de precios para toda la gama. La marca aplic\u00f3 un ajuste promedio del 1% para sus versiones DX, SR, SRV, SRX y GR-Sport, movimiento que se da en un contexto donde la pickup contin\u00faa mostrando un desempe\u00f1o comercial destacado. El modelo producido en Z\u00e1rate volvi\u00f3 a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":45562,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[18],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45561"}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=45561"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45561\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/45562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=45561"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=45561"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=45561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}