{"id":45442,"date":"2025-11-28T22:45:00","date_gmt":"2025-11-28T22:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=45442"},"modified":"2025-11-28T22:45:00","modified_gmt":"2025-11-28T22:45:00","slug":"es-oficial-los-tres-modelos-que-renault-deja-de-fabricar-en-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=45442","title":{"rendered":"Es oficial: los tres modelos que Renault deja de fabricar en Argentina"},"content":{"rendered":"

Este viernes lleg\u00f3 la confirmaci\u00f3n de una decisi\u00f3n que se conoc\u00eda pero a la que le faltaba ponerle fecha. Renault<\/strong><\/mark><\/a> Argentina<\/strong> inform\u00f3 que “los modelos Sandero, Logan y Stepway iniciar\u00e1n su proceso de fin de vida industrial y comercial en Argentina, a partir del mes de diciembre de 2025”.<\/mark><\/p>\n

Esto forma parte “de una evoluci\u00f3n estrat\u00e9gica del portafolio regional y de la preparaci\u00f3n para una nueva etapa industrial de productos y tecnolog\u00edas fabricadas en su planta Santa Isabel”, se\u00f1al\u00f3 la compa\u00f1\u00eda, que viene renovando fuertemente su oferta de productos no s\u00f3lo a nivel local sino tambi\u00e9n regional.<\/p>\n

\"Logan,
Logan, Sandero y Stepway se despiden de Santa Isabel.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

A su vez se suma a la salida de producci\u00f3n de la pick-up Alaskan<\/strong>, proyecto que era compartido con Nissan, hecho que tuvo lugar a mediados del mes pasado en la misma planta de C\u00f3rdoba<\/a>.<\/p>\n

“Con cerca de 160 mil unidades fabricadas a lo largo de una d\u00e9cada, Sandero, Logan y Stepway fueron referentes en el mercado argentino y regional, acompa\u00f1ando a cientos de miles de clientes argentinos, convirti\u00e9ndose en pilares de accesibilidad y fiabilidad para la marca”, destac\u00f3 la marca del Rombo.<\/p>\n

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\"La<\/a> <\/div><\/div>\n

“La decisi\u00f3n de avanzar hacia el cierre de ciclo responde a la necesidad de alinear a nuestra F\u00e1brica Santa Isabel con su nueva orientaci\u00f3n como polo especializado en la producci\u00f3n de veh\u00edculos comerciales ligeros (LCV), como fuera oportunamente anunciado”<\/mark>, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

Se viene la pick-up<\/a> compacta conocida hasta ahora como concept Ni\u00e1gara<\/strong>, por lo que la planta cordobesa comienza a quedar restringida a modelos utilitarios de trabajo, como tambi\u00e9n lo es la Kangoo (pasajeros y furg\u00f3n).<\/p>\n

\"Renault
Renault producir\u00e1 desde 2027 la pick-up derivada del Concept Ni\u00e1gara.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Toyota<\/a> <\/div><\/div>\n

“La compa\u00f1\u00eda reafirma su compromiso con la industria argentina. La transici\u00f3n ser\u00e1 ordenada y progresiva, preservando la actividad de la planta local y proyectando las nuevas oportunidades productivas que llegan de la mano del proyecto Concept Niagara, con un volumen significativo y con fuerte orientaci\u00f3n exportadora. Este fin de ciclo marca el inicio de una etapa alineada con la estrategia Renaulution, que llega para afianzar la nueva era de la marca Renault en el pa\u00eds”, resalt\u00f3.<\/p>\n

“Durante 70 a\u00f1os, hemos crecido con Argentina, produciendo con orgullo m\u00e1s de 3.4 millones de veh\u00edculos. Nuestro compromiso con el pa\u00eds es continuar impulsando la industrializaci\u00f3n, la sostenibilidad, la movilidad responsable y el desarrollo de nuestra cadena de valor”, finaliz\u00f3 la automotriz en su mensaje oficial.<\/p>\n

Es por esto que 2026 ser\u00e1 un a\u00f1o de transici\u00f3n para Renault en nuestro pa\u00eds, ya que debe montar una nueva l\u00ednea, incorporar herramental e iniciar las pruebas para en 2027 comenzar con la producci\u00f3n en serie de la nueva camioneta que tendr\u00e1 un fuerte foco puesto en la exportaci\u00f3n.<\/mark><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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