![](\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/nuevo-peugeot-408-diseno-fastback-motor-turbo-y-un-enfoque-premium-en-el-segmento-c.jpg\")
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Peugeot present\u00f3 en Argentina el nuevo 408 GT, una propuesta que llega para ampliar la gama alta de la marca con una combinaci\u00f3n poco habitual: la elegancia de un sed\u00e1n, la robustez de un SUV y la deportividad de un coup\u00e9 con ca\u00edda fastback.<\/p>\n Construido sobre la plataforma EMP2, el nuevo modelo adopta un dise\u00f1o de l\u00edneas limpias y fluidas, con un frente que integra el cap\u00f3 y los guardabarros sin cortes visibles. La parrilla del color de la carrocer\u00eda y el nuevo emblema del le\u00f3n dominan una est\u00e9tica moderna que refuerza su identidad visual. En la parte trasera, las llamadas \u201corejas de gato\u201d<\/i> cumplen una funci\u00f3n aerodin\u00e1mica, guiando el flujo de aire hacia el aler\u00f3n del port\u00f3n.<\/p>\n Las llantas de 20 pulgadas, los faros Matrix LED y la firma lum\u00ednica con forma de colmillo completan un conjunto de fuerte personalidad. El modelo se ofrece en cuatro colores: Azul Obsession, Blanco Okenite, Gris Selenium y Negro Perla Nera.<\/p>\n En el interior, el protagonista es el PEUGEOT i-Cockpit\u00ae 3D, con un volante compacto y calefaccionado, pantalla digital de 10 pulgadas y el sistema i-Connect Advanced, que permite personalizar perfiles, conectar dos tel\u00e9fonos por Bluetooth y usar Apple CarPlay\u2122 y Android Auto\u2122 sin cables.<\/p>\n El confort fue uno de los ejes del desarrollo. Los asientos delanteros, con certificaci\u00f3n AGR por su ergonom\u00eda, combinan cuero, tela y Alcantara\u00ae, y la distancia entre ejes de 2.787 mm asegura un buen espacio para las plazas traseras. El ba\u00fal ofrece 536 litros de capacidad, ampliables a 1.611 con los asientos rebatidos.<\/p>\n Bajo el cap\u00f3, el 408 GT equipa un motor turbo naftero 1.6 de 215 CV y 300 Nm, asociado a una caja autom\u00e1tica de ocho velocidades, buscando equilibrio entre prestaciones y eficiencia.<\/p>\n En materia de seguridad, incorpora seis airbags, controles de estabilidad y tracci\u00f3n, ADAS de \u00faltima generaci\u00f3n \u2014como control crucero adaptativo con funci\u00f3n Stop & Go, frenado autom\u00e1tico de emergencia y monitoreo de punto ciego\u2014 y faros con tecnolog\u00eda Matrix LED para optimizar la iluminaci\u00f3n sin encandilar a otros conductores.<\/p>\n El modelo incluye adem\u00e1s techo solar, port\u00f3n trasero motorizado, freno de estacionamiento el\u00e9ctrico, y una garant\u00eda de 3 a\u00f1os o 100.000 km. Su precio en Argentina fue fijado en USD 52.200, con IVA incluido.<\/p>\n Con esta propuesta, Peugeot busca reforzar su posicionamiento en el segmento C ofreciendo un veh\u00edculo de corte distintivo, que combina dise\u00f1o, tecnolog\u00eda y confort en partes iguales.<\/p>\n Peugeot present\u00f3 en Argentina el nuevo 408 GT, una propuesta que llega para ampliar la gama alta de la marca con una combinaci\u00f3n poco habitual: la elegancia de un sed\u00e1n, la robustez de un SUV y la deportividad de un coup\u00e9 con ca\u00edda fastback. Construido sobre la plataforma EMP2, el nuevo modelo adopta un dise\u00f1o […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43702,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[18],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43701"}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=43701"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43701\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/43702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=43701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=43701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=43701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n
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