![](\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/volkswagen-inicio-la-preventa-del-tera-en-argentina-como-es-el-nuevo-suv-compacto.jpg\")
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Volkswagen Argentina anunci\u00f3 el inicio de la preventa del Tera, su nuevo SUV compacto, en la red de concesionarios oficiales del pa\u00eds. La presentaci\u00f3n formal del modelo est\u00e1 prevista para el pr\u00f3ximo 12 de agosto, aunque ya se encuentra disponible el asesoramiento para quienes deseen realizar una reserva anticipada.<\/p>\n
El Tera est\u00e1 construido sobre la plataforma modular MQB, la misma que utilizan otros veh\u00edculos del segmento B de la marca, como Polo, Nivus y T-Cross. Su dise\u00f1o fue desarrollado en Brasil por el equipo encabezado por Jos\u00e9 Carlos Pavone, responsable tambi\u00e9n de la \u00faltima actualizaci\u00f3n est\u00e9tica de la Amarok producida en Argentina.<\/p>\n En cuanto a dimensiones, el modelo presenta una longitud total de 4,15 metros. Incorpora \u00f3pticas con tecnolog\u00eda LED y llantas de aleaci\u00f3n de hasta 17 pulgadas, dependiendo de la versi\u00f3n. El habit\u00e1culo tambi\u00e9n fue renovado, con una est\u00e9tica que acompa\u00f1a el lenguaje de dise\u00f1o exterior.<\/p>\n Por el momento, la compa\u00f1\u00eda no inform\u00f3 detalles espec\u00edficos sobre la configuraci\u00f3n local del modelo: no se dieron a conocer precios, versiones ni motorizaciones disponibles para el mercado argentino. Sin embargo, el comunicado oficial destaca que el Tera llegar\u00e1 con \u201cdiferentes motorizaciones y variantes de equipamiento\u201d para adaptarse a distintos perfiles de usuarios.<\/p>\n En el mercado brasile\u00f1o, donde ya se comercializa, el Tera cuenta con una gama compuesta por cuatro versiones. La opci\u00f3n de entrada est\u00e1 equipada con un motor 1.0 atmosf\u00e9rico de tres cilindros y caja manual de cinco velocidades. El resto de la gama incorpora el motor 1.0 turbo tricil\u00edndrico (170 TSI), que en Argentina rinde 101 CV y 170 Nm, con transmisiones manual o autom\u00e1tica de seis marchas.<\/p>\n Se espera que parte de esta dotaci\u00f3n est\u00e9 presente en la oferta local, aunque podr\u00edan existir diferencias en versiones y caracter\u00edsticas. Tampoco se ha confirmado si el motor 1.6 MSI, ya presente en otros modelos de la marca, formar\u00e1 parte de la gama nacional.<\/p>\n Con este lanzamiento, Volkswagen busca consolidarse en un segmento cada vez m\u00e1s competitivo, donde ya participa con el Nivus y el T-Cross. El Tera apunta a posicionarse como una alternativa moderna dentro del cat\u00e1logo, con foco en tecnolog\u00eda, seguridad y conectividad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Volkswagen Argentina anunci\u00f3 el inicio de la preventa del Tera, su nuevo SUV compacto, en la red de concesionarios oficiales del pa\u00eds. La presentaci\u00f3n formal del modelo est\u00e1 prevista para el pr\u00f3ximo 12 de agosto, aunque ya se encuentra disponible el asesoramiento para quienes deseen realizar una reserva anticipada. El Tera est\u00e1 construido sobre la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41710,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[18],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41709"}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=41709"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41709\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/41710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=41709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=41709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=41709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n
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\ud83d\udcca Versiones disponibles en Brasil:<\/h4>\n
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\n Versi\u00f3n<\/strong><\/th>\n Motorizaci\u00f3n<\/strong><\/th>\n Caja<\/strong><\/th>\n Equipamiento destacado<\/strong><\/p>\n\n \n MPI<\/strong><\/td>\n 1.0 atmosf\u00e9rico (84 CV c\/etanol)<\/td>\n Manual 5 velocidades<\/td>\n Pantalla t\u00e1ctil 10″, tablero digital 8″, faros LED, 6 airbags, control crucero, sensores traseros<\/p>\n \n TSI MT<\/strong><\/td>\n 1.0 turbo (116 CV c\/etanol)<\/td>\n Manual 5 velocidades<\/td>\n Llantas de acero de 16\u201d, volante revestido en cuero, servicios conectados VW Play Connect<\/p>\n \n Comfortline TSI AT6<\/strong><\/td>\n 1.0 turbo<\/td>\n Autom\u00e1tica 6 marchas<\/td>\n Llantas diamantadas, levas al volante, apertura y encendido sin llave, opcional: climatizador digital, cargador inal\u00e1mbrico<\/p>\n \n Highline TSI AT6<\/strong><\/td>\n 1.0 turbo<\/td>\n Autom\u00e1tica 6 marchas<\/td>\n Llantas de 17\u201d, c\u00e1mara de retroceso, iluminaci\u00f3n ambiental, tapizados exclusivos, opcionales: ADAS y paquete est\u00e9tico Outfit<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n<\/figure>\n \n<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n