{"id":41594,"date":"2025-08-03T14:50:00","date_gmt":"2025-08-03T14:50:00","guid":{"rendered":"http:\/\/688f7616ff846a49b27a4ed3"},"modified":"2025-08-03T14:50:00","modified_gmt":"2025-08-03T14:50:00","slug":"dios-mio-la-reaccion-de-colapinto-tras-la-parada-en-boxes-que-arruino-su-carrera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=41594","title":{"rendered":"&#8220;Dios m\u00edo&#8221;: la reacci\u00f3n de Colapinto tras la parada en boxes que arruin\u00f3 su carrera"},"content":{"rendered":"<p><img src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/dios-mio-la-reaccion-de-colapinto-tras-la-parada-en-boxes-que-arruino-su-carrera.jpg\"><\/p>\n<p>La frustraci\u00f3n fue inevitable. \u201cDios m\u00edo\u201d, alcanz\u00f3 a decir <strong>Franco Colapinto<\/strong> cuando sal\u00eda de su segunda parada en los pits luego de una carrera para el olvido en el Gran Premio de Hungr\u00eda. La escuder\u00eda Alpine no solo fall\u00f3 en la estrategia, sino que tambi\u00e9n<strong> le complic\u00f3 la jornada con dos paradas en boxes<\/strong> que fueron un verdadero calvario.<\/p>\n<div class=\"centered-content row if-sm\"><\/div>\n<p>El argentino, que hab\u00eda mostrado un ritmo competitivo en las primeras vueltas, vio c\u00f3mo todo se desmoron\u00f3 con su primera detenci\u00f3n en pits, que se extendi\u00f3 a 7.0 segundos debido a problemas en la colocaci\u00f3n del neum\u00e1tico delantero izquierdo.&nbsp;<\/p>\n<p>Como si fuera poco, en la segunda parada la situaci\u00f3n se repiti\u00f3, e incluso empeor\u00f3: <mark><strong>7.2 segundos demoraron los mec\u00e1nicos en despachar el coche<\/strong><\/mark>, lo que dej\u00f3 a Colapinto completamente fuera de la pelea.<\/p>\n<p><mark><strong>\u201cUna carrera para el olvido, no ten\u00edamos mal ritmo pero un desastre&#8221;, declar\u00f3 el piloto argentino en di\u00e1logo con ESPN.<\/strong><\/mark><\/p>\n<figure class=\"multimedia\" data-tadevel-template=\"web\/multimedia\" data-type=\"video\"><\/figure>\n<p>\u201cHay que verlo ahora con los ingenieros en el box. En la largada no ten\u00eda nada de grip atr\u00e1s, hab\u00eda ganado un puesto y despu\u00e9s perdi muchos\u201d , sostuvo.<\/p>\n<figure class=\"multimedia\" data-tadevel-template=\"web\/multimedia\" data-type=\"photo\">\n<div class=\"content\">\n<div class=\"sizer\" data-sizer=\"aspect-ratio\" data-tadevel-template=\"web\/aspect-ratio\"><img alt=\"&quot;Dios m\u00edo&quot;: la reacci\u00f3n de Colapinto tras la parada en boxes que arruin\u00f3 su carrera\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div><figcaption class=\"caption\">\n<div class=\"attribution\">Foto: (EFE)<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<p>La estrategia del equipo tampoco ayud\u00f3. En dos momentos clave, cuando el piloto de Pilar estaba girando con tiempos s\u00f3lidos en la zona media del pelot\u00f3n, Alpine decidi\u00f3 llamarlo a boxes, desfas\u00e1ndolo de las ventanas ideales de parada y comprometiendo su rendimiento en pista.<\/p>\n<p><mark><strong>A nivel resultados, la jornada fue un desastre total para Alpine<\/strong><\/mark>. Pierre Gasly, compa\u00f1ero de equipo de Colapinto, fue penalizado por exceder los l\u00edmites de pista y termin\u00f3 \u00faltimo, por detr\u00e1s del argentino, completando el d\u00eda negro para la escuder\u00eda francesa.<\/p>\n<figure class=\"multimedia\" data-html data-tadevel-template=\"web\/multimedia\" data-type=\"rich\" data-url=\"https:\/\/twitter.com\/F1\/status\/1952017923733901514\"><figcaption class=\"caption\">\n<div class=\"description\">X de Formula 1<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<p>El ganador de la carrera, <strong>Lando Norris (McLaren)<\/strong>, tuvo que exigirse al m\u00e1ximo para contener a su compa\u00f1ero <strong>Oscar Piastri<\/strong> en un final electrizante digno de pel\u00edcula. La batalla interna de McLaren mantuvo en vilo a todo el paddock, mientras que <strong>George Russell (Mercedes)<\/strong> complet\u00f3 el podio tras superar a <strong>Charles Leclerc<\/strong>, quien no pudo capitalizar la pole position de la jornada anterior. Norris se impuso tras 70 vueltas con una estrategia de una sola parada, clave para sostener la diferencia en los \u00faltimos giros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La frustraci\u00f3n fue inevitable. \u201cDios m\u00edo\u201d, alcanz\u00f3 a decir Franco Colapinto cuando sal\u00eda de su segunda parada en los pits luego de una carrera para el olvido en el Gran Premio de Hungr\u00eda. 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