{"id":41380,"date":"2025-07-28T14:30:00","date_gmt":"2025-07-28T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=41380"},"modified":"2025-07-28T14:30:00","modified_gmt":"2025-07-28T14:30:00","slug":"estos-son-los-autos-electrificados-autorizados-a-llegar-a-la-argentina-sin-impuestos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=41380","title":{"rendered":"Estos son los autos electrificados autorizados a llegar a la Argentina sin impuestos"},"content":{"rendered":"

El Gobierno Nacional dio a conocer este lunes, mediante la publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial<\/a> de la Resoluci\u00f3n 295\/2025<\/strong>, el listado de 22.998 veh\u00edculos h\u00edbridos o el\u00e9ctricos que fueron adjudicados a terminales o importadores, correspondientes al segundo cupo que se abri\u00f3 en junio pasado.<\/p>\n

De esta forma se completan las 50.000 unidades correspondientes a 2025 y, como ya adelantamos (ver ac\u00e1<\/a>), la Secretar\u00eda de Industria dependiente del Ministerio de Econom\u00eda tiene previsto hacer un tercer llamado en los pr\u00f3ximos d\u00edas, tendiente a tramitar la primera tanda de unidades del cupo 2026.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 marcas y modelos de autos electrificados llegar\u00e1n a la Argentina?<\/strong><\/h2>\n

S\u00f3lo tres terminales presentaron solicitudes y fueron autorizadas: Renault<\/strong>, Ford<\/strong> y General Motors<\/strong>, totalizando 6.458 de las 22.998 unidades.<\/mark><\/p>\n

La marca del Rombo traer\u00e1 3.231 Arkana E-Tech<\/strong> (mild-hybdrid) y 72 Kwid E-Tech<\/strong> (100% el\u00e9ctrico); Ford importar\u00e1 2.000 Territory<\/strong> (100% el\u00e9ctrico); y GM destinar\u00e1 el pedido a 500 Chevrolet Spark EUV <\/strong>(100% el\u00e9ctrico) y 655 Chevrolet Captiva<\/strong> (h\u00edbrida enchufable).<\/p>\n

\"La
La Nueva Chevrolet Captiva llegar\u00e1 finales del a\u00f1o en variante h\u00edbrida enchufable (PHEV).<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n
\n
\"\u00bfCu\u00e1ntas<\/a> <\/div><\/div>\n

Importadores serios y oportunistas<\/strong><\/h2>\n

El listado de importadores no distingue entre importadores con trayectoria y oportunistas (esto \u00faltimo no en sentido peyorativo sino descriptivo).<\/p>\n

Hay firmas de mucha trayectoria y otras que no tanto, por lo cual le sugerimos a los eventuales compradores que antes de comprar un veh\u00edculo se informen bien sobre qui\u00e9n es el responsable de su importaci\u00f3n a fin de evitar dolores de cabeza a futuro.<\/p>\n

Dicho esto, el cupo solicitado por importadores alcanza las 16.540 unidades, y 6.508 corresponden a BYD<\/strong> (en el primer cupo hab\u00eda obtenido el permiso para 1.300 unidades)<\/mark><\/p>\n

\n
\"C\u00f3mo<\/a> <\/div><\/div>\n

Chery<\/strong>, ahora bajo el control de Grupo Corven (a trav\u00e9s de la sociedad ZTY Motors) traer\u00e1 3.500 unidades que se suman a las 2.075 del primer cupo.<\/p>\n

La firma Emotions S.A. se ubic\u00f3 en tercer lugar en t\u00e9rminos de volumen con 2.487 unidades de la marca china Link&Co<\/strong> (que en origen forma parte del Grupo Geely).<\/p>\n

Hablando de Geely<\/strong>, nuevamente fueron aprobadas 500 unidades a la firma Autos Sustentables del Sur S.A., con lo que totaliza 1.000 para este a\u00f1o.<\/p>\n

El detalle es que la representaci\u00f3n de Geely a nivel local lo ten\u00eda hasta ahora Eximar<\/strong> (importador de Volvo, Jaguar y Land Rover), quien habr\u00eda intentado sin \u00e9xito oponerse a esta adjudicaci\u00f3n.<\/p>\n

Precisamente Grupo Eximar (a trav\u00e9s de MGM Company S.A.) se asegur\u00f3 500 unidades de la marca china MG<\/strong> que lanzar\u00e1 antes de fin de a\u00f1o (y que se suman a las 3.024 de la primera convocatoria).<\/p>\n

Para destacar la presencia por primera vez de BMW Group<\/strong> (que fue autorizado a importar 150 MINI Countryman y 105 BMW X1) y de Inchcape<\/strong> (a trav\u00e9s de Distribuidora Automotriz Argentina S.A.) que importar\u00e1 480 Suzuki Swift (mild hybrid).<\/p>\n

\"El
El Suzuki Swift regresar\u00e1 a la Argentina en versi\u00f3n mild hybrid, importado desde India.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

Una rareza: la firma Air S.R.L. se asegur\u00f3 un cupo de 60 unidades de las marcas chinas Venucia<\/strong> (40 autos) y Dayun<\/strong> (20); pero la firma Coradir (la que ensambla el Tito en la provincia de San Luis) tambi\u00e9n importar\u00e1 200 unidades de Dayun y le aprobaron 100 unidades de JAC, a pesar de que JAC es una marca importada y representada por la familia Macri (a trav\u00e9s de Sideco Americana (Astral S.A.), que a su vez tiene el ok para traer 50 unidades sin impuestos.<\/p>\n

Como ya mencionamos oportunamente:<\/strong> que hayan sido autorizados no significa que vayan a ser importados y comercializados; en el medio puede haber un cambio de planes, un arrepentimiento o la solicitud puede ser una simple “jugada” de una sociedad para saber si est\u00e1 ante una chance de un negocio como lo es traer autos sin impuestos desde China y venderlos localmente.<\/mark><\/p>\n

A continuaci\u00f3n los listados completos autorizados por el Gobierno y publicados en el Bolet\u00edn Oficial.<\/p>\n

 <\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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