{"id":40986,"date":"2025-07-17T22:45:00","date_gmt":"2025-07-17T22:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=40986"},"modified":"2025-07-17T22:45:00","modified_gmt":"2025-07-17T22:45:00","slug":"el-toyota-por-el-que-ya-hay-lista-de-espera-tiene-fecha-de-lanzamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=40986","title":{"rendered":"El Toyota por el que ya hay lista de espera tiene fecha de lanzamiento"},"content":{"rendered":"

“Quer\u00eda compartir con ustedes que el 27 de noviembre vamos a estar presentando el Toyota Yaris Cross”<\/strong>, le dijo este jueves Gustavo Salinas<\/a>, Presidente de Toyota<\/a> Argentina a la prensa en un encuentro que sirvi\u00f3 como balance del primer semestre.<\/p>\n

Si bien todos sab\u00edamos que se trataba de este veh\u00edculo, hasta hoy la marca japonesa-fiel a su esencia conservadora- se refer\u00eda al mismo como “un SUV<\/a> compacto, del segmento B que tendr\u00e1 una alternativa h\u00edbrida”.<\/p>\n

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Gustavo Salinas, Presidente de Toyota Argentina, fue el encargado de dar la noticia.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

Ese excesivo recelo no evit\u00f3 que la red de concesionarios tenga ya una “lista de interesados” con clientes que saben hace meses qu\u00e9 producto est\u00e1 por llegar y quieren asegurarse su unidad, intuyendo la alta demanda que va a tener.<\/p>\n

“Creemos que, por lo que venimos haciendo en materia de electrificados, el Yaris Cross va a ser importante en ese sentido, m\u00e1s all\u00e1 de lo que representar\u00e1 para Toyota poder participar de este segmento B SUV que de m\u00e1s est\u00e1 decirles el crecimiento que ha tenido”<\/mark>, indic\u00f3 Salinas.<\/p>\n

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La llegada ser\u00e1 “casi en simult\u00e1neo con Brasil”, donde se lo fabrica, aunque en ese mercado ser\u00e1 presentado en octubre. “Por cuestiones log\u00edsticas de Argentina y que todos los concesionarios reciban sus unidades ser\u00e1 un poco despu\u00e9s”, aclar\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n

Consultado sobre si son conscientes de que la relevancia del producto puede generar demoras, admiti\u00f3 que “siempre que hemos anunciado un lanzamiento hemos tenido lista de espera y no creemos que Yaris Cross sea la excepci\u00f3n”.<\/strong><\/p>\n

Desde la marca conf\u00edan que los concesionarios que est\u00e1n anotando a la gente se comprometan a respetar esas listas pero reconocen que tanto en la planta de Z\u00e1rate en Argentina como de Sorocaba en Brasil est\u00e1n trabajando “con las capacidad a full” para atender la demanda.<\/p>\n

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“Tenemos asegurado un volumen que entendemos que va a ser razonable”, dijo Salinas aunque declin\u00f3 a dar la cifra concreta de unidades.<\/p>\n

“Lo que s\u00ed creo -y lo vengo hablando con la red de concesionarios- es que debemos tener una comercializaci\u00f3n muy prolija y ordenada con la lista de espera y las pol\u00edticas de precios para que todos los clientes est\u00e9n satisfechos y, si alguien tiene y quiere esperar, lo haga sin ninguna condici\u00f3n o situaci\u00f3n extra\u00f1a por detr\u00e1s”, subray\u00f3.<\/p>\n

Es interesante remarcar que desde el equipo de Marketing y Publicidad supieron identificar lo que sucede con este nuevo modelo y decidieron comunicarlo bajo el slogan: “El Toyota que todos est\u00e1bamos esperando”.<\/mark><\/p>\n

Algo similar sucedi\u00f3 en 2013, en la previa del lanzamiento del Etios<\/strong>, que signific\u00f3 el desembarco de la marca en el segmento de los autos compactos.<\/p>\n

Por aquel entonces, los clientes que eran due\u00f1os de Corolla, Hilux o SW4 iban a los concesionarios a dejar se\u00f1as o reservar los Etios que quer\u00edan como segundo auto de la familia, sin nunca haberlo visto antes.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ntas versiones habr\u00e1? \u00bfCu\u00e1l ser\u00e1 el posicionamiento de precios? <\/mark>Todo eso se sabr\u00e1 en su momento. Lo m\u00e1s importante al momento de referirse a este modelo es no confundirlo con el Yaris Cross europeo. <\/strong>El que se est\u00e1 fabricando en Brasil es otro, similar al que se vende en distintos mercados de Asia.<\/p>\n

\"La
El Toyota Yaris Cross se lanza a fin de noviembre en Argentina.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

Es un SUV “menos refinado”, desarrollado sobre la plataforma modular DNGA (variante de la TNGA del Corolla y Corolla Cross) que mide 4.31 m de largo, 1.77 m de ancho, 1.61 m de alto y cuenta con una distancia entre ejes de 2.62 m.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 motorizaci\u00f3n tendr\u00e1?<\/strong> Tambi\u00e9n habr\u00e1 que aguardar para tener el dato preciso, pero vale mencionar que en pa\u00edses como Tailandia se ofrece con un motor naftero aspirado, de cuatro cilindros, 16v con tecnolog\u00eda Dual VVTi de 1.5 de 91 cv y 121 Nm de torque. La alternativa h\u00edbrida tambi\u00e9n es 1.5 y entrega una potencia combinada de 115 cv.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“Quer\u00eda compartir con ustedes que el 27 de noviembre vamos a estar presentando el Toyota Yaris Cross”, le dijo este jueves Gustavo Salinas, Presidente de Toyota Argentina a la prensa en un encuentro que sirvi\u00f3 como balance del primer semestre. Si bien todos sab\u00edamos que se trataba de este veh\u00edculo, hasta hoy la marca japonesa-fiel […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40987,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[17],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40986"}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=40986"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40986\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/40987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=40986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=40986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=40986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}