{"id":39725,"date":"2025-06-13T20:45:00","date_gmt":"2025-06-13T20:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=39725"},"modified":"2025-06-13T20:45:00","modified_gmt":"2025-06-13T20:45:00","slug":"trump-gano-su-primera-batalla-gm-muda-produccion-de-mexico-a-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=39725","title":{"rendered":"Trump gan\u00f3 su primera batalla: GM muda producci\u00f3n de M\u00e9xico a EE.UU."},"content":{"rendered":"<p><span class=\"date\">13 junio de 2025<\/span> <\/p>\n<p><strong>General Motors (<\/strong><a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/tags\/gm-t5792\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>GM<\/strong><\/a><strong>)<\/strong> anunci\u00f3 que <mark class=\"marker-yellow\">invertir\u00e1 alrededor de US$ 4.000 millones durante los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os en sus plantas de fabricaci\u00f3n estadounidenses para aumentar la producci\u00f3n de veh\u00edculos, tanto con motores a combusti\u00f3n como el\u00e9ctricos.<\/mark><\/p>\n<p>Esto implica que dejar\u00e1 de producirlos en <a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/tags\/mexico-t1556\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>M\u00e9xico<\/strong><\/a><strong> <\/strong>para, de esta forma, sortear las <a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/tags\/aranceles-t1797\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">barreras arancelarias<\/a> impuestas por la gesti\u00f3n del Presidente <a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/tags\/donald-trump-t781\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Donald Trump<\/strong><\/a>, en su guerra con <strong>China<\/strong>, y favoreciendo a la industria de su pa\u00eds.<\/p>\n<p><mark class=\"marker-yellow\">&#8220;La nueva inversi\u00f3n le dar\u00e1 a GM la capacidad de ensamblar m\u00e1s de dos millones de veh\u00edculos por a\u00f1o en EE.UU.&#8221;<\/mark>, asegur\u00f3 la automotriz con sede en Detroit.<\/p>\n<p>Este anuncio llega poco despu\u00e9s del plan recientemente anunciado por la compa\u00f1\u00eda de invertir US$ 888 millones en la planta Tonawanda Propulsion cerca de Buffalo, Nueva York, para fabricar el motor V8 de pr\u00f3xima generaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;A su vez, las plantas en Michigan, Kansas y Tennessee ampliar\u00e1n la producci\u00f3n de veh\u00edculos terminados de varios de los veh\u00edculos m\u00e1s populares de GM.<\/p>\n<div class=\"rela\">\n<div class=\"pic\"> <a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/autos\/el-gobierno-flexibiliza-importacion-autos-piezas-particulares-debe-tener-cuenta-n85687\" title=\"El Gobierno flexibiliza la importaci\u00f3n de autos y piezas a particulares: qu\u00e9 se debe tener en cuenta\"><img src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/trump-gano-su-primera-batalla-gm-muda-produccion-de-mexico-a-ee-uu.webp\" alt=\"El Gobierno flexibiliza la importaci\u00f3n de autos y piezas a particulares: qu\u00e9 se debe tener en cuenta\" loading=\"lazy\"><\/a> <\/div><\/div>\n<figure class=\"image\"><img loading=\"lazy\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"cst_img\" src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/trump-gano-su-primera-batalla-gm-muda-produccion-de-mexico-a-ee-uu-1.webp\" alt=\"GM relocaliza su producci\u00f3n en EE.UU. gracias a una importante inversi\u00f3n.\"><figcaption>GM relocaliza su producci\u00f3n en EE.UU. gracias a una importante inversi\u00f3n.<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Orion, Michigan:<\/strong> GM comenzar\u00e1 la producci\u00f3n de SUV de tama\u00f1o grande y pick-ups livianas a combusti\u00f3n a principios de 2027 para satisfacer la fuerte demanda. Como resultado, la F\u00e1brica ZERO de GM en Detroit-Hamtramck, Michigan, ser\u00e1 la planta de ensamblaje exclusiva para la Chevrolet Silverado EV, la GMC Sierra EV, la Cadillac ESCALADE IQ y la camioneta y SUV GMC HUMMER EV.<\/p>\n<p><strong>Fairfax, Kansas:<\/strong> la planta de Ensamblaje de Fairfax apoyar\u00e1 la producci\u00f3n del Chevrolet Equinox a combusti\u00f3n a partir de mediados de 2027. Las ventas del recientemente redise\u00f1ado Equinox aumentaron m\u00e1s de un 30% interanual en el primer trimestre de 2025.&nbsp;<\/p>\n<div class=\"rela\">\n<div class=\"pic\"> <a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/autos\/chevrolet-fabricara-nueva-tracker-argentina-n85540\" title=\"Chevrolet fabricar\u00e1 la Nueva Tracker en Argentina\"><img src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/trump-gano-su-primera-batalla-gm-muda-produccion-de-mexico-a-ee-uu-2.webp\" alt=\"Chevrolet fabricar\u00e1 la Nueva Tracker en Argentina\" loading=\"lazy\"><\/a> <\/div><\/div>\n<p>Asimismo, Fairfax mantiene su compromiso de comenzar la fabricaci\u00f3n del Chevrolet Bolt EV 2027 a finales de este a\u00f1o; GM prev\u00e9 realizar nuevas inversiones en Fairfax para la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos accesibles de GM.<\/p>\n<p><strong>Spring Hill, Tennessee: <\/strong>GM agregar\u00e1 la producci\u00f3n del Chevrolet Blazer a combusti\u00f3n a partir de 2027, junto con los modelos el\u00e9ctricos Cadillac LYRIQ y VISTIQ, y el Cadillac XT5.<\/p>\n<p><mark class=\"marker-yellow\">&#8220;Creemos que el futuro del transporte estar\u00e1 impulsado por la innovaci\u00f3n y la experiencia en fabricaci\u00f3n estadounidenses&#8221;<\/mark>, sostuvo <strong>Mary Barra<\/strong>, Presidenta y Directora Ejecutiva de GM.&nbsp;<\/p>\n<p><mark class=\"marker-yellow\">&#8220;Este anuncio demuestra nuestro compromiso continuo con la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos en EE. UU. y con el fomento del empleo estadounidense. Nos centramos en brindar opciones a los clientes y ofrecer una amplia gama de veh\u00edculos que les encanten&#8221;<\/mark>, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<figure class=\"image\"><img loading=\"lazy\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"cst_img\" src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/trump-gano-su-primera-batalla-gm-muda-produccion-de-mexico-a-ee-uu-3.webp\" alt=\"La CEO de GM, Mary Barra y el Presidente de EE.UU., Donald Trump.\"><figcaption>La CEO de GM, Mary Barra y el Presidente de EE.UU., Donald Trump.<\/figcaption><\/figure>\n<p>GM cuenta con una red de 50 plantas de fabricaci\u00f3n y plantas de autopartes en 19 estados de EE.UU., incluidas 11 plantas de ensamblaje de veh\u00edculos. Casi 1 mill\u00f3n de personas en EE.UU. dependen de GM para su sustento, incluyendo empleados, proveedores y concesionarios.<\/p>\n<p><mark class=\"marker-yellow\">La compa\u00f1\u00eda contin\u00faa registrando s\u00f3lidas ventas en EE.UU., ganando participaci\u00f3n de mercado tanto en veh\u00edculos a combusti\u00f3n como el\u00e9ctricos, y se encamina a lograr su sexto a\u00f1o consecutivo como l\u00edder en ventas de camionetas pick-up full size en EE.UU. y su 51\u00b0 a\u00f1o consecutivo liderando el mercado de SUV grandes.<\/mark><\/p>\n<p>En el segundo semestre de 2024, GM se convirti\u00f3 en el segundo mayor vendedor de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el mercado estadounidense, gracias a su diversa cartera de 13 modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Chevrolet, Cadillac y GMC. Chevrolet es ahora la marca de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de mayor crecimiento y la segunda en ventas entre todas las marcas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>13 junio de 2025 General Motors (GM) anunci\u00f3 que invertir\u00e1 alrededor de US$ 4.000 millones durante los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os en sus plantas de fabricaci\u00f3n estadounidenses para aumentar la producci\u00f3n de veh\u00edculos, tanto con motores a combusti\u00f3n como el\u00e9ctricos. 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