{"id":38891,"date":"2025-05-23T16:29:00","date_gmt":"2025-05-23T16:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=38891"},"modified":"2025-05-23T16:29:00","modified_gmt":"2025-05-23T16:29:00","slug":"oficial-byd-anuncio-que-desembarca-en-argentina-este-mismo-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=38891","title":{"rendered":"Oficial: BYD anunci\u00f3 que desembarca en Argentina este mismo a\u00f1o"},"content":{"rendered":"

Luego de que corrieran diversos rumores, de que trascendieran reuniones con los Gobiernos de Naci\u00f3n y la provincia de Buenos Aires, y de que se conociera un pedido de unidades para el cupo de autos electrificados<\/a> importados sin impuestos, ahora es oficial: BYD<\/strong><\/a> llega a la Argentina.<\/strong><\/p>\n

A trav\u00e9s de un escueto comunicado, la automotriz china que m\u00e1s crece a nivel mundial, anunci\u00f3 su llegada a nuestro pa\u00eds “como parte de su estrategia de expansi\u00f3n global”.<\/p>\n

“Su irrupci\u00f3n en este mercado ser\u00e1 como importador directo de autom\u00f3viles, con una propuesta que combina innovaci\u00f3n, tecnolog\u00eda propia y respaldo global, en uno de los mercados con mayor importancia de la regi\u00f3n”, se\u00f1ala la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

Stella Li<\/strong>, Vice-presidenta ejecutiva de BYD, declar\u00f3 que “estamos muy felices de anunciar que nuestro proceso de expansi\u00f3n global tiene un nuevo hito. Hoy anunciamos nuestro ingreso oficial a Argentina, pa\u00eds al que llegaremos de la mano de nuestras soluciones de movilidad cargadas de tecnolog\u00eda, eficiencia y calidad”.<\/p>\n

“Argentina representa un mercado clave en la regi\u00f3n, con un gran potencial para la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas limpias y sostenibles. Estamos orgullosos de participar del tercer mercado m\u00e1s importante de Am\u00e9rica Latina y ofrecer alternativas reales de movilidad para los argentinos, acelerando la electrificaci\u00f3n de este importante parque automotriz”<\/mark>, afirm\u00f3 la ejecutiva.<\/p>\n

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\"BYD<\/a> <\/div><\/div>\n
\"Stella
Stella Li, Vice-presidenta ejecutiva de BYD confirm\u00f3 la llegada de la marca china a la Argentina.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

\u00bfCu\u00e1ndo llega BYD a la Argentina?<\/strong><\/h2>\n

Si bien no se brindaron detalles, BYD consign\u00f3 que “el inicio de operaciones en el mercado argentino est\u00e1 previsto para el \u00faltimo trimestre de 2025”.<\/mark><\/p>\n

Su arribo contempla la apertura de puntos de venta y servicio t\u00e9cnico<\/strong>, adem\u00e1s del lanzamiento de distintos modelos “ampliamente reconocidos en los m\u00e1s de 90 pa\u00edses y 6 continentes donde la marca tiene presencia”.<\/p>\n

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\"Qu\u00e9<\/a> <\/div><\/div>\n

De acuerdo al pedido hecho al Gobierno, se conoce que BYD solicit\u00f3 1.300 unidades de los modelos Dolphin, Dolphin Mini (ambos el\u00e9ctricos) y Song Pro (h\u00edbrido), que arribar\u00e1n importados desde <\/mark>China, sin intermediarios.<\/mark><\/a><\/p>\n

\"As\u00ed
As\u00ed es el redise\u00f1ado BYD Dolphin Mini que debut\u00f3 en el Sal\u00f3n de Shanghai.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

Si bien muchos concesionarios se contactaron para ser parte de su red, atra\u00eddos por lo que genera la marca a nivel mundial, de momento no hay ninguno designado. Tampoco se confirm\u00f3 d\u00f3nde estar\u00e1n las oficinas, y se mantienen activas las b\u00fasquedas en LinkedIn de diferentes posiciones.<\/p>\n

Otro detalle: la comunicaci\u00f3n a la prensa la realiz\u00f3 BYD desde sus oficinas en Chile, donde la marca tiene ya 10 a\u00f1os de presencia, y no desde Argentina; desde ah\u00ed s<\/p>\n

Mientras tanto, faltan pocas semanas para que la planta de Cama\u00e7ari, en Bah\u00eda, <\/mark>Brasil<\/mark><\/a> comience a ensamblar el primer modelo en nuestra regi\u00f3n, el Dolphin Mini.<\/mark> <\/p>\n

Esas unidades estar\u00e1n destinadas al mercado brasile\u00f1o y no podr\u00e1n llegar exentas de impuestos a la Argentina ya que -en un principio- carecen del porcentaje de integraci\u00f3n de partes necesario para poder acceder al mencionado beneficio.<\/p>\n

En Brasil, el Sindicato de Metal\u00fargicos de Cama\u00e7ari alert\u00f3 semanas atr\u00e1s<\/a> que “a pesar de la expectativa y el entusiasmo que rodea la llegada del fabricante de autom\u00f3viles, tenemos razones concretas para estar alerta. Lo que est\u00e1 en juego es saber si Cama\u00e7ari ser\u00e1, de hecho, un polo industrial de producci\u00f3n de veh\u00edculos o si correremos el riesgo de convertirnos s\u00f3lo en un centro log\u00edstico de distribuci\u00f3n de piezas y veh\u00edculos semi-ensamblados procedentes de China”.<\/p>\n

El gremio encendi\u00f3 las alarmas argumentando que “la propuesta inicial de BYD es operar en Cama\u00e7ari con el sistema SKD (de la sigla en ingl\u00e9s de “Semi Knocked Down” o “Semi Desmontado”) en el que los autos llegan listos en casi un 70%, requiriendo s\u00f3lo un montaje r\u00e1pido”, lo que “reduce dr\u00e1sticamente el n\u00famero de empleos directos en la l\u00ednea de producci\u00f3n”.<\/mark><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Luego de que corrieran diversos rumores, de que trascendieran reuniones con los Gobiernos de Naci\u00f3n y la provincia de Buenos Aires, y de que se conociera un pedido de unidades para el cupo de autos electrificados importados sin impuestos, ahora es oficial: BYD llega a la Argentina. A trav\u00e9s de un escueto comunicado, la automotriz […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38892,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[17],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38891"}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=38891"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38891\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/38892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=38891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=38891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=38891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}