{"id":38868,"date":"2025-05-23T00:14:00","date_gmt":"2025-05-23T00:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iprofesional.com\/negocios\/429025-licitan-una-obra-clave-de-gas-que-ahorrara-us500-millones-al-ano"},"modified":"2025-05-23T00:14:00","modified_gmt":"2025-05-23T00:14:00","slug":"licitan-una-obra-clave-de-gas-que-ahorrara-us500-millones-al-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=38868","title":{"rendered":"Licitan una obra clave de gas que ahorrar\u00e1 u$s500 millones al a\u00f1o"},"content":{"rendered":"
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La empresa estatal Energ\u00eda Argentina (Enarsa) lanz\u00f3 hoy la licitaci\u00f3n p\u00fablica para las obras de ampliaci\u00f3n de la capacidad de transporte del Tramo I del Gasoducto Perito Moreno<\/a> (GPM o ex Presidente N\u00e9stor Kirchner), que demandar\u00e1 una inversi\u00f3n de u$s700 millones<\/strong>, pero que permitir\u00e1 un ahorro por unos u$s500 millones al a\u00f1o por la sustituci\u00f3n de importaciones de LNG y gasoil.<\/p>\n

Energ\u00eda Argentina -que a su vez transita un proceso de privatizaci\u00f3n de sus distintas unidades de negocios<\/a>– realiz\u00f3 la esperada convocatoria a empresas nacionales e internacionales para que participen de la licitaci\u00f3n para la ejecuci\u00f3n del primer proyecto de iniciativa privada<\/strong> sobre el sistema de transporte de gas natural nacional.<\/p>\n

La iniciativa presentada a mediados del a\u00f1o pasado por TGS, la transportista controlada por Pampa Energ\u00eda y la familia Sieleck<\/a>i, consiste en la ampliaci\u00f3n de la capacidad de transporte del Gasoducto que en la actualidad transporta hasta 26 millones de metros c\u00fabicos de gas por d\u00eda<\/strong> desde Vaca Muerta, en la Cuenca Neuquina, hasta el \u00c1rea Metropolitana Buenos Aires (AMBA).<\/p>\n

Las bases de los pliegos precisan que a esa capacidad adicional de 14 MMm3\/d se le podr\u00e1 sumar una opci\u00f3n de 6 millones adicionales, a ejercer en no m\u00e1s de 2 a\u00f1os, y la licitaci\u00f3n contempla los trabajos de dise\u00f1o, financiamiento, ejecuci\u00f3n y operaci\u00f3n<\/span> en un sistema denominado “llave en mano”<\/strong> que quedar\u00e1 por completo a cargo de privados.<\/p>\n

La ampliaci\u00f3n del Gasoducto deber\u00e1 estar operativa para el invierno de 2026<\/strong>, por lo cual los plazos de ejecuci\u00f3n son m\u00e1s que ajustados, de acuerdo a los primeros an\u00e1lisis realizados en el sector. Las firmas interesadas tendr\u00e1n plazo para presentar sus ofertas hasta el 7 de julio, y la adjudicaci\u00f3n est\u00e1 prevista para el 22 de septiembre inform\u00f3 Enarsa.<\/p>\n

Las obras de ampliaci\u00f3n del Gasoducto Perito Moreno<\/h2>\n

Las obras proyectadas consisten en incorporar nuevas plantas compresoras adicionales<\/strong> en algunos puntos del trazado del gasoducto y adecuar las instalaciones actuales. Eso permitir\u00e1 adicionar 14 millones de metros c\u00fabicos al d\u00eda y que el gasoducto Perito Moreno alcance su m\u00e1xima capacidad operativa<\/strong> de transporte de hasta 40 millones de metros c\u00fabicos al d\u00eda.<\/p>\n

Energ\u00eda Argentina formalizar\u00e1 con el adjudicatario -quien tendr\u00e1 a su cargo la Operaci\u00f3n y Mantenimiento del GPM- un contrato de reserva de capacidad de transporte de 14 millones de metros c\u00fabicos por un plazo de 15 a\u00f1os, por lo que una vez finalizado ese tiempo, las nuevas instalaciones revertir\u00e1n al Estado Nacional<\/strong>.<\/p>\n

Esta iniciativa, declarada de inter\u00e9s p\u00fablico por el Estado Nacional hab\u00eda sido presentada en julio por la empresa Transportista TGS, y su concreci\u00f3n posibilitar\u00e1 acelerar la puesta en valor de los activos en Vaca Muerta<\/strong>, generar ahorros fiscales y beneficios para la balanza comercial nacional.<\/p>\n

Precisamente, tal como establece la normativa que rige el sistema de iniciativa privada, TGS tendr\u00e1 preferencia en la consideraci\u00f3n entre los oferentes, lo que le permitir\u00e1 lograr la adjudicaci\u00f3n si la diferencia de ofertas es menor a 10%<\/strong>, y en caso de que haya hasta un 15%, los oferentes podr\u00e1n mejorar sus propuestas para definir al ganador.<\/p>\n

Esta iniciativa privada en la pr\u00e1ctica ofrece una alternativa mucho m\u00e1s econ\u00f3mica a la construcci\u00f3n del Tramo II del ex Gasoducto N\u00e9stor Kirchner <\/strong>que hubiera demandado una inversi\u00f3n de unos u$s2000 millones de acuerdo a estimaciones realizadas al momento de la presentaci\u00f3n de la propuesta, para llegar con el gas de Vaca Muerta a la regi\u00f3n del Litoral y el Norte Argentino.<\/p>\n

M\u00e1s gas de Vaca Muerta, menos importaciones<\/h2>\n

Seg\u00fan estimaciones privadas, los beneficios en la balanza comercial ser\u00edan de u$s 700 millones\/a\u00f1o y los ahorros fiscales de m\u00e1s de u$s500 millones\/a\u00f1o. Tambi\u00e9n se aportar\u00edan beneficios adicionales generados por el incremento de saldos exportables a la regi\u00f3n, el impulso de inversiones en el upstream por unos u$s 400 millones iniciales y en el midstream por otros u$s 450 millones para contar con producci\u00f3n adicional.<\/span><\/p>\n

La idea es disponibilizar vol\u00famenes incrementales significativos de gas natural en el nodo Litoral en el invierno 2026<\/strong>, para dar confiabilidad al suministro energ\u00e9tico y sustituir importaciones de GNL y gasoil con gas de Vaca Muerta durante 100 d\u00edas al a\u00f1o, adem\u00e1s de potenciar los saldos exportables a la regi\u00f3n el resto del a\u00f1o.<\/p>\n

La idea presentada por TGS, por un lado, propone ejecutar una obra por u$s 500 millones en el Tramo Tratay\u00e9n – Salliquel\u00f3 del GPM<\/strong>, bajo la Ley de Hidrocarburos y aplicando el R\u00e9gimen de Iniciativa Privada, que requiere el proceso de licitaci\u00f3n que acaba de convocar el Gobierno para recibir y adjudicar las ofertas que presenten los interesados en su ejecuci\u00f3n.<\/p>\n

Por otra parte, el proyecto se complementa con una ampliaci\u00f3n en el sistema regulado de TGS<\/strong>, que financiar\u00e1 por otros u$s 200 millones y ejecutar\u00e1 bajo los t\u00e9rminos de su licencia y que permitir\u00e1 que el gas natural incremental que arriba a Salliquel\u00f3 por el GPNK acceda al \u00e1rea GBA, para luego ser transferido al sistema de TGN hacia el \u00e1rea del Litoral.<\/p>\n

En el caso de la iniciativa de TGS, la principal compa\u00f1\u00eda de transporte de gas natural de la Argentina que cuenta con m\u00e1s de 9.300 kil\u00f3metros de gasoductos, su propuesta contemplaba la financiaci\u00f3n a trav\u00e9s de recursos propios<\/strong> y la colocaci\u00f3n en el mercado de instrumentos como Obligaciones Negociables.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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