{"id":38175,"date":"2025-05-02T21:29:00","date_gmt":"2025-05-02T21:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=38175"},"modified":"2025-05-02T21:29:00","modified_gmt":"2025-05-02T21:29:00","slug":"como-es-y-cuanto-sale-el-nuevo-auto-barato-de-fiat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=38175","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo es y cu\u00e1nto sale el nuevo auto “barato” de Fiat?"},"content":{"rendered":"

2 mayo de 2025<\/span> <\/p>\n

Si bien el lanzamiento del Nuevo Cronos<\/strong> era la gran novedad<\/a>, Stellantis<\/strong> se guard\u00f3 una sorpresa: el relanzamiento del Argo<\/strong>. Se trata de un modelo conocido en nuestro mercado pero que hab\u00eda sido discontinuado ante las limitaciones en las importaciones.<\/p>\n

Con el cambio de pol\u00edticas econ\u00f3mica instrumentadas por este Gobierno, Fiat decidi\u00f3 primero volver a traer el Mobi Trekking <\/strong>para tener un modelo accesible en el segmento de los city cars (competidor del Renault Kwid<\/strong>). <\/p>\n

Y ahora lleg\u00f3 el turno del Argo, exponente del segmento B hatchback que es, ni m\u00e1s ni menos, que el m\u00e1s requerido hist\u00f3ricamente en el pa\u00eds.<\/p>\n

\"Fiat
Fiat lanz\u00f3 el restyling del Cronos y anunci\u00f3 el regreso del Argo.<\/figcaption><\/figure>\n

\u00bfC\u00f3mo es el Nuevo Argo?<\/strong><\/h2>\n

El Argo MY 2026 retorna en una \u00fanica versi\u00f3n denominada Drive MT, esto lo ubica en la parte baja de la gama, con el objetivo de darle a la marca otro modelo a precio tentador. <\/p>\n

\n
\"\u00bfCu\u00e1nto<\/a> <\/div><\/div>\n

Sin embargo (y por lo bajo) los directivos de Stellantis deslizaron que esto es s\u00f3lo el comienzo y que en los pr\u00f3ximos meses llegar\u00e1n m\u00e1s variantes, con mayor nivel de equipamiento y caja autom\u00e1tica.<\/p>\n

En cuanto al dise\u00f1o exterior, vuelve con su propuesta tradicional, sin los cambios que estren\u00f3 el Cronos y que le prolongaron la vida. Incluye llantas de aleaci\u00f3n de 15″, luces diurnas (pero no LED) y spoiler trasero.  <\/p>\n

\"El
El Argo regresa a la Argentina importado desde Brasil.<\/figcaption><\/figure>\n
\n
\"Ford<\/a> <\/div><\/div>\n

En su interior incorpora climatizador manual, direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctricamente, levanta-cristales el\u00e9ctricos, central multimedia con pantalla de 7″ con conectividad inal\u00e1mbrica con Android Auto y Apple CarPlay, cl\u00faster digital de 3,5″, sensor de estacionamiento trasero y c\u00e1mara de estacionamiento trasera.  <\/p>\n

Por el lado de la seguridad cuenta con sistema de frenos ABS con EBD, s\u00f3lo dos airbags, Control Electr\u00f3nico de Estabilidad (ESC), Asistente de arranque en Pendientes, y ganchos ISOFIX para sillas de ni\u00f1os.<\/p>\n

El motor es el mismo que su “hermano” sed\u00e1n: el cuatro cilindros naftero Firefly de 1.3 litros, 8v que entrega 99 cv de potencia y un torque m\u00e1ximo de 130 Nm a 4.000 rpm, asociado a una transmisi\u00f3n manual de 5 velocidades.  <\/p>\n

\"Su
Su mec\u00e1nica es la conocida 1.3 de 99 cv, sin turbo, que comparte con el Cronos.<\/figcaption><\/figure>\n

Precio de lanzamiento:<\/strong>
Fiat Argo Drive MT: $23.800.000 <\/strong>
Est\u00e1 disponible en colores Blanco Banchisa Pastel, Plata Bari Metalizado, Negro Vulcano Pastel, Rojo Montecarlo Pastel y Gris Silverstone Metalizado, y la garant\u00eda es de 3 a\u00f1os o 100.000 km.<\/p>\n

\"Su
Su equipamiento es modesto pero cumple con la propuesta y m\u00e1s adelante habr\u00e1 otras versiones.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2 mayo de 2025 Si bien el lanzamiento del Nuevo Cronos era la gran novedad, Stellantis se guard\u00f3 una sorpresa: el relanzamiento del Argo. Se trata de un modelo conocido en nuestro mercado pero que hab\u00eda sido discontinuado ante las limitaciones en las importaciones. Con el cambio de pol\u00edticas econ\u00f3mica instrumentadas por este Gobierno, Fiat […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38176,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[17],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38175"}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=38175"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38175\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/38176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=38175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=38175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=38175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}