{"id":38089,"date":"2025-05-01T05:10:00","date_gmt":"2025-05-01T05:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=38089"},"modified":"2025-05-01T05:10:00","modified_gmt":"2025-05-01T05:10:00","slug":"ford-decidio-que-no-aumentara-sus-precios-en-mayo-y-stellantis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=38089","title":{"rendered":"Ford decidi\u00f3 que no aumentar\u00e1 sus precios en mayo, \u00bfy Stellantis?"},"content":{"rendered":"

Se cerr\u00f3 abril con cifras muy buenas para el mercado de patentamientos local y como una manera de no frenar esa inercia, Ford<\/strong><\/a> Argentina<\/strong> decidi\u00f3 que en mayo no aumentar\u00e1 sus precios.<\/p>\n

Minutos antes de que llegara el reporte de ACARA del que se desprende que fue el mejor abril desde 2018<\/strong><\/a>, <\/strong>la marca del \u00d3valo sali\u00f3 a comunicarle la determinaci\u00f3n a su red de concesionarios, de cara a un posible freno en las operaciones durante este fin de semana con feriado puente de por medio.<\/p>\n

“Nuestra decisi\u00f3n es mantener la lista vigente de abril mientras continuamos monitoreando la evoluci\u00f3n de las variables clave que impactan sobre los costos de nuestro negocio”<\/mark>, le dijo Mart\u00edn Galdeano<\/strong>, Presidente de la filial local de Ford a El Economista Motor<\/strong>.<\/p>\n

Y agreg\u00f3: “Pensamos que no es momento de tomar decisiones apresuradas. Creemos que la salida del cepo junto con el proceso de baja de impuestos en curso, son pasos en la direcci\u00f3n correcta para normalizaci\u00f3n de la econom\u00eda y la mejora de la competitividad”.<\/p>\n

Lo de Ford no es casual: en primer lugar repite la movida de los \u00faltimos meses de tomar la delantera, marca su postura y anticiparse al resto de sus competidores.<\/p>\n

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\"Patentamientos:<\/a> <\/div><\/div>\n
\"Mart\u00edn
Mart\u00edn Galdeano, presidente de Ford Argentina.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

Asimismo, “la jugada” guarda relaci\u00f3n con las declaraciones del Ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo<\/strong><\/a>, quien en X hab\u00eda expresado en horas de la ma\u00f1ana que -de producirse un aumento de precios en las listas de las automotrices- el Gobierno echar\u00e1 mano para evitarlo.<\/p>\n

“Si fuera cierto, ser\u00eda un cambio en la relaci\u00f3n de confianza construida con esta industria. Y si se rompe esa confianza, que tanto cost\u00f3 construir, nosotros usaremos nuestras herramientas para defender a los consumidores”<\/mark>, dijo Caputo frente al rumor de que Stellantis prepara aumentos del 3.5% en promedio.<\/p>\n

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\"Ford<\/a> <\/div><\/div>\n
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No creo que sea as\u00ed, Horacio.
Si fuera cierto, ser\u00eda un cambio en la relaci\u00f3n de confianza construida con esta industria. Y si se rompe esa confianza, que tanto cost\u00f3 construir, nosotros usaremos nuestras herramientas para defender a los consumidores. https:\/\/t.co\/buBvhlWIej<\/a><\/p>\n

\u2014 totocaputo (@LuisCaputoAR) April 30, 2025<\/a><\/p><\/blockquote><\/div>\n

Fue el tema del d\u00eda en la industria, de hecho Stellantis<\/a> llev\u00f3 a cabo este mi\u00e9rcoles el evento de lanzamiento de Fiat Cronos MY 2026<\/strong> <\/a>y del regreso del Argo<\/strong>, donde este medio estuvo presente.<\/p>\n

Pablo Garc\u00eda Leyenda<\/strong>, Director Comercial del Grupo que congrega marcas como Fiat, Peugeot, Citroen y Jeep<\/strong>, aclar\u00f3: “Todos saben que nuestras listas de precios salen siempre la primera semana de cada mes”.<\/mark><\/p>\n

Consultado acerca de c\u00f3mo es la mec\u00e1nica explic\u00f3 que “cerramos el mes, tenemos las reuniones internas localmente, las propuestas a la regi\u00f3n, monitoreamos qu\u00e9 pasa en el mercado y con eso salimos”, y a\u00f1adi\u00f3 que en estos meses el Grupo mantuvo un comportamiento similar al del resto de la industria, en torno al 2% de ajuste mensual acompa\u00f1ando al comportamiento del tipo del d\u00f3lar oficial y el crawling peg.<\/mark><\/p>\n

\"Fiat
Fiat lanz\u00f3 el restyling del Cronos y anunci\u00f3 el regreso del Argo.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

Ante este escenario, Ford eligi\u00f3 desmarcarse pronto -mientras sigue analizando lo que suceda en los pr\u00f3ximos d\u00edas- y absorbiendo cualquier impacto que pudo haber en estos d\u00edas.<\/p>\n

“Apenas transcurri\u00f3 una semana de este esquema de flotaci\u00f3n, hay que esperar un poco m\u00e1s”, le dijo una fuente del sector a El Economista Motor<\/strong>.<\/p>\n

Toyota<\/strong><\/a>, por su parte, bien al cierre de la jornada h\u00e1bil del mi\u00e9rcoles (previa al doble feriado) no “ten\u00eda informaci\u00f3n para compartir” sobre cambios en su lista de precios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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