{"id":33549,"date":"2025-01-03T21:27:00","date_gmt":"2025-01-03T21:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=33549"},"modified":"2025-01-03T21:27:00","modified_gmt":"2025-01-03T21:27:00","slug":"antro-de-corrupcion-javier-milei-anuncio-que-este-organismo-no-existe-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=33549","title":{"rendered":"&#8220;Antro de corrupci\u00f3n&#8221;: Javier Milei anunci\u00f3 que este organismo no existe m\u00e1s"},"content":{"rendered":"<div><img src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/antro-de-corrupcion-javier-milei-anuncio-que-este-organismo-no-existe-mas-1.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p><span class=\"date\">03 enero de 2025<\/span> <\/p>\n<p>El Gobierno nacional anunci\u00f3 una<strong> nueva reestructuraci\u00f3n en el organigrama del Estado<\/strong>, que implica la venta de una compa\u00f1\u00eda estatal: <mark class=\"marker-yellow\">la <strong>Administraci\u00f3n General de Puertos<\/strong><\/mark>, creada en 1956 y que se encontraba bajo la \u00f3rbita de la <strong>Secretar\u00eda de Transporte.<\/strong> <\/p>\n<p>La decisi\u00f3n fue oficializada por el portavoz presidencial, <strong>Manuel Adorni<\/strong>, quien en sus redes sociales public\u00f3: <mark class=\"marker-yellow\">&#8220;Se disolvi\u00f3 la <strong>Administraci\u00f3n General de Puertos<\/strong>, antro de corrupci\u00f3n y privilegios<\/mark>. La nueva<strong> Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n (ANPYN) <\/strong>concentrar\u00e1 sus funciones y las de otros dos organismos, ganando as\u00ed en eficiencia y transparencia adem\u00e1s de lograr menores costos&#8221;. <\/p>\n<p>Uno de los organismos a los que refiere el funcionario es la <strong>Subsecretar\u00eda de Puertos y V\u00edas Navegables<\/strong>, \u00e1rea administrativa encargada de la licitaci\u00f3n de la <strong>Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay<\/strong>, que a\u00fan contin\u00faa vacante. La eliminaci\u00f3n de la empresa estatal es la segunda que aplica el <strong>gobierno de <\/strong><a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/politica\/las-claves-ano-reconstruccion-argentina-declaro-javier-milei-n80859\"><strong>Javier Milei<\/strong>,<\/a> luego de que disuelva <strong>Trenes Argentinos Capital Humano <\/strong>en octubre pasado.&nbsp; <\/p>\n<p>Adorni adem\u00e1s plante\u00f3 que &#8220;se eliminar\u00e1n entes y \u00e1reas con id\u00e9nticas funciones,<strong> <\/strong><mark class=\"marker-yellow\"><strong>se reducir\u00e1 un 79% del personal y se vender\u00e1n inmuebles y activos innecesarios<\/strong><\/mark>. La c\u00fapula directiva de la AGP ser\u00e1 completamente removida&#8221;. &#8220;En 2025 seguimos adelante con la reducci\u00f3n del gasto p\u00fablico&#8221;, concluy\u00f3. <\/p>\n<div class=\"raw-html-embed\" readability=\"7.6363636363636\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" readability=\"8.5909090909091\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">Se disolvi\u00f3 la Administraci\u00f3n General de Puertos, antro de corrupci\u00f3n y privilegios. <br \/>La nueva Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n (ANPYN) concentrar\u00e1 sus funciones y las de otros dos organismos, ganando as\u00ed en eficiencia y transparencia adem\u00e1s de lograr menores costos.<br \/>Se&#8230;<\/p>\n<p>\u2014 Manuel Adorni (@madorni) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/madorni\/status\/1875282862074925446?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 3, 2025<\/a><\/p><\/blockquote><\/div>\n<p> <!-- Optin - Inicio --> <link rel=\"stylesheet\" type=\"text\/css\" href=\"https:\/\/optin.myperfit.com\/res\/css\/eleconomista\/L9AMyzp3.css\"> <!-- Optin - Fin --> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>03 enero de 2025 El Gobierno nacional anunci\u00f3 una nueva reestructuraci\u00f3n en el organigrama del Estado, que implica la venta de una compa\u00f1\u00eda estatal: la Administraci\u00f3n General de Puertos, creada en 1956 y que se encontraba bajo la \u00f3rbita de la Secretar\u00eda de Transporte. 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