{"id":33376,"date":"2024-12-31T14:55:00","date_gmt":"2024-12-31T14:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=33376"},"modified":"2024-12-31T14:55:00","modified_gmt":"2024-12-31T14:55:00","slug":"por-cuarto-ano-consecutivo-se-vendieron-mas-motos-que-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=33376","title":{"rendered":"Por cuarto a\u00f1o consecutivo se vendieron m\u00e1s motos que autos"},"content":{"rendered":"

31 diciembre de 2024<\/span> <\/p>\n

A lo largo de 2024 se patentaron en Argentina 485.221 unidades, esto es un 3,1% m\u00e1s que en 2023, en el que se hab\u00edan registrado 470.790 motoveh\u00edculos.<\/mark><\/p>\n

Seg\u00fan el reporte de la Divisi\u00f3n Motoveh\u00edculos de ACARA<\/strong> (Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores de la Rep\u00fablica Argentina) durante diciembre se comercializaron 49.223 unidades, una suba interanual de 49,2% ya que en diciembre del a\u00f1o pasado se hab\u00edan registrado 33.001 unidades.<\/p>\n

Mientras que en la comparaci\u00f3n con noviembre se dio una merma de 1,9%, ya que en ese mes se hab\u00edan patentado 50.172 unidades.<\/p>\n

Qu\u00e9 es lo m\u00e1s saliente de todo esto: que por cuarto a\u00f1o consecutivo, en la Argentina se vendieron m\u00e1s <\/mark>motos<\/mark><\/a> que autos, y la tendencia -podr\u00edamos afirmar- lleg\u00f3 para quedarse.<\/mark><\/p>\n

S\u00ed, es probable que en 2025 -seg\u00fan las expectativas del sector de las cuatro ruedas- se consolide la recuperaci\u00f3n y se superen los 500 mil patentamientos<\/a>, pero tambi\u00e9n es probable que se vendan m\u00e1s motos.<\/p>\n

\n
\"Los<\/a> <\/div><\/div>\n

Es que con el regreso de la financiaci\u00f3n, la baja de las tasas de inter\u00e9s y el aumento de la oferta de marcas y modelos hacen un combo atractivo para quienes desean moverse \u00e1gilmente y de manera econ\u00f3mica, sin hacer grandes desembolsos.<\/p>\n

Nacional versus importado<\/strong><\/h2>\n

Un aspecto que habr\u00e1 que seguir de cerca es si se modifica la tendencia de que el 99% de los patentamientos corresponden a motos nacionales, y apenas el 1% restante a importadas (algo que tuvo su pico cercano al 10% en 2020).<\/p>\n

Entre las importadas dej\u00f3 de prevalecer China como principal origen (era el 34% en 2023) y fue m\u00e1s repartido:<\/mark> China 19%, Brasil 18%, India 18%, Alemania 18%, Jap\u00f3n 8%, Italia 6%, Tailandia 6% y un 7% repartido en otros pa\u00edses.<\/p>\n

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\"Honda<\/a> <\/div><\/div>\n
\"Fuente:
Fuente: SIOMAA (ACARA).<\/figcaption><\/figure>\n

Podio de marcas y modelos<\/strong><\/h2>\n

Honda<\/strong><\/a> volvi\u00f3 a ser la marca m\u00e1s vendida con 102.848 unidades comercializadas a lo largo del a\u00f1o. En segundo lugar se ubic\u00f3 Motomel<\/strong><\/a> con 69.764 veh\u00edculos, y tercera fue Gilera<\/strong><\/a> con 51.276.<\/p>\n

En lo que hace a modelos, la Honda Wave 110<\/strong> patent\u00f3 51.596 unidades y qued\u00f3 otro a\u00f1o como l\u00edder, escoltada por la Motomel B110<\/strong> con 41.152 y por la Gilera Smash<\/strong> con 36.970.<\/p>\n

\"Honda
Honda lidera el mercado con la Wave 110.<\/figcaption><\/figure>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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