{"id":32373,"date":"2024-12-06T10:11:25","date_gmt":"2024-12-06T10:11:25","guid":{"rendered":"https:\/\/comercioyjusticia.info\/?p=451756"},"modified":"2024-12-06T10:11:25","modified_gmt":"2024-12-06T10:11:25","slug":"grupo-latam-y-aerolineas-argentinas-anunciaron-acuerdos-de-codigo-compartido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=32373","title":{"rendered":"Grupo Latam y Aerol\u00edneas Argentinas anunciaron acuerdos de c\u00f3digo compartido"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Los acuerdos permitir\u00e1n la venta de pasajes de rutas nacionales y regionales entre ambas compa\u00f1\u00edas, permitiendo adem\u00e1s la acumulaci\u00f3n y canje rec\u00edprocos de millas\/puntos en los programas LATAM Pass y Aerol\u00edneas Plus<\/em><\/p>\n

Las filiales de Brasil, Colombia, Ecuador, Paraguay y Per\u00fa del grupo LATAM y Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong> han anunciado acuerdos de c\u00f3digo compartido para conectar las rutas dom\u00e9sticas y regionales de sus respectivos pa\u00edses.<\/strong><\/p>\n

Estos acuerdos incluyen la comercializaci\u00f3n conjunta de m\u00e1s de 140 destinos en Sudam\u00e9rica<\/strong>, alcanzando 55 destinos nacionales en Brasil, 37 en Argentina, 21 en Per\u00fa, 19 en Colombia y 8 en Ecuador, adem\u00e1s de rutas regionales entre Brasil\/Colombia\/Paraguay\/Per\u00fa\/Uruguay y Argentina; ofreciendo una experiencia de viaje m\u00e1s \u00e1gil y otorgando mayores opciones a los clientes.<\/p>\n

Adem\u00e1s, estos acuerdos permitir\u00e1n el canje y acumulaci\u00f3n rec\u00edproca de puntos\/millas a trav\u00e9s de los programas de viajero frecuente de las compa\u00f1\u00edas<\/strong>, beneficiando a 48 millones de socios LATAM Pass y m\u00e1s de 4 millones de miembros Aerol\u00edneas Plus.<\/p>\n

\u201cSe est\u00e1n ampliando las opciones de viaje para los clientes, llegando a m\u00faltiples destinos en Argentina y en la regi\u00f3n. Estos acuerdos otorgan mayores beneficios producto de la amplia red de destinos que tiene Aerol\u00edneas Argentinas que robustece la conectividad de vuelos del grupo LATAM en la regi\u00f3n\u201d, coment\u00f3 Soledad Berrios, Directora de Alianzas Estrat\u00e9gicas del grupo LATAM<\/strong>.<\/p>\n

Por su parte, Leandro Serino, Gerente de Planeamiento de Redes, Itinerarios y Alianzas de Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong>, agreg\u00f3: \u201cEste acuerdo nos permitir\u00e1 fortalecer nuestro programa Aerol\u00edneas Plus y ampliar la oferta de destinos en la regi\u00f3n para nuestros pasajeros, adem\u00e1s de darle la posibilidad a los clientes de LATAM de aprovechar toda la oferta de vuelos locales de Aerol\u00edneas Argentinas\u201d.<\/p>\n

Los acuerdos de c\u00f3digo compartido est\u00e1n sujetos a aprobaci\u00f3n de las autoridades pertinentes, y su implementaci\u00f3n comenzar\u00e1 en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

LATAM Airlines Group y sus filiales son el principal grupo de aerol\u00edneas de Latinoam\u00e9rica, con presencia en cinco mercados dom\u00e9sticos de la regi\u00f3n: Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Per\u00fa, adem\u00e1s de operaciones internacionales dentro de Latinoam\u00e9rica y hacia Europa, Ocean\u00eda, \u00c1frica, Estados Unidos y El Caribe.<\/p>\n

El Grupo cuenta con una flota de aviones Boeing 767, 777, 787, Airbus A321, A321neo, A320, A320neo y A319<\/strong>. LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colombia y LATAM Cargo Brasil son las filiales de carga del grupo LATAM, adem\u00e1s de tener acceso a las bodegas de los aviones de pasajeros de las filiales del grupo, cuentan con una flota conjunta de 21 aeronaves cargueras. Estas subsidiarias de carga cuentan con acceso a los aviones de pasajeros del grupo y operan dentro de la red del grupo LATAM, as\u00ed como en rutas internacionales exclusivas para el transporte de carga. Adem\u00e1s, ofrecen una moderna infraestructura y una amplia variedad de servicios y opciones de atenci\u00f3n para satisfacer las necesidades de sus clientes.
www.latam.com<\/p>\n

Aerol\u00edneas Argentinas cuenta con una flota de 84 aviones que alcanza 37 destinos en Argentina y otros 22 a nivel regional e internacional. Entre sus activos m\u00e1s importantes se encuentran su centro de formaci\u00f3n y entrenamiento de pilotos y tripulaciones de cabina -considerado uno de los m\u00e1s avanzados de la regi\u00f3n- y el hangar m\u00e1s grande y moderno de Sudam\u00e9rica, donde se prestan servicios de mantenimiento a aeronaves propias y de terceros de las flotas Boeing, Airbus y Embraer. <\/p>\n

Aerol\u00edneas Argentinas es miembro de la alianza internacional SkyTeam, a trav\u00e9s de la cual es partner de las principales l\u00edneas a\u00e9reas del mercado con quienes comparte est\u00e1ndares de calidad y servicio aprobados a nivel mundial. Ser parte de la alianza le permite extender su red a 1036 destinos en 170 pa\u00edses del mundo, as\u00ed como integrar un amplio programa de millas y atenciones especiales a trav\u00e9s del producto SkyPriority.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los acuerdos permitir\u00e1n la venta de pasajes de rutas nacionales y regionales entre ambas compa\u00f1\u00edas, permitiendo adem\u00e1s la acumulaci\u00f3n y canje rec\u00edprocos de millas\/puntos en los programas LATAM Pass y Aerol\u00edneas Plus Las filiales de Brasil, Colombia, Ecuador, Paraguay y Per\u00fa del grupo LATAM y Aerol\u00edneas Argentinas han anunciado acuerdos de c\u00f3digo compartido para conectar […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":32374,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[19,21],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32373"}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32373"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32373\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/32374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=32373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=32373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}