{"id":31401,"date":"2024-11-12T08:40:00","date_gmt":"2024-11-12T08:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/comercioyjusticia.info\/?p=448540"},"modified":"2024-11-12T08:40:00","modified_gmt":"2024-11-12T08:40:00","slug":"sudamerica-desarrolla-rutas-de-comercio-con-asia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=31401","title":{"rendered":"Sudam\u00e9rica desarrolla rutas de comercio con Asia"},"content":{"rendered":"<div><img src=\"https:\/\/comercioyjusticia.info\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/frontera-Misiones-Brasil.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p>El Gobierno brasile\u00f1o present\u00f3 a sus pa\u00edses vecinos, incluyendo la Argentina, el proyecto de las cinco rutas sudamericanas de integraci\u00f3n y desarrollo, con las que espera reducir el tiempo y el coste del transporte de mercanc\u00edas de su pa\u00eds y la regi\u00f3n con China y el resto del continente asi\u00e1tico.<\/p>\n<p>En un evento celebrado en Brasilia, el secretario de Articulaci\u00f3n Institucional del Ministerio de Planificaci\u00f3n y Presupuesto, Jo\u00e3o Viilaverde, present\u00f3 el proyecto de las cinco rutas a embajadores y representantes de embajadas de pa\u00edses sudamericanos.<\/p>\n<p>\u201cCon este evento queremos mostrar la equiparaci\u00f3n de todo lo que se est\u00e1 haciendo y la importancia de la financiaci\u00f3n para que este proyecto se haga realidad. La integraci\u00f3n sudamericana es un deber constitucional, pero no podremos hacerlo solos\u201d, dijo el funcionario.<\/p>\n<p>Villaverde explic\u00f3 que las rutas tienen la doble funci\u00f3n de fomentar y fortalecer el comercio de Brasil con los pa\u00edses sudamericanos y reducir el tiempo y el coste del transporte de mercanc\u00edas de Brasil con sus vecinos y Asia.<\/p>\n<p>La primera de las rutas es la \u201cIsla Guayana\u201d, que incluye la totalidad de los estados de Amap\u00e1 y Roraima y partes de Amazonas y Par\u00e1, articulados con Guyana, Guayana Francesa, Surinam y Venezuela.<\/p>\n<p>La segunda es la \u201cMultimodal Manta-Manaos\u201d, que cubre todo el estado de Amazonas y partes de los territorios de Roraima, Par\u00e1 y Amap\u00e1, articulados por v\u00eda fluvial con Colombia, Per\u00fa y Ecuador.<\/p>\n<p>La tercera es el \u201cCuadrante de Rond\u00f3n\u201d, ruta formada por los estados de Acre y Rond\u00f4nia, as\u00ed como toda la parte occidental de Mato Grosso, conectada con Bolivia y Per\u00fa.&nbsp;<\/p>\n<p>La cuarta ruta es la de \u201cCapricornio\u201d, que abarca los estados de Mato Grosso do Sul, Paran\u00e1 y Santa Catarina, unidos por m\u00faltiples rutas a Paraguay, Argentina y Chile, mientras que la quinta es la \u201cPorto Alegre-Coquimbo\u201d, que abarca el estado de Rio Grande do Sul, integrado con Argentina, Uruguay y Chile. Esta \u00faltima pasa por C\u00f3rdoba.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Villaverde, el Banco de Desarrollo de Am\u00e9rica Latina y el Caribe (CAF) es un socio importante en el proyecto de integraci\u00f3n de los pa\u00edses, principalmente porque es el \u00fanico banco que naci\u00f3 con este prop\u00f3sito, y que desde la d\u00e9cada de 1960 \u201cno ha cambiado su inter\u00e9s por integrar nuestro continente\u201d.<\/p>\n<p>Villaverde explic\u00f3 que con el proyecto de integraci\u00f3n, Brasil y el resto de la regi\u00f3n podr\u00e1 reducir la distancia y el tiempo de viaje a Asia, aumentar la competitividad de los productos brasile\u00f1os y sudamericanos y ampliar los intercambios y los lazos culturales con los pa\u00edses vecinos.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno brasile\u00f1o present\u00f3 a sus pa\u00edses vecinos, incluyendo la Argentina, el proyecto de las cinco rutas sudamericanas de integraci\u00f3n y desarrollo, con las que espera reducir el tiempo y el coste del transporte de mercanc\u00edas de su pa\u00eds y la regi\u00f3n con China y el resto del continente asi\u00e1tico. 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