{"id":26413,"date":"2024-07-06T00:04:00","date_gmt":"2024-07-06T00:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=26413"},"modified":"2024-07-06T00:04:00","modified_gmt":"2024-07-06T00:04:00","slug":"impactante-anuncio-pae-y-golar-se-meten-de-lleno-en-el-negocio-del-gnl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=26413","title":{"rendered":"Impactante anuncio: PAE y Golar se meten de lleno en el negocio del GNL"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

05 julio de 2024<\/span><\/p>\n

Las empresas <\/strong>Pan American Energy <\/strong><\/a>y Golar LNG firmaron un acuerdo por 20 a\u00f1os para la instalaci\u00f3n de un barco flotante de licuefacci\u00f3n en Argentina que producir\u00e1<\/strong> gas natural licuado (GNL)<\/strong><\/a> destinado a los mercados de exportaci\u00f3n. <\/strong>\n<\/p>\n

El barco, propiedad de Golar LNG, tendr\u00e1 una capacidad de producci\u00f3n de 2,4 millones de toneladas anuales de GNL, equivalente a 11,5 millones de metros c\u00fabicos d\u00eda de gas natural, previ\u00e9ndose el inicio de la operaci\u00f3n comercial en 2027. \n<\/p>\n

Marcos Bulgheroni,<\/strong><\/a> Group CEO de PAE<\/strong>, afirm\u00f3 que “buscamos ser protagonistas del desarrollo de los recursos de gas natural de Argentina. El acceso del gas a los mercados mundiales a trav\u00e9s de este barco flotante de licuefacci\u00f3n es un primer gran paso para que nuestro pa\u00eds se convierta en un polo exportador generador de divisas. Estamos en negociaciones con YPF y otras compa\u00f1\u00edas del sector para que se sumen al joint venture<\/i> que formamos con Golar”. \n<\/p>\n

Asimismo, el ejecutivo de la mayor petrolera privada argentina sostuvo que “<\/strong><\/mark>la Ley Bases y el RIGI <\/strong><\/mark><\/a>permitir\u00e1n iniciar un camino de crecimiento y fomentar las inversiones que el pa\u00eds necesita para desarrollar su enorme potencial energ\u00e9tico y la generaci\u00f3n de nuevos puestos de trabajo de calidad”. <\/strong><\/mark>\n<\/p>\n

La implementaci\u00f3n del acuerdo, sujeto al cumplimiento de ciertas condiciones, prev\u00e9 la posibilidad de sumar un mayor n\u00famero de barcos flotantes de licuefacci\u00f3n y el ingreso de otros productores de gas de Argentina. \n<\/p>\n

Inicialmente, el barco flotante se abastecer\u00e1 de gas natural utilizando la infraestructura y capacidad existente del sistema en los meses del a\u00f1o con menor demanda local. Posteriormente, el objetivo es que pueda operar todo el a\u00f1o. <\/strong>\n<\/p>\n

PAE suministrar\u00e1 el gas natural al barco flotante de licuefacci\u00f3n de GNL, mientras que Golar proveer\u00e1 el servicio de licuefacci\u00f3n mediante el alquiler del buque con una estructura de tarifa base y un beneficio adicional sujeto a los precios internacionales del commodity. <\/strong><\/mark>\n<\/p>\n

El buque de Golar, denominado Hilli Episeyo<\/strong>, tiene una longitud de casi 300 metros. Fue construido en 1975 y reconvertido para el procesamiento de gas en 2017. <\/strong>\n<\/p>\n

Golar LNG es una empresa noruega de infraestructura mar\u00edtima de GNL.<\/strong> A lo largo de sus 75 a\u00f1os de historia, la compa\u00f1\u00eda ha sido pionera en infraestructura mar\u00edtima de GNL, incluida la primera terminal flotante de licuefacci\u00f3n de GNL (FLNG) y proyectos de unidad flotante de almacenamiento y regasificaci\u00f3n del mundo basados en la conversi\u00f3n de buques de GNL existentes. \n<\/p>\n

Posee la flota de unidades FLNG m\u00e1s grande del mundo por capacidad de licuefacci\u00f3n anual, con un historial operativo l\u00edder en el mercado. <\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

05 julio de 2024 Las empresas Pan American Energy y Golar LNG firmaron un acuerdo por 20 a\u00f1os para la instalaci\u00f3n de un barco flotante de licuefacci\u00f3n en Argentina que producir\u00e1 gas natural licuado (GNL) destinado a los mercados de exportaci\u00f3n.  El barco, propiedad de Golar LNG, tendr\u00e1 una capacidad de producci\u00f3n de 2,4 millones […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26414,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[17],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26413"}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26413"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26413\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/26414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}