{"id":24899,"date":"2024-05-31T09:00:00","date_gmt":"2024-05-31T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/comercioyjusticia.info\/?p=400608"},"modified":"2024-05-31T09:00:00","modified_gmt":"2024-05-31T09:00:00","slug":"llaryora-confirmo-que-quiere-hacerse-cargo-y-terminar-la-autopista-a-san-francisco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=24899","title":{"rendered":"Llaryora confirm\u00f3 que quiere hacerse cargo y terminar la autopista a San Francisco"},"content":{"rendered":"<div><img src=\"https:\/\/comercioyjusticia.info\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/33055ff0-361d-4b1c-a6f7-a03600636e35.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p>El Gobernador ratific\u00f3 as\u00ed el dato adelantado por <strong>Comercio y Justicia <\/strong>el lunes pasado. Fue parte de los pedidos que le realiz\u00f3 al presidente Milei el s\u00e1bado \u00faltimo. La idea es finalizar los dos tramos pendientes y que Caminos de las Sierras asuma el cobro de los peajes. Guillermo Francos admiti\u00f3 que hay un planteo de varios mandatarios en el mismo sentido<\/p>\n<p>El gobernador Mart\u00edn Llaryora volvi\u00f3 a manifestar la imperiosa necesidad de dar continuidad a importantes obras a cargo del Gobierno nacional y que se encuentran actualmente paralizadas en C\u00f3rdoba, entre ellas la autopista a San Francisco.<\/p>\n<p>De esta forma, Llaryora confirm\u00f3 el dato anticipado el lunes pasado por Comercio y Justicia que asegur\u00f3 que esa obra figuraba en el pedido que le hizo el mandatario al presidente Javier Milei el s\u00e1bado pasado, en su visita a la ciudad para celebrar un nuevo aniversario del 25 de Mayo.<\/p>\n<p>Concretamente, el mandatario afirm\u00f3 que en caso de que la Naci\u00f3n decida no continuar la obra de la autopista de la ruta 19, la Provincia pedir\u00e1 su traspaso para concluirla.&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEs fundamental que el gobierno nacional contin\u00fae ejecutando las obras que son estrat\u00e9gicas para la provincia y una de ellas es la autov\u00eda que une la ciudad de C\u00f3rdoba con San Francisco. Si el Gobierno nacional no la quiere terminar, nosotros nos podemos hacer cargo para finalizarla\u201d, enfatiz\u00f3 Llaryora.&nbsp;<\/p>\n<p>El mandatario provincial remarc\u00f3 que la autopista 19 es una obra de vital importancia para el pa\u00eds, ya que su concreci\u00f3n otorgar\u00e1 mayor seguridad vial a quienes la transiten y configurar\u00e1 un canal vital para la producci\u00f3n nacional.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<p>El Gobernador formul\u00f3 declaraciones en la localidad de Devoto, en el departamento San Justo, donde entreg\u00f3 viviendas y anunci\u00f3 fondos para la obra de cloacas.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<p>El estado actual<\/p>\n<p>La obra vial, emblem\u00e1tica por su importancia para C\u00f3rdoba y para el denominado corredor del Mercosur, tiene una traza que se extiende a lo largo de 212 kil\u00f3metros, entre las ciudades de San Francisco y C\u00f3rdoba capital y presenta distintas realidades seg\u00fan el sector que se observe.&nbsp;<\/p>\n<p>Cuenta con un tramo de 55 kil\u00f3metros, entre la capital provincial y R\u00edo Primero, consolidado y finalizado hace a\u00f1os, que fue ejecutado por el Gobierno de C\u00f3rdoba, tal como lo estipulaba el acuerdo firmado oportunamente con Naci\u00f3n.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<p>A este tramo le sigue el trayecto habilitado entre R\u00edo Primero y Santiago Temple y el tramo -inaugurado, pero no habilitado- entre Santiago Temple y la localidad de Tr\u00e1nsito.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<p>La obra contin\u00faa con los 57,8 kil\u00f3metros ya habilitados y que unen la ciudad de Arroyito con Ca\u00f1ada Jeanmarie.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<p>Es antes y despu\u00e9s de este tramo donde la obra presenta trayectos inconclusos y paralizados: 29,4 kil\u00f3metros entre Tr\u00e1nsito y Arroyito (avance del 50%) y otros 35,5 kil\u00f3metros entre Ca\u00f1ada Jeanmarie y San Francisco (avance del 25%).&nbsp;<\/p>\n<p>La obra cuenta con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y deb\u00eda ejecutarse durante la gesti\u00f3n de Mauricio Macri, seg\u00fan el compromiso asumido oportunamente por el ex presidente ante el entonces gobernador Juan Schiaretti, en enero de 2016.<\/p>\n<p>Sin embargo, luego de avanzar a buen ritmo, la obra se fren\u00f3 en dos tramos por problemas t\u00e9cnicos y tambi\u00e9n legales con las contratistas.<\/p>\n<p>Hoy, los segmentos que cuentan con avance parcial, est\u00e1n paralizados.<\/p>\n<p>En caso de que la Naci\u00f3n traspase la obra a C\u00f3rdoba, ser\u00eda Caminos de las Sierras la empresa que asuma la responsabilidad de concluirla y luego de su operaci\u00f3n y mantenimiento a trav\u00e9s del cobro de peaje.<\/p>\n<p>R\u00edo Cuarto-Holmberg<\/p>\n<p>En forma paralela, el plan del gobernador Llaryora se extiende tambi\u00e9n a la obra de la autov\u00eda R\u00edo Cuarto-Holmberg, cuyos vecinos vienen reclamando por la paralizaci\u00f3n total del proyecto que estaba en su tramo final de ejecuci\u00f3n.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<p>Para la Provincia, es prioritario poder concretar la finalizaci\u00f3n de esta obra ya que representar\u00e1 mayor seguridad vial para quienes transiten por el sector y dinamizar\u00e1 la log\u00edstica del polo productivo del sur provincial, se\u00f1al\u00f3 el Ejecutivo en un comunicado.<\/p>\n<p>V\u00eda libre de Francos<\/p>\n<p>El planteo de Llaryora no es exclusivo de C\u00f3rdoba. De hecho, son varias las provincias que han solicitado a la Naci\u00f3n que le transfiera obras que tienen un avance importante pero que por decisi\u00f3n de la gesti\u00f3n de Javier Milei de suspender el financiamiento de la obra p\u00fablica, quedaron paralizadas.<\/p>\n<p>En ese marco y bajo su nuevo rol como jefe de Gabinete, Guillermo Francos, de buen di\u00e1logo con los gobernadores, se mostr\u00f3 predispuesto para acceder al pedido de los mandatarios.<\/p>\n<p>As\u00ed lo hicieron saber fuentes con despacho en Balcarce 50 ante una consulta de \u00c1mbito, al tiempo que afirmaron que el flamante jefe de Gabinete \u00abve con buenos ojos\u00bb que, si Naci\u00f3n no va a ocuparse de la construcci\u00f3n p\u00fablica, transfiera los contratos.<\/p>\n<p>Una suerte de traspaso se encuentra prevista en la nueva versi\u00f3n de la ley \u201cBases\u201d.<\/p>\n<p>En el texto, se plasm\u00f3 en el T\u00edtulo III art\u00edculo 64 a 73 que el Poder Ejecutivo, previa intervenci\u00f3n de la Procuraci\u00f3n del Tesoro y de la Sindicatura General de la Naci\u00f3n, por razones de emergencia, \u00abpodr\u00e1 disponer la reconducci\u00f3n de los contratos de obras y servicio p\u00fablicos que est\u00e9n paralizados, a efectos de posibilitar el aporte de financiamiento privado\u00bb. Es por eso que varios gobernadores ven una oportunidad para, mediante fondos propios o haciendo jugar a sus bancos locales, recuperar proyectos hoy sin continuidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobernador ratific\u00f3 as\u00ed el dato adelantado por Comercio y Justicia el lunes pasado. Fue parte de los pedidos que le realiz\u00f3 al presidente Milei el s\u00e1bado \u00faltimo. La idea es finalizar los dos tramos pendientes y que Caminos de las Sierras asuma el cobro de los peajes. 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