{"id":24814,"date":"2024-05-29T08:38:00","date_gmt":"2024-05-29T08:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/comercioyjusticia.info\/?p=400349"},"modified":"2024-05-29T08:38:00","modified_gmt":"2024-05-29T08:38:00","slug":"una-buena-para-llaryora-sigue-la-deflacion-en-rubros-claves-para-la-obra-publica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=24814","title":{"rendered":"\u201cUna buena\u201d para Llaryora: sigue la deflaci\u00f3n en rubros claves para la obra p\u00fablica"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

De los 46 \u00edtems que componen el indicador que mide la Provincia, 13 registraron bajas en abril. En tanto, apenas cuatro mostraron aumentos mayores que la inflaci\u00f3n minorista acumulada en 2024. La desaceleraci\u00f3n -que ya se hab\u00eda observado el mes pasado- neutraliza las redeterminaciones de costos en los proyectos en marcha<\/p>\n

Los principales precios de los rubros que componen el denominado \u00cdndice de Obra P\u00fablica (IOP) que el Gobierno de C\u00f3rdoba mide mensualmente para, llegado el caso, avanzar con la redeterminaci\u00f3n de costos de los contratos de proyectos en marcha, registraron en abril otra fuerte desaceleraci\u00f3n, contraria a la din\u00e1mica que exhibieron en 2023 y particularmente luego de la megadevaluaci\u00f3n de diciembre.<\/p>\n

El dato, al que tuvo acceso Comercio y Justicia<\/strong>, resulta una buena noticia para la administraci\u00f3n de Mart\u00edn Llaryora, que observaba con preocupaci\u00f3n como la escalada de precios golpeaba de lleno uno de los ejes centrales de su gesti\u00f3n en momentos en que los ingresos caen en t\u00e9rminos reales y no ayudan a sumar a la hora de apuntalar con fondeo al plan de trabajos p\u00fablicos.<\/p>\n

Concretamente, seg\u00fan los n\u00fameros del IOP publicados ayer por la Direcci\u00f3n de Estad\u00edsticas y Censos de la Provincia, en abril, de los 46 rubros medidos, hubo 13 que registraron deflaci\u00f3n, es decir, redujeron sus precios.<\/p>\n

Entre los principales, sobresali\u00f3 el asfalto que cay\u00f3 1,42% y as\u00ed acumul\u00f3 en el a\u00f1o un aumento de apenas 1,01%.<\/p>\n

El a\u00f1o pasado, ese insumo hab\u00eda superado con creces el alza de la inflaci\u00f3n minorista.<\/p>\n

Otro \u00edtem que, a\u00fan sin ser clave, llam\u00f3 la atenci\u00f3n por su evoluci\u00f3n fueron los gaviones que bajaron 5,92% y en 2023 registran una ca\u00edda de 11,32%.<\/p>\n

En tanto, el cemento, otro insumo elemental, subi\u00f3 apenas 2,74% y -en el a\u00f1o- 53,38%.<\/p>\n

Mientras tanto, el hormig\u00f3n escal\u00f3 1,1% en abril y 50,4% en 2024.<\/p>\n

En definitiva, de los 46 rubros, s\u00f3lo ocho subieron en abril m\u00e1s que el 6,74% que aument\u00f3 la inflaci\u00f3n minorista.<\/p>\n

Por su parte, en los primeros cuatro meses del a\u00f1o, apenas cuatro \u00edtems superaron el IPC C\u00f3rdoba, que se increment\u00f3 65,25%.<\/p>\n

En cuanto a los rubros que m\u00e1s subieron, se destac\u00f3 la mano de obra con el 14% en abril. En tanto, \u201cgastos varios\u201d aument\u00f3 40,33% y 116,6% en el mes y en el a\u00f1o, respectivamente.<\/p>\n

En paralelo, el transporte se ajust\u00f3 un 7,44% en abril y 68,4% en los primeros cuatro meses de 2024.<\/p>\n

Impacto<\/p>\n

La deflaci\u00f3n mostrada por segundo mes consecutivo por varios rubros, da cuenta en parte del desmesurado aumento que hab\u00edan sufrido en los meses anteriores.<\/p>\n

\u201cHubo insumos que subieron m\u00e1s de la cuenta sin una causa objetiva que ameritara semejante movimiento\u201d, explic\u00f3 a este medio una fuente de una empresa contratista de la Provincia.<\/p>\n

Con todo, el informante no encontr\u00f3 una explicaci\u00f3n l\u00f3gica para un \u00edtem clave como el asfalto que en el fondo es una commodity que evoluciona en l\u00ednea con el petr\u00f3leo.<\/p>\n

Como fuere, la desaceleraci\u00f3n mostrada por pr\u00e1cticamente todos los rubros medidos en el IOP, lleva a que las redeterminaciones de costos por obras en marcha quede -si no desactivada- al menos con menor demanda respecto a meses anteriores.<\/p>\n

\u201cNo deja de ser una buena noticia no s\u00f3lo para la Provincia sino tambi\u00e9n para las empresas porque todo el esquema de redeterminaciones de costos al fin y al cabo y tal como est\u00e1 planteado termina perjudicando la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mico financiera de las contratistas\u201d, revel\u00f3 uno de los empresarios consultados.<\/p>\n

Por lo dem\u00e1s, hay expectativa por parte de las empresas respecto a la reactivaci\u00f3n de algunos proyectos importantes luego de que la Provincia obtuvo financiamiento por 120 mil millones de pesos por medio de un bono a 36 meses y parte de cuya recaudaci\u00f3n se utilizar\u00e1 para fondear el plan de trabajos p\u00fablicos.<\/p>\n

Paralelamente, tambi\u00e9n apoyaron la decisi\u00f3n del gobernador Llaryora de solicitar a la Naci\u00f3n que transfiera a la Provincia algunas obras clave que hoy est\u00e1n paralizadas, entre ellas la autopista C\u00f3rdoba-San Francisco.<\/p>\n

\u201cEs una obra que tiene financiamiento del BID y que bien puede asumir la Provincia para concluirla de una vez en funci\u00f3n del avance que ya tiene incluso en los dos tramos que resta terminar\u201d, concluy\u00f3 el informante.<\/p>\n

Puente en Valle Escondido<\/p>\n

El gobernador Mart\u00edn Llaryora, junto al intendente Daniel Passerini, firmaron el contrato para ejecutar un altonivel sobre la avenida Ej\u00e9rcito Argentino, a la altura de la salida del barrio Valle Escondido, en la zona noroeste de la capital provincial. <\/p>\n

La obra es de significativa importancia en cuanto a que implicar\u00e1 una soluci\u00f3n definitiva a los problemas generados por el gran caudal vehicular que circula diariamente por la mencionada arteria, generando demoras y congestiones en un sector donde tambi\u00e9n confluye el tr\u00e1nsito desde y hacia la vecina ciudad de La Calera. <\/p>\n

El cruce a distinto nivel, que ser\u00e1 ejecutado por la Provincia por medio de Caminos de las Sierras y la empresa ganadora de la licitaci\u00f3n, se construir\u00e1 espec\u00edficamente sobre Av. Ej\u00e9rcito Argentino (zona urbana de Ruta E-55), a la altura de la Av. Rep\u00fablica de China (salida de Valle Escondido). <\/p>\n

En detalle, el proyecto plantea la ejecuci\u00f3n de un ramal ascendente en terrapl\u00e9n de 200 metros de longitud en la salida de Av. Rep\u00fablica de China, que se conectar\u00e1 con un viaducto en curva de 145 metros con defensas laterales de hormig\u00f3n armado y luego un ramal descendente en terrapl\u00e9n con muros laterales de hormig\u00f3n de 112 metros de largo. <\/p>\n

Asimismo, se prev\u00e9 el ensanche de calzada de la avenida Ej\u00e9rcito Argentino en el sentido entrante a C\u00f3rdoba para la incorporaci\u00f3n de un tercer carril de circulaci\u00f3n desde la rama de bajada del viaducto hasta la intersecci\u00f3n con calle Cagliero a la altura de barrio Don Bosco. <\/p>\n

El Gobernador valor\u00f3 el trabajo conjunto con la Municipalidad de C\u00f3rdoba y destac\u00f3 \u201cesta obra que mejora la calidad de vida de los vecinos, y tambi\u00e9n genera empleo\u201d. <\/p>\n

\u201cHacer un altonivel de esta envergadura es de vital importancia para los barrios que est\u00e1n en esta zona, porque mejora el tr\u00e1nsito y la seguridad vial y es una inversi\u00f3n hist\u00f3rica para todo el sector\u00bb, agreg\u00f3 Llaryora. <\/p>\n

La empresa que result\u00f3 ganadora de la licitaci\u00f3n y estar\u00e1 a cargo de la obra es \u201cEstructuras Sacicif \u2013 Item Construcciones SA UT\u201d y el monto del contrato asciende a $4.868.144.844,83. <\/p>\n

De esta manera, se cristaliza un compromiso en materia vial que el gobernador hab\u00eda tomado en diciembre del a\u00f1o 2023, cuando anunci\u00f3 la apertura de la licitaci\u00f3n para la ejecuci\u00f3n de esta obra. No obstante, cabe recordar que en junio de ese a\u00f1o y en ejercicio de la intendencia capitalina, Llaryora se hab\u00eda comprometido con los vecinos del sector a ejecutar el altonivel. <\/p>\n

En ese sentido, Passerini asegur\u00f3 que la obra \u201cva a mejorar el tr\u00e1nsito y va a garantizar la seguridad vial en una zona que tiene una alta siniestralidad, porque convergen dos arterias importantes\u201d, y agreg\u00f3 que \u201cva a permitir empezar a emprender otras obras y desarrollos para mejorar los servicios, la circulaci\u00f3n y conectar mejor la ciudad y humanizarla\u201d <\/p>\n

Los trabajos contemplados como parte del proyecto incluyen la ejecuci\u00f3n de obras complementarias y de seguridad como cordones de hormig\u00f3n, drenaje, iluminaci\u00f3n, defensas, se\u00f1alizaci\u00f3n y forestaci\u00f3n. <\/p>\n

Al respecto, el ministro de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos, Fabi\u00e1n L\u00f3pez, detall\u00f3 que esta obra \u201cest\u00e1 ubicada sobre una de las arterias de mayor circulaci\u00f3n de la Red de Accesos a C\u00f3rdoba, que es la avenida Ej\u00e9rcito Argentino, despu\u00e9s de la Ruta 20 y la E-53. Pero en los \u00faltimos a\u00f1os, fue la de mayor crecimiento por la poblaci\u00f3n que se asent\u00f3 en Calera y el departamento Col\u00f3n\u201d <\/p>\n

Estuvieron presentes el presidente de Caminos de las Sierras, Julio Ba\u00f1uelos; el viceintendente Javier Pretto; el legislador Miguel Siciliano; y representantes de las empresas que ejecutar\u00e1n la obra; adem\u00e1s de miembros de Centros Vecinales de los barrios beneficiados con la obra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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