{"id":23682,"date":"2024-05-01T00:46:00","date_gmt":"2024-05-01T00:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=23682"},"modified":"2024-05-01T00:46:00","modified_gmt":"2024-05-01T00:46:00","slug":"aumentos-en-combustibles-electricidad-y-gas-la-sorpresiva-decision-del-gobierno-de-milei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=23682","title":{"rendered":"Aumentos en combustibles, electricidad y gas: la sorpresiva decisi\u00f3n del Gobierno de Milei"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

30 abril de 2024<\/span><\/p>\n

El Gobierno decidi\u00f3 postergar para el mes de mayo la fecha en la que tendr\u00e1 efecto la actualizaci\u00f3n correspondiente al<\/strong> Impuesto a los Combustibles<\/strong><\/mark>.  Adem\u00e1s, <\/strong>el Ministerio de Econom\u00eda decidi\u00f3 prorrogar el nuevo esquema de tarifas de gas y electricidad que tendr\u00edan que haberse aplicado a partir de este mi\u00e9rcoles. <\/strong><\/mark>\n<\/p>\n

Seg\u00fan trascendi\u00f3, Econom\u00eda deb\u00eda definir si avanzaba con una quita de subsidios para los sectores de ingresos bajos (N2) y medios (N3) en gas y electricidad; <\/strong><\/mark>si aumentaba el costo que pagan los comercios, industrias y hogares de ingresos altos y si autorizaba el ajuste mensual de tarifas para las empresas. \n<\/p>\n

Los entes reguladores ya tienen calculado cu\u00e1nto ser\u00eda la suba que le corresponder\u00eda a las empresas: 10,69% para las distribuidoras el\u00e9ctricas, 12,5% para las distribuidoras de gas y 12% para las transportistas de gas, seg\u00fan inform\u00f3 NA.\n<\/p>\n

Al final, nada de eso suceder\u00e1 <\/strong>y todo continuar\u00e1 como estaba o peor.\n<\/p>\n

Las empresas energ\u00e9ticas, por su parte, quedaron sorprendidas, sin haber tenido un anticipo de lo que iba a suceder. Entre ellas se encuentran Edenor, Edesur, Metrogas, Camuzzi, Naturgy, TGN y TGS<\/strong>. La postergaci\u00f3n del aumento se tom\u00f3 como una “mala se\u00f1al”, ya que el plan de “normalizaci\u00f3n del sector” se pospuso antes siquiera de que se pusiera en marcha.<\/strong>\n<\/p>\n

Las naftas subir\u00edan igual, pero menos<\/strong><\/h2>\n

Con respecto al aumento de los combustibles, a partir de la norma que se publicar\u00e1 en el Bolet\u00edn Oficial, el Gobierno defini\u00f3 diferir la actualizaci\u00f3n correspondiente <\/a>al cuarto trimestre de 2023 de los Impuestos sobre los Combustibles y al Di\u00f3xido de Carbono para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, al 1\u00b0 de junio de 2024. \n<\/p>\n

La medida implica que no habr\u00e1 incremento alguno por dicho concepto en mayo. Aun as\u00ed, las naftas subir\u00edan por la devaluaci\u00f3n del peso y por la recomposici\u00f3n de m\u00e1rgenes de las petroleras. Aunque la suba ser\u00eda menor al 7% especulado inicialmente y estar\u00eda m\u00e1s cerca de 4-5%. En concreto, el litro des\u00faper en la Ciudad de Buenos Aires quedar\u00eda por arriba de los $875.<\/strong><\/mark>\n<\/p>\n

El objetivo del Gobierno es frenar las subas para ayudar a bajar la inflaci\u00f3n. Se espera que abril haya cerrado con una suba de 8-9%.<\/strong><\/mark>\n<\/p>\n

Las ventas en el mercado de combustibles cayeron 5% en el \u00faltimo a\u00f1o, producto del impacto de la liberaci\u00f3n de precios y desregulaci\u00f3n del mercado.\n<\/p>\n

En los \u00faltimos cuatro meses desde la llegada de Javier Milei a la Presidencia, el precio de los combustibles acumula un aumento del 106%<\/strong>. Hoy la nafta s\u00faper ronda los $850, mientras que la nafta premium oscila $1.029 y el gasoil cuesta $879.\n<\/p>\n

El incremento m\u00e1s reciente fue en el mes de abril en medio de la escalada inflacionaria y la presi\u00f3n por el atraso cambiario, donde volvi\u00f3 aumentar 4,6% promedio, y se preve\u00eda una nueva suba para principios de mayo que rondar\u00eda el 8%. <\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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