{"id":20559,"date":"2024-01-25T13:10:00","date_gmt":"2024-01-25T13:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=20559"},"modified":"2024-01-25T13:10:00","modified_gmt":"2024-01-25T13:10:00","slug":"impuestos-internos-se-actualizaron-los-montos-para-los-autos-0-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=20559","title":{"rendered":"Impuestos internos: se actualizaron los montos para los autos 0 km"},"content":{"rendered":"

\u00a1Al fin! El sector automotor celebra desde este jueves una de las medidas m\u00e1s esperadas desde que asumi\u00f3 el Gobierno de Javier Milei<\/strong> y que manten\u00eda paralizadas las ventas: la actualizaci\u00f3n de los montos de los impuestos internos que afectan a una gran parte de los autos 0 km.<\/strong>\n<\/p>\n

Producto de la inflaci\u00f3n, hab\u00eda gran cantidad de modelos que estaban “topeados” alrededor de $14,5 millones aunque fueran de distintas versiones (con m\u00e1s o menos equipamiento) y hab\u00eda otros que incluso no ten\u00edan precio.\n<\/p>\n

La publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial del Decreto 84\/2024 <\/strong>permite sincerar las listas de precios y revivir un mercado que estaba parado o muy distorsionado.\n<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son los nuevos montos de “impuestos internos”?<\/h2>\n

Desde este lunes 25 de enero y hasta el 31 de diciembre de 2024 inclusive, los autos cuyos precios de venta, sin considerar impuestos, incluidos los opcionales, sea igual o inferior a $19.826.151 (alrededor de $28 millones, el doble que ahora) estar\u00e1n exentos.<\/strong>\n<\/p>\n

A partir de ese monto tributar\u00e1n un 20%, mientras que sobre aquellos cuyos valores sin impuestos superen los $36.602.126 (al p\u00fablico a $61 millones, cuando ahora era de cerca de $32 millones) estar\u00e1n alcanzados por una tasa del 35%.<\/strong>\n<\/p>\n

De esta forma, gran cantidad de modelos de autos y SUV dejar\u00e1n de tributar el mal llamado “impuesto al lujo”, incluidos algunos de producci\u00f3n nacional que lideran los rankings de patentamientos a nivel mensual, tal el caso del Fiat Cronos<\/strong> y el Peugeot 208<\/strong>.\n<\/p>\n

\"El
El Cronos y el 208 hechos en el pa\u00eds dejar\u00e1n de pagar el impuesto “al lujo”.<\/figcaption><\/figure>\n

Cabe recordar que las pick-ups y veh\u00edculos utilitarios estaban y siguen exentos de este tributo distorsivo por ser considerados veh\u00edculos de trabajo sin importar su versi\u00f3n.<\/strong>\n<\/p>\n

\u00c9se es uno de los motivos por los cuales crecen los patentamientos de camionetas de todos los segmentos, adem\u00e1s de que muchas se producen en nuestro pa\u00eds o que incluyen niveles de confort y seguridad similares a los SUV o sedanes m\u00e1s equipados.\n<\/p>\n

\u00bfLos autos bajar\u00e1n de precio?<\/strong> De ninguna manera, las listas se confeccionar\u00e1n en las pr\u00f3ximas horas y se reacomodar\u00e1n a estas nuevas regulaciones, ajust\u00e1ndose a la oferta y la demanda, como siempre.\n<\/p>\n

Lo \u00fanico que eventualmente podr\u00eda hacer bajar los precios ser\u00eda la eliminaci\u00f3n de este o alg\u00fan otro componente impositivo, cosa que no est\u00e1 en el horizonte cercano.\n<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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