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<\/div>\nRepresentantes de cinco provincias se reunieron con el ministro del Interior, Guillermo Francos; con el secretario de Agricultura, Ganader\u00eda y Pesca, Fernando Vilella, y con el subsecretario de Combustibles e Hidrocarburos, Luis de Ridder.<\/strong><\/p>\n Por Santa Fe particip\u00f3 la vicegobernadora Gisela Scaglia; por C\u00f3rdoba el ministro de Agricultura y Ganader\u00eda Sergio Busso; por Entre R\u00edos el encargado de Desarrollo Econ\u00f3mico Guillermo Bernaudo y por Tucum\u00e1n el ministro de Econom\u00eda y Producci\u00f3n, Daniel Abad.<\/p>\n Llevaron una propuesta para que se realicen cambios y aclaraciones en la \u201cLey \u00d3mnibus\u201d que el Gobierno envi\u00f3 al Congreso para que sea tratada en sesiones extraordinarias.<\/p>\n Durante el encuentro, los representantes de C\u00f3rdoba pidieron que tambi\u00e9n se convoque a los sectores del agro y de la industria que queden exceptuados de retenciones a la exportaci\u00f3n.<\/strong> Salieron con la promesa de que ser\u00e1n de car\u00e1cter transitorio y que podr\u00edan bajar paulatinamente.<\/p>\n Tal como sucedi\u00f3 con otras materias, a la fecha el Ejecutivo analiza modificaciones en los \u00edtems referidos a biocombustibles con la ayuda de legisladores de distintas fuerzas, para descartar posibles perjuicios para los productores de biodiesel o bioetanol.<\/p>\n Corte<\/strong> Por su parte, la segunda de Maximiliano Pullaro precis\u00f3 que abord\u00f3 art\u00edculos de la norma vinculados con las econom\u00edas regionales, especialmente biocombustibles. \u201cVinimos a plantear modificaciones, siempre en una l\u00ednea propositiva, que permita sostener a la industria nacional y a los derechos adquiridos\u201d, dijo.<\/p>\n Cabe destacar que Santa Fe produce m\u00e1s del 80 por ciento del biodiesel del pa\u00eds, con 19 plantas y solicit\u00f3 que se quiten, por ejemplo, las retenciones al ma\u00edz pisingallo.<\/strong><\/p>\n Luego de la reuni\u00f3n, la vicegobernadora Sacaglia declar\u00f3 que el Gobierno \u201cson receptivos\u201d a las propuestas de su provincia. \u201cQueremos que el corte de biocombustibles est\u00e9 en el 7,5%, ir hacia adelante y aumentarlo, defendiendo las econom\u00edas provinciales\u201d, resalt\u00f3.<\/p>\n Carbio<\/strong> En un comunicado, Carbio indic\u00f3 que la apertura \u201cseguramente se traducir\u00e1 en mejoras en calidad de producto, nuevos desarrollos de biocombustibles avanzados y otras aplicaciones, con las consecuentes inversiones en el sector que generar\u00e1n m\u00e1s y mejores opciones para el consumidor\u201d.<\/strong><\/p>\n El presidente de entidad, Luis Zubizarreta, estim\u00f3 que es \u201cins\u00f3lito\u201d que las industrias m\u00e1s competitivas sean discriminadas y est\u00e9n paradas y que \u201cel mercado se abastezca a precios alt\u00edsimos de pocas empresas habilitadas por no tener un mercado libre\u201d.<\/p>\n Seg\u00fan Zubizarreta, la situaci\u00f3n merma la competitividad de la econom\u00eda y es pagada por todos los habitantes. \u201cEl proyecto de ley actual soluciona esta inequidad, le dar\u00e1 al consumidor un biocombustible de calidad y a precios razonables, promoviendo una industria competitiva y sustentable\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n La nueva normativa permite a las grandes empresas productoras-exportadoras de biocombustibles comercializar en el mercado interno, abastecido mayormente por pymes<\/strong>; posibilita negociaciones privadas para establecer precios y autoriza a las petroleras a importar biocombustibles.<\/p>\n Santa Fe<\/strong> En la previa de la reuni\u00f3n con representantes del gobierno de Javier Milei, el funcionario dijo a Radio Dos de Rosario que el proyecto parece ir \u201ca contramano de lo que se est\u00e1 haciendo en el mundo\u201d y mencion\u00f3 a Brasil, que va hacia un corte mucho mayor para este a\u00f1o.<\/p>\n Por su parte, la C\u00e1mara de Empresas Pymes Regionales Elaboradoras de Biocombustibles (Cepreb) opin\u00f3 que los cambios que se plantean implican \u201cmandar a la quiebra\u201d a las productoras de biodiesel destinado al corte obligatorio para ser mezclado con di\u00e9sel de origen f\u00f3sil.<\/strong><\/p>\n Se trata de 27 plantas radicadas en distintas provincias, que generan 2000 puestos laborales, seg\u00fan precis\u00f3.<\/p>\n Las grandes empresas exportadoras apoyan que se las deje ingresar al mercado interno, que hasta ahora ten\u00edan vedado, mientras que las peque\u00f1as y medianas se oponen a esa posibilidad, alegando que no pueden competir.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Representantes de cinco provincias se reunieron con el ministro del Interior, Guillermo Francos; con el secretario de Agricultura, Ganader\u00eda y Pesca, Fernando Vilella, y con el subsecretario de Combustibles e Hidrocarburos, Luis de Ridder. 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Francos se\u00f1al\u00f3 que se pudieron \u201cclarificar\u201d algunos aspectos que se comprendieron mal <\/strong>con relaci\u00f3n al corte de bioetanol y de biodiesel, que tienen gran impacto en la actividad de peque\u00f1as y medianas empresas en cada distrito.<\/p>\n
La semana pasada, la C\u00e1mara Argentina de Biocombustibles (Carbio)<\/strong> apoy\u00f3 las modificaciones a la Ley de Biocombustibles estipuladas en la \u201cLey \u00d3mnibus\u201d, que incluyen la eliminaci\u00f3n del establecimiento de precios y cupos de abastecimiento por parte del Estado nacional y habilita la importaci\u00f3n del producto.<\/p>\n
Por eso, el Gobierno de Santa Fe cuestion\u00f3 parte del texto. \u201cEsta medida perjudica claramente a Santa Fe versus provincias petroleras, y sentimos que nos quieren meter la mano en los bolsillos\u201d, dijo el ministro de Producci\u00f3n Gustavo Puccini. \u201cCreo que hay una fuerte presi\u00f3n del lobby de la industria petrolera, y eso nos perjudica\u201d, sum\u00f3 el pasado viernes.<\/p>\n