{"id":19335,"date":"2023-12-28T14:39:00","date_gmt":"2023-12-28T14:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iprofesional.com\/negocios\/395419-adios-al-barril-criollo-que-pasara-con-las-naftas"},"modified":"2023-12-28T14:39:00","modified_gmt":"2023-12-28T14:39:00","slug":"adios-al-barril-criollo-como-pegara-en-la-exportacion-el-cambio-que-impulsa-milei-y-que-pasara-con-las-naftas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=19335","title":{"rendered":"Adi\u00f3s al “barril criollo”: c\u00f3mo pegar\u00e1 en la exportaci\u00f3n el cambio que impulsa Milei y qu\u00e9 pasar\u00e1 con las naftas"},"content":{"rendered":"
\n

El proyecto de ley \u00f3mnibus implica un cambio rotundo para las reglas del sector de los hidrocarburos. Milei va por la desregulaci\u00f3n total de la actividad <\/p>\n

Por Patricio Eleisegui<\/strong><\/p>\n

28\/12\/2023<\/strong> – 11:39hs<\/p>\n

\"Adi\u00f3s <\/picture> <\/div><\/div>\n
\n

La ley \u00f3mnibus<\/a> que acaba de enviar Javier Milei <\/strong>al Congreso Nacional plantea un volantazo in\u00e9dito tambi\u00e9n para el sector de los hidrocarburos y la producci\u00f3n de combustibles. Adem\u00e1s de habilitar la posibilidad de una nueva privatizaci\u00f3n de YPF<\/strong>, el marco propone liberar el comercio del petr\u00f3leo y sus precios, que comenzar\u00e1n a igualarse a los valores internacionales. En concreto, esta modificaci\u00f3n de ra\u00edz implica el fin del llamado “barril criollo”<\/strong>, un valor dom\u00e9stico establecido para el crudo que ten\u00eda como fin contener el salto de la nafta. La quita de ese precio interno para la comercializaci\u00f3n de petr\u00f3leo abrir\u00eda, tambi\u00e9n, la opci\u00f3n de nuevos aumentos de los combustibles en el corto plazo.\n<\/p>\n

La mencionada ley \u00f3mnibus impone cambios contundentes a la Ley de Hidrocarburos 17.319. Seg\u00fan voces del sector consultadas por iProfesional<\/strong>, el eventual marco quita predominio a las empresas provinciales y nacionales en las \u00e1reas de producci\u00f3n clave de petr\u00f3leo y gas. Por ejemplo, elimina la opci\u00f3n de participar asociadas a firmas internacionales en aquellos proyectos que consideren estrat\u00e9gicos.\n<\/p>\n

El fin del “barril criollo”<\/h2>\n

“Los permisionarios, concesionarios, refinadores y\/o comercializadores podr\u00e1n exportar hidrocarburos y\/o sus derivados libremente<\/strong>, conforme la reglamentaci\u00f3n a dictar por el Poder Ejecutivo, quien establecer\u00e1 las condiciones para su efectiva entrada en vigencia”, se destaca en el texto oficial.\n<\/p>\n

Precisamente, al eliminar el “barril criollo”, las productoras de hidrocarburos podr\u00e1n vender el crudo a valores internacionales<\/strong>. Y lo mismo podr\u00e1n aplicar las empresas de la refinaci\u00f3n al momento de comercializar sus combustibles dentro de la Argentina.\n<\/p>\n

Este cambio deja a la vista un nuevo salto en el precio de las naftas, que de noviembre a esta parte incrementaron su cotizaci\u00f3n en al menos un 100 por ciento<\/strong>.\n<\/p>\n

Dice la potencial normativa respecto del fin del “barril criollo”: “Los permisionarios y concesionarios tendr\u00e1n el dominio sobre los hidrocarburos que extraigan y, consecuentemente, podr\u00e1n transportarlos, comercializarlos, industrializarlos y comercializar sus derivados libremente, conforme la reglamentaci\u00f3n que dicte la Autoridad de Aplicaci\u00f3n”.\n<\/p>\n

\"Las<\/p>\n

Las estatales como YPF tambi\u00e9n deber\u00e1n operar con los valores internacionales.<\/p>\n<\/div>\n

Adem\u00e1s, el marco se\u00f1ala, con relaci\u00f3n a empresas como YPF: “En el caso de empresas estatales, estas podr\u00e1n vender \u00fanicamente a precios que reflejen el equilibrio competitivo de la industria, esto es a las correspondientes paridades de exportaci\u00f3n o importaci\u00f3n seg\u00fan corresponda”.\n<\/p>\n

El Estado, en retirada<\/h2>\n

En concreto, la ley \u00f3mnibus establece que el Gobierno ya no tendr\u00e1 competencias para intervenir o fijar precios en el negocio petrolero<\/strong>. De acuerdo a medios especializados, la ley \u00f3mnibus incorpora la “maximizaci\u00f3n de renta” como objetivo adicional al autoabastecimiento.\n<\/p>\n

“En el caso de empresas estatales, podr\u00e1n vender \u00fanicamente a precios que reflejen el equilibrio competitivo de la industria, esto es a las paridades de exportaci\u00f3n o importaci\u00f3n, seg\u00fan corresponda. Los permisionarios, concesionarios, refinadores y comercializadores podr\u00e1n exportar hidrocarburos y sus derivados libremente”, indic\u00f3 La Ma\u00f1ana de Neuqu\u00e9n.\n<\/p>\n

Por el lado de los especialistas, Juan Jos\u00e9 Carbajales, consultor y ex subsecretario de Hidrocarburos de la Naci\u00f3n, dijo que “el nivel general de precios se acoplar\u00e1 con los valores internacionales, como si no tuvi\u00e9ramos recursos primarios, como Chile y Uruguay<\/strong>“.\n<\/p>\n

Carbajales aplic\u00f3 una salvedad en el caso de gas, que no se libera la exportaci\u00f3n, ante el peligro que puede significar la p\u00e9rdida de abastecimiento interno.\n<\/p>\n

“El principio que ilumina todo el proyecto de ley es la eliminaci\u00f3n de toda intervenci\u00f3n estatal para favorecer la libre iniciativa privada<\/strong> y, as\u00ed, ganar en eficiencia, transparencia y competitividad”, agreg\u00f3.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El proyecto de ley \u00f3mnibus implica un cambio rotundo para las reglas del sector de los hidrocarburos. Milei va por la desregulaci\u00f3n total de la actividad Por Patricio Eleisegui 28\/12\/2023 – 11:39hs La ley \u00f3mnibus que acaba de enviar Javier Milei al Congreso Nacional plantea un volantazo in\u00e9dito tambi\u00e9n para el sector de los hidrocarburos […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[17],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19335"}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19335"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19335\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}