{"id":18391,"date":"2023-12-06T22:48:03","date_gmt":"2023-12-06T22:48:03","guid":{"rendered":"https:\/\/cordoba.gob.ar\/?p=53834"},"modified":"2023-12-06T22:48:03","modified_gmt":"2023-12-06T22:48:03","slug":"la-municipalidad-de-cordoba-presento-el-anuario-de-siniestralidad-vial-y-relanzamiento-de-campana-baja-un-cambio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=18391","title":{"rendered":"La Municipalidad de C\u00f3rdoba present\u00f3 el anuario de siniestralidad vial y relanzamiento de campa\u00f1a \u201cBaj\u00e1 un Cambio\u201d"},"content":{"rendered":"<div><img src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/la-municipalidad-de-cordoba-presento-el-anuario-de-siniestralidad-vial-y-relanzamiento-de-campana-baja-un-cambio.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<ul>\n<li><strong>Se trata de acciones en el marco del trabajo realizado junto a la iniciativa de Seguridad Vial Global (BIGRS).<\/strong><\/li>\n<li><strong>Entre los datos que se expusieron, el a\u00f1o pasado muri\u00f3 una persona cada 5 d\u00edas y 13 horas en las v\u00edas de la ciudad.<\/strong><\/li>\n<li><strong><strong>\u201cBaj\u00e1 un Cambio. Alguien siempre te espera\u201d es la segunda campa\u00f1a de comunicaci\u00f3n y concientizaci\u00f3n en Seguridad Vial realizada por el municipio durante 2023.<\/strong><\/strong><br \/>\n<hr>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>La Municipalidad de C\u00f3rdoba en el marco del trabajo que se viene realizando con la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Global (BIGRS), present\u00f3 el Anuario de Siniestralidad Vial 2022 de la ciudad de C\u00f3rdoba, un an\u00e1lisis completo sobre los principales datos e indicadores en materia de mortalidad vial y de c\u00f3mo se comport\u00f3 la siniestralidad en la ciudad en el periodo 2019 \u2013 2022. A su vez, el municipio lanz\u00f3 una nueva campa\u00f1a de comunicaci\u00f3n y concientizaci\u00f3n \u201cBaj\u00e1 un cambio. Alguien siempre te espera\u201d, esta vez con el foco en la vulnerabilidad de los motociclistas. Con el objetivo de generar cambios de comportamiento y de respeto a los l\u00edmites de velocidad. Estas acciones buscan seguir consolidando el trabajo del municipio en materia de seguridad vial con el fin de reducir las lesiones graves y las v\u00edctimas fatales en el tr\u00e1nsito.<\/p>\n<p>El Anuario de Siniestralidad Vial 2022 es el primer documento de este tipo producido por la ciudad, a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Desarrollo Metropolitano y la Secretar\u00eda de Planeamiento Modernizaci\u00f3n y Relaciones Internacionales, con el apoyo de la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Global (BIGRS) y su organizaci\u00f3n de salud p\u00fablica aliada, Vital Strategies.<\/p>\n<p>El objetivo de este trabajo estad\u00edstico es proporcionar un diagn\u00f3stico sobre el estado de la siniestralidad, para la construcci\u00f3n de pol\u00edticas p\u00fablicas que permitan reducir las muertes y lesiones graves en el tr\u00e1nsito en la infraestructura vial de la ciudad en el periodo 2019-2022. El estudio completo se puede visualizar <a href=\"https:\/\/gobiernoabierto.cordoba.gob.ar\/data\/datos-abiertos\/categoria\/movilidad\/siniestralidad-vial\/3456\">aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<p><em>\u201cEl objetivo del Anuario es presentar datos de siniestros viales con fallecidos para el per\u00edodo 2019-2022, donde se aborda de manera exhaustiva las variables referentes a tipos de usuarios de la v\u00eda, ubic\u00e1ndolos temporal y espacialmente, intentamos responder a las preguntas sobre c\u00f3mo, d\u00f3nde, cu\u00e1ndo sucedieron los siniestros dentro de la ciudad. Tambi\u00e9n en el anuario se presenta de manera detallada para el a\u00f1o 2022 los fallecidos seg\u00fan edad y sexo. Estas son informaciones estrat\u00e9gicas para generar pol\u00edticas p\u00fablicas basadas en evidencia, y es la primera vez que se desarrolla en la ciudad un estudio de tipo transversal de estas caracter\u00edsticas, que nos permite establecer una l\u00ednea de base con un diagn\u00f3stico que resulta esencial para avanzar en el trabajo que estamos llevando a cabo en conjunto con el municipio\u201d<\/em>, sostuvo Valeria Unzaga, coordinadora de datos de la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Global (BIGRS) C\u00f3rdoba.<\/p>\n<p>Por otro lado, la campa\u00f1a de concientizaci\u00f3n es la segunda realizada por el municipio en 2023. Recordemos que la primera fue lanzada durante el mes de Mayo y contribuy\u00f3 a concienciar a los ciudadanos sobre las consecuencias del exceso de velocidad. Seg\u00fan la evaluaci\u00f3n pos campa\u00f1a realizada por una agencia de investigaci\u00f3n, la ciudad de C\u00f3rdoba y Vital Strategies, 8 de cada 10 encuestados mencionaron que est\u00e1n dispuestos a no exceder los l\u00edmites de velocidad luego de ver el anuncio. Este valor es a\u00fan m\u00e1s alto entre los motociclistas.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n, 1 de cada 2 encuestados mencion\u00f3 que intentar\u00eda persuadir a otros sobre no pasar los l\u00edmites de velocidad establecidos. Esta proporci\u00f3n alcanza el 70 % en conductores de veh\u00edculos de 2 ruedas.<\/p>\n<p>Asimismo, existieron altos niveles de acuerdo en que el exceso de velocidad es un factor relevante para que un incidente pueda ser m\u00e1s factible o m\u00e1s grave (acuerdo del 90 %).<\/p>\n<p>En esta nueva campa\u00f1a, desde la perspectiva del profundo dolor de una madre, el mensaje le recuerda a los conductores de veh\u00edculos que todos compartimos las calles y el exceso de velocidad pone en peligro a los motociclistas que son m\u00e1s vulnerables y est\u00e1n m\u00e1s expuestos a sufrir consecuencias fatales en un incidente vial. En el spot puede verse nuevamente a Marcela Alejandra Alfaro, cofundadora y actual tesorera del Foro de Familiares de V\u00edctimas de Siniestros Viales de la Provincia de C\u00f3rdoba, cuyo hijo Javier fue v\u00edctima fatal en un siniestro por exceso de velocidad. Para poder visualizarlo, hacer click <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=y057tRO--p4\">aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<p><em>\u00abEste informe y esta nueva campa\u00f1a representa el compromiso de la Ciudad de C\u00f3rdoba Capital por construir un entorno m\u00e1s seguro y sustentable para todos. La seguridad vial es un trabajo conjunto que requiere de la colaboraci\u00f3n de todos los actores de la sociedad. Cada acci\u00f3n, cada medida implementada, contribuye a un objetivo com\u00fan: salvar vidas. Juntos, podemos construir un futuro en el que la seguridad y la movilidad sustentable sean la norma, y no la excepci\u00f3n, ya que la seguridad vial la hacemos entre todos\u201d<\/em>, remarc\u00f3 el Secretario de Desarrollo Metropolitano Gabriel Berm\u00fadez.<\/p>\n<p>La campa\u00f1a se sustenta en los datos provistos en el Anuario que indican que en 2022 el 55 % de las fatalidades fueron de motociclistas. Adem\u00e1s, toma en cuenta la informaci\u00f3n provista por el primer informe de factores de riesgo de la Universidad de Johns Hopkins que sostiene que el 62 % de los conductores de la ciudad excede los l\u00edmites de velocidad.<\/p>\n<p>La difusi\u00f3n de la campa\u00f1a de seguridad vial, se realizar\u00e1 por tres semanas en los principales medios masivos de comunicaci\u00f3n de televisi\u00f3n, radio, v\u00eda p\u00fablica y redes sociales, apuntando a concientizar al p\u00fablico conductor de motocicletas durante diciembre, un momento del a\u00f1o donde se producen picos de muertes viales en la ciudad asociadas a este tipo de usuarios.<\/p>\n<p><em>\u00abLa investigaci\u00f3n y la evaluaci\u00f3n son fundamentales para desarrollar campa\u00f1as eficaces que aborden los problemas m\u00e1s cr\u00edticos de las ciudades. Conocimientos como los de la campa\u00f1a \u201cBaj\u00e1 un cambio\u201d ayudan a garantizar que los peligros del exceso de velocidad se transmitan de forma eficaz, lo que a su vez puede ayudar a disuadir a la gente del exceso de velocidad y, en \u00faltima instancia, salvar vidas. Sin embargo, una campa\u00f1a por s\u00ed sola no puede cambiar la cultura del uso de las distintas v\u00edas. Los gobiernos deben invertir en campa\u00f1as peri\u00f3dicas basadas en datos para ayudar a garantizar un cambio cultural y de comportamiento duradero que refuerce el exceso de velocidad como algo inaceptable en nuestras calles\u00bb<\/em>, afirm\u00f3 Daniela Barbariol, Gerente de Comunicaci\u00f3n de Vital Strategies en Argentina.<\/p>\n<p>En el acto de lanzamiento estuvieron presentes autoridades del municipio, el Director General de Relaciones Internacionales y Cooperaci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Planeamiento Modernizaci\u00f3n y Relaciones Internacionales, Rodrigo Ceballos Bisso; el Subsecretario de Conectividad Urbana, Tr\u00e1nsito y Educaci\u00f3n Vial, Cesar Dottori y sus equipos de trabajo. Por la Iniciativa se hizo presente la gerente de comunicaci\u00f3n de Argentina de Vital Strategies, Daniela Barbariol, el equipo de t\u00e9cnicos especializados de la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Global (BIGRS) C\u00f3rdoba, y representantes internacionales de la Iniciativa Global de Dise\u00f1o de Ciudades (GDCI), miembros de BIGRS. Tambi\u00e9n participaron referentes de asociaciones que trabajan sobre esta tem\u00e1tica, adhiriendo a la campa\u00f1a, como el Foro de Familiares de V\u00edctimas de Siniestros Viales de la provincia de C\u00f3rdoba y la Fundaci\u00f3n \u201cVisi\u00f3n 0\u201d.<\/p>\n<p><em>\u201cContar con datos nos permite tomar decisiones y desarrollar pol\u00edticas p\u00fablicas y campa\u00f1as de prevenci\u00f3n adecuadas a las necesidades reales de la ciudad. El anuario es un material sumamente necesario para dar continuidad a las acciones que venimos llevando adelante en el marco del trabajo con la Iniciativa de Seguridad Vial Global de Bloomberg\u201d<\/em>, apunt\u00f3 Alejandra Torres, la secretaria de Planeamiento, Modernizaci\u00f3n y Relaciones Internacionales de la ciudad.<\/p>\n<p><strong>Principales indicadores del Anuario<\/strong>:<br \/>En 2022 fallecieron 66 personas en la ciudad de C\u00f3rdoba por siniestros de tr\u00e1nsito.<br \/>El 78 % de las v\u00edctimas fatales corresponden a usuarios vulnerables de la v\u00eda, es decir: motociclistas (55 %), peatones (18 %) y ciclistas (5 %).<br \/>El a\u00f1o pasado muri\u00f3 una persona cada 5 d\u00edas y 13 horas en las v\u00edas de la ciudad.<br \/>El 55 % de las v\u00edctimas fatales (36 personas) fueron usuarios de motocicletas. En promedio, cada 10 d\u00edas muere un motociclista.<br \/>Del total de fallecidos, el 83 % eran hombres. En cuanto a las v\u00edctimas fatales que conduc\u00edan motocicletas el 94 % eran hombres.<br \/>Durante 2022, el 50 % de los fallecimientos sucedieron entre los meses de agosto y diciembre, con 33 fallecidos.<br \/>El 66 % de las muertes sucedieron entre el jueves y el domingo.<\/p>\n<p><strong>Las interacciones fatales m\u00e1s riesgosas en 2019-2022<\/strong><br \/>Motociclista \u2013 colisi\u00f3n con autom\u00f3vil: 50 casos de un total de 155.<br \/>Motociclista \u2013 Motociclista: 13 casos.<br \/>Motociclista \u2013 vuelcos o despistes: 21 casos.<\/p>\n<p><strong>La Iniciativa Bloomberg Philanthropies para la Seguridad Vial Global en C\u00f3rdoba<\/strong><br \/>La Iniciativa Bloomberg Philanthropies para la Seguridad Vial Global trabaja con las principales organizaciones de seguridad vial del mundo para implementar actividades de seguridad vial y coordinarse con actores gubernamentales y no gubernamentales en el pa\u00eds, y enfatiza la b\u00fasqueda de resultados y el uso de mecanismos de monitoreo y evaluaci\u00f3n de alta calidad para evaluar continuamente el progreso.<\/p>\n<p>La Iniciativa funciona en 27 ciudades y 2 estados en 15 pa\u00edses del mundo, y ya viene acompa\u00f1ando m\u00e1s de 70 campa\u00f1as de cambio de comportamiento.<br \/>Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre BIRGS, visitar el sigueinete <a href=\"https:\/\/www.bloomberg.org\/program\/public-health\/road-safety\/\">enlace<\/a> (en ingl\u00e9s).<\/p>\n<p>* En la evaluaci\u00f3n pos campa\u00f1a se llevaron adelante 800 entrevistas online, entre el 9 de junio y el 12 de julio de 2023, a un total de 500 conductores de cuatro ruedas y 300 de dos ruedas, de entre 18 y 55 a\u00f1os de edad, para medir el impacto en las personas que habitan la ciudad.<\/p>\n<p><strong>Acerca de Bloomberg Philanthropies<\/strong><br \/>Bloomberg Philanthropies trabaja en 480 ciudades en m\u00e1s de 120 pa\u00edses de todo el mundo para garantizar una vida mejor y m\u00e1s larga para la mayor cantidad de personas posible. La organizaci\u00f3n se enfoca en cinco \u00e1reas principales para crear un cambio duradero: Artes, Educaci\u00f3n, Medio Ambiente, Innovaci\u00f3n del Gobierno y Salud P\u00fablica. La Fundaci\u00f3n Bloomberg cubre todas las actividades de caridad de Michael R. Bloomberg, incluidas su fundaci\u00f3n y donaciones personales. En 2018, Bloomberg Philanthropies distribuy\u00f3 US$ 767 millones. Para m\u00e1s informaci\u00f3n visite bloomberg.org o Facebook, Instagram, YouTube y Twitter<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se trata de acciones en el marco del trabajo realizado junto a la iniciativa de Seguridad Vial Global (BIGRS). Entre los datos que se expusieron, el a\u00f1o pasado muri\u00f3 una persona cada 5 d\u00edas y 13 horas en las v\u00edas de la ciudad. \u201cBaj\u00e1 un Cambio. 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