{"id":17630,"date":"2023-11-18T14:04:26","date_gmt":"2023-11-18T14:04:26","guid":{"rendered":"http:\/\/6558c38df130ac768fefa693"},"modified":"2023-11-18T14:04:26","modified_gmt":"2023-11-18T14:04:26","slug":"leclerc-hizo-la-pole-en-la-clasificacion-del-gp-de-las-vegas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=17630","title":{"rendered":"Leclerc hizo la pole en la clasificaci\u00f3n del GP de Las Vegas"},"content":{"rendered":"

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Charles Leclerc’s Pole Lap | 2023 Las Vegas Grand Prix | Pirelli<\/figcaption><\/figure>\n

El piloto monegasco <\/span>Charles Leclerc<\/strong> (Ferrari) logr\u00f3 hoy la pole en el <\/span>Gran Premio de Las Vegas de F1<\/strong> con una ventaja de 44 mil\u00e9simas sobre su compa\u00f1ero de equipo, el espa\u00f1ol <\/span>Carlos Sainz<\/strong>, quien, sin embargo, no podr\u00e1 estar a su lado en la parrilla de salida para la carrera del domingo al tener una sanci\u00f3n de diez posiciones despu\u00e9s del incidente que sufri\u00f3 el viernes con una tapa de alcantarilla del circuito.<\/span><\/p>\n

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Leclerc Getty Las vegas<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cSigo enfadado<\/i>\u201d, dijo tras la clasificaci\u00f3n Sainz, quien vio c\u00f3mo por un motivo ajeno a \u00e9l y a su equipo, y culpa de la organizaci\u00f3n -la propia F\u00f3rmula 1-, se fueron por la borda todas sus opciones de luchar por la victoria en Las Vegas.<\/p>\n

En la primera sesi\u00f3n de Libres del Gran Premio pas\u00f3 por encima de una alcantarilla y la tapa rompi\u00f3 parte de su monoplaza, lo que le oblig\u00f3 a cambiar la bater\u00eda y penalizar con diez posiciones, aunque los propios comisarios admitieron que fue por un agente externo.<\/p>\n

Sainz demostr\u00f3 este s\u00e1bado en la clasificaci\u00f3n que tiene velocidad para luchar primero por la pole y el domingo por su segunda victoria del a\u00f1o -el \u00fanico piloto no Red Bull que se ha subido a lo m\u00e1s alto del podio esta<\/p>\n

El espa\u00f1ol finaliz\u00f3 a 44 mil\u00e9simas de su compa\u00f1ero de equipo Charles Leclerc, quien domin\u00f3 las tres sesiones de entrenamiento con un Ferrari al que solo le falta confirmar su velocidad en carrera, donde se reparten los puntos.<\/p>\n

Por detr\u00e1s, debido a la sanci\u00f3n a Sainz que le har\u00e1 partir en duod\u00e9cimo lugar, se coloca el neerland\u00e9s <\/span>Max Verstappen<\/strong> <\/span>(Red Bull). El vigente campe\u00f3n del mundo, y tricampe\u00f3n, estuvo lejos de poder luchar por la pole y finaliz\u00f3 a 378 mil\u00e9simas de Leclerc.<\/p>\n

Tercero fue el brit\u00e1nico <\/span>George Russell<\/strong> <\/strong><\/span>(Mercedes) seguido de la sorpresa de la jornada, los dos Williams, del tailand\u00e9s <\/span>Alexander Albon<\/strong> <\/span>y el estadounidense <\/span>Logan Sargeant<\/strong>.<\/p>\n

Para encontrar al otro piloto espa\u00f1ol de la parrilla hay que bajar hasta el d\u00e9cimo lugar, aunque saldr\u00e1 noveno por la sanci\u00f3n a su compatriota Sainz.<\/p>\n

Un Fernando Alonso (Aston Martin) que no mejor\u00f3 con neum\u00e1ticos nuevos su primer intento, con usados, en la Q3 y que pas\u00f3 de ocupar el cuarto lugar a ser superado por todos sus rivales en la \u00faltima ronda de clasificaci\u00f3n.<\/p>\n

P\u00e9rez y Hamilton, fuera de la lucha por la pole<\/h3>\n

La Q3 no cont\u00f3 con tres de los cinco primeros clasificados en el mundial de pilotos. El mexicano Sergio P\u00e9rez (Red Bull), segundo; el brit\u00e1nico Lewis Hamilton (Mercedes), tercero; y su compatriota Lando Norris (McLaren), quinto.<\/p>\n

El piloto tapat\u00edo no estuvo, por estrategia del equipo, hasta el final rodando en pista y le acab\u00f3 pasando factura, qued\u00e1ndose a 46 mil\u00e9simas de la d\u00e9cima posici\u00f3n.<\/p>\n

Por su parte, Hamilton finaliz\u00f3 und\u00e9cimo y se mostr\u00f3 contrariado por la radio al mandar un mensaje al equipo en el que reconoci\u00f3 que no pudo hacer m\u00e1s en su vuelta para superar a un Valtteti Bottas (Alfa Romeo) que le super\u00f3 por 28 mil\u00e9simas.<\/p>\n

McLaren se la juega sin suerte<\/h3>\n

Los dos monoplazas de McLaren, el brit\u00e1nico Lando Norris y el australiano Oscar Piastri, se quedaron fuera de la segunda sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n (Q2) y saldr\u00e1n 15\u00ba y 18\u00ba, respectivamente, tas ganar una posici\u00f3n cada uno por la sanci\u00f3n previa de cinco lugares del canadiense Lance Stroll (Aston Martin), en la carrera del domingo despu\u00e9s de haberla jugado con la elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos.<\/p>\n

Desde McLaren decidieron no poner un neum\u00e1tico blando nuevo, como s\u00ed hicieron sus competidores directos, pensando que se lo pod\u00edan reservar para Q2 y Q3, pero no fue as\u00ed y no mejoraron suficiente, con goma usada, sus tiempos.<\/p>\n

Norris, de ser segundo en Brasil y principal alternativa al dominio, finalmente incontestable de Verstappen, a salir desde el fondo de la parrilla en Las Vegas.<\/p>\n

Una Q1 en la que hubo tensi\u00f3n entre el franc\u00e9s Esteban Ocon (Alpine) y Verstappen, con insultos por la radio incluidos despu\u00e9s de que el neerland\u00e9s adelantara al galo en la curva 1 a falta de pocos minutos de sesi\u00f3n. Un cap\u00edtulo m\u00e1s de una relaci\u00f3n rota desde que compet\u00edan en karting y que incluso en el GP de Brasil de 2018 lleg\u00f3 a las manos, con Max empujando a Ocon tras la carrera.<\/p>\n

Clasificaci\u00f3n final del Gran Premio de Las Vegas de F1<\/h3>\n
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\"F1<\/div>\n<\/div>
F1 Las Vegas<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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