{"id":1689,"date":"2022-10-28T01:45:00","date_gmt":"2022-10-28T01:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/comercioyjusticia.info\/?p=332024"},"modified":"2022-10-28T01:45:00","modified_gmt":"2022-10-28T01:45:00","slug":"el-turismo-y-la-conectividad-aerea-de-brasil-crecen-a-niveles-prepandemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=1689","title":{"rendered":"El turismo y la conectividad a\u00e9rea de Brasil crecen a niveles prepandemia"},"content":{"rendered":"

Ese pa\u00eds anunci\u00f3 una importante expansi\u00f3n de su red de frecuencias a\u00e9reas, la ampliaci\u00f3n de su infraestructura, as\u00ed como <\/em>nuevas inversiones en hoteles, restaurantes y rutas tur\u00edsticas  <\/p>\n

Brasil vive un momento de recuperaci\u00f3n de su actividad tur\u00edstica que se acerca a los niveles previos a la pandemia<\/strong> y se refleja en la constante expansi\u00f3n de su red de frecuencias a\u00e9reas, la ampliaci\u00f3n de su infraestructura y nuevas inversiones en hoteles, restaurantes y rutas tur\u00edsticas.  <\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan la Agencia Brasile\u00f1a de Promoci\u00f3n Internacional del Turismo,<\/strong> Embratur<\/a>, en agosto de este a\u00f1o Brasil super\u00f3 80% del nivel de tr\u00e1fico a\u00e9reo que ten\u00eda hasta marzo de 2020, y gran parte de este crecimiento se debe a nuevos vuelos que se abrieron entre los dos mayores socios del Mercosur<\/strong>. <\/p>\n

En ese mes, el n\u00famero de vuelos internacionales al pa\u00eds vecino fue el m\u00e1s alto registrado desde el comienzo de la pandemia: m\u00e1s de cuatro mil, lo que representa 80,71% de la actividad aerocomercial de 2019, un salto de 232,35% en conectividad internacional en comparaci\u00f3n con agosto de 2021. <\/p>\n

Vale destacar que en julio de este a\u00f1o, la red de conexiones a\u00e9reas internacionales ya estaba en alza, por encima de 70% de su capacidad. Las conexiones con la Regi\u00f3n Nordeste brasile\u00f1a, tradicional destino tur\u00edstico regional, contribuyeron al crecimiento<\/strong>, con sus principales capitales vinculadas con los principales hubs<\/em> a\u00e9reos de Am\u00e9rica del Sur. <\/p>\n

\u201cVivimos un momento muy positivo, seguimos en un camino productivo, con mucho trabajo y sinergia, con la expectativa de alcanzar el 100% de nuestra conectividad a\u00e9rea antes de fin de a\u00f1o\u201d<\/strong>, expres\u00f3 S\u00edlvio Nascimiento, presidente de la Embratur<\/strong>, hace unas semanas durante su participaci\u00f3n en la Feria Internacional de Turismo, (FIT), que ocurri\u00f3 a principios de octubre en La Rural de Buenos Aires.<\/p>\n

Seg\u00fan previsiones de la agencia, s\u00f3lo para febrero de 2023 est\u00e1n previstos 134 nuevos vuelos y frecuencias desde y hacia Brasil, adem\u00e1s de los actuales<\/strong>. <\/p>\n

Este mes, Aerol\u00edneas Argentinas agreg\u00f3 dos vuelos Buenos Aires-Salvador (capital de Bah\u00eda). En noviembre, TAP (Transportes A\u00e9reos Portugueses) prev\u00e9 el regreso de dos frecuencias del vuelo Lisboa-Salvador; y Gol reanudar\u00e1 la conexi\u00f3n Buenos Aires-Natal (capital de Rio Grande do Norte)<\/strong>, mientras Air Europa prev\u00e9 comenzar a operar dos nuevos vuelos y una frecuencia adicional en diciembre en la ruta Madrid-Salvador<\/strong>. <\/p>\n

Tambi\u00e9n en diciembre, Gol prev\u00e9 nuevos vuelos: Miami-Fortaleza (capital de Cear\u00e1), Buenos Aires-Recife (capital de Pernambuco), Buenos Aires-Macei\u00f3 (capital de Alagoas), Buenos Aires-Salvador y C\u00f3rdoba-Florian\u00f3polis<\/strong>. Por su parte, JetSmart -aerol\u00ednea de bajo costo- tambi\u00e9n anunci\u00f3 vuelos desde Buenos Aires y Santiago de Chile a R\u00edo de Janeiro, a partir de diciembre.<\/strong> <\/p>\n

Actualmente, las regiones con mayor conectividad a\u00e9rea con Brasil son: Am\u00e9rica Latina, con 2.068 vuelos mensuales; Europa, con 1.045 vuelos y Am\u00e9rica del Norte, con 762. La conectividad con Estados Unidos y Canad\u00e1, en agosto, aument\u00f3 28,36% con relaci\u00f3n a julio, seg\u00fan cifras oficiales de la Agencia Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC) brasile\u00f1a. <\/p>\n

Hasta marzo de 2020, Argentina fue la principal emisora de viajeros internacionales a Brasil, en tanto que hasta 2019, casi dos millones de argentinos visitaban el pa\u00eds cada a\u00f1o. Con la reanudaci\u00f3n y reapertura gradual del turismo, el sector tur\u00edstico brasile\u00f1o mantiene expectativas promisorias<\/strong>, en tanto que GlobalData pronostica para este a\u00f1o la llegada de 1.269.250 visitantes argentinos a destinos brasile\u00f1os, una cifra expresiva que se acerca a la realidad prepandemia.<\/strong><\/p>\n

\n
<\/figure>\n<\/div>\n

Nordeste brasile\u00f1o<\/strong><\/p>\n

La normalizaci\u00f3n de las frecuencias a\u00e9reas entre Argentina y Brasil incluy\u00f3 la reapertura de vuelos directos a destinos del Nordeste, la regi\u00f3n cuyo eterno verano garantiza a los viajeros sol todo el a\u00f1o en sus playas paradis\u00edacas<\/strong>. <\/p>\n

Natal, capital de Rio Grande do Norte, es uno de los destinos m\u00e1s buscados por el turismo local e internacional por su naturaleza exuberante, su potencia cultural, gastronom\u00eda multifac\u00e9tica y opciones de turismo de aventura<\/strong>. <\/p>\n

Los vuelos directos desde aeropuertos argentinos a Natal, Fortaleza, Macei\u00f3 y Recife se activaron a partir de agosto y seguir\u00e1n ampli\u00e1ndose de aqu\u00ed a diciembre, marcando el comienzo de la temporada de verano. <\/p>\n

El aeropuerto de Natal queda a 46 km de la c\u00e9ntrica zona de Ponta Negra, un viaje de 45 minutos por la autopista Humberto Pessoa y la BR-304.<\/p>\n

En este marco, el ente de turismo brasile\u00f1o indica cu\u00e1les son los atractivos imperdibles de este lugar:<\/strong> <\/p>\n

Costanera de Ponta Negra y Morro do Careca <\/strong><\/p>\n

La playa de Ponta Negra es uno de los destinos m\u00e1s visitados de Natal, punto c\u00e9ntrico y polo hotelero de la ciudad. Su costanera tiene movida diurna y nocturna, tanto por su franja costera con buena infraestructura (que incluye opciones de diversos deportes n\u00e1uticos) como por su oferta de atracciones, gastronom\u00eda y ferias de artesan\u00eda, un cl\u00e1sico para pasear al atardecer. <\/p>\n

Por su parte, el Morro do Careca es un mirador contiguo a Ponta Negra, elevado en un m\u00e9dano que permite disfrutar de los paisajes que rodean la playa y ofrece las mejores postales del atardecer. Las playas cercanas son de f\u00e1cil acceso y est\u00e1n muy bien equipadas para recibir a los visitantes. <\/p>\n

Paseo en buggy<\/em> por las dunas de Genipabu <\/strong><\/p>\n

Ubicado a 20 km de Natal, el Parque Ecol\u00f3gico Dunas de Genipabu (la entrada cuesta R$8) es un cl\u00e1sico de la zona y uno de los paseos m\u00e1s divertidos del Nordeste<\/strong>. Est\u00e1 ubicado en la ciudad de Extremoz y ofrece hermosos paisajes, dunas de arena blanca, incre\u00edbles vistas panor\u00e1micas y playas de mar tranquilo, adem\u00e1s de una laguna de agua cristalina. El tour en buggy<\/em> por los m\u00e9danos de Genipabu, que se puede contratar en el lugar o desde Natal y ronda R$300, es una monta\u00f1a rusa de emociones. Todo el recorrido, con paradas incluidas, insume unas siete horas. Hay opciones divertidas como la skybunda<\/em> (\u00abculipat\u00edn\u00bb en la arena) o la aerobunda<\/em>, una tirolesa que culmina con un chapuz\u00f3n en la laguna.  <\/p>\n

Piscinas naturales de Maracaja\u00fa <\/strong><\/p>\n

Ubicadas en el municipio de Maxaranguape, a una hora en auto de Natal, el paseo compensa el viaje: son decenas de piscinas (llamadas all\u00ed parrachos),<\/em> formadas a poca distancia de la costa, llenas de vida marina y aguas calmas y cristalinas. Para acceder a las piscinas hay que tomar una lancha en la playa de Maracaja\u00fa y adentrarse hasta unos siete km de la costa. <\/p>\n

Playa de Pipa <\/strong><\/p>\n

Nadie llega tan lejos sin acercarse hasta Pipa, el balneario ubicado a 83 km de Natal, playa c\u00e9lebre por sus encantos que merece ser disfrutada sin apuro: de d\u00eda, por el contraste entre su mar tranquilo, en medio de acantilados y un sol siempre presente; y de noche, por la vida animada y ecl\u00e9ctica de su peque\u00f1o centro con arquitectura mediterr\u00e1nea. Praia do Amor y Praia do Madeiro quedan cerca y ofrecen hermosos miradores para contemplar la puesta de sol. <\/p>\n

M\u00e1s info en: www.embratur.com.br <\/a><\/p>\n

\n
<\/figure>\n<\/div>\n

Regresan los cruceros <\/strong><\/p>\n

Los cruceros volvieron a las ciudades portuarias brasile\u00f1as<\/strong> despu\u00e9s de haber estado restringidos durante la pandemia de covid-19. <\/p>\n

La segunda semana de octubre marc\u00f3 el inicio de la temporada en Fortaleza<\/strong> (Cear\u00e1), adonde lleg\u00f3 el buque National Geographic Explorer, con bandera de Bahamas. El barco hab\u00eda zarpado de Espa\u00f1a a fines de septiembre, pas\u00f3 por Guyana, Surinam y la Guyana Francesa, y lleg\u00f3 al puerto cearense, desde donde continu\u00f3 viaje hasta Salvador, Bah\u00eda.<\/p>\n

Entre octubre de 2022 y mayo de 2023, Brasil recibir\u00e1 un total de 36 cruceros internacionales que se suman a nueve buques de cabotaje<\/strong> que navegar\u00e1n por sus costas, un litoral que se extiende a lo largo de casi ocho mil kil\u00f3metros.<\/p>\n

Esta temporada, el nav\u00edo MSC Preziosa se sum\u00f3 al grupo que ya inclu\u00eda los cruceros Costa Firenze, Costa Fortuna, Costa Favolosa, MSC Armonia, MSC Musica, MSC Fantasia, MSC Seashore y MSC Seaview<\/strong>. Las naves saldr\u00e1n de los puertos de Itaja\u00ed (Santa Catarina), Macei\u00f3 (Alagoas), R\u00edo de Janeiro, Salvador (Bah\u00eda) y Santos (San Pablo) y cubrir\u00e1n 184 itinerarios, haciendo 724 escalas en 17 destinos, entre ellos Buenos Aires, Montevideo y Punta del Este.<\/strong><\/p>\n

En total, la oferta prevista tiene 780 mil vacantes, 184 rutas, 724 escalas, 17 destinos, 48 mil empleos directos e indirectos generados y R$3,8 mil millones (US$760 millones, aproximadamente) inyectados en la econom\u00eda. <\/p>\n

Seg\u00fan CLIA Brasil (la Asociaci\u00f3n Brasile\u00f1a de Cruceros Mar\u00edtimos), esta temporada traer\u00e1 un aumento de 47% de vacantes en comparaci\u00f3n con las 530.000 ofrecidas en el periodo 2019-2020. Los buques har\u00e1n 309 escalas en 45 destinos de 15 Estados brasile\u00f1os, como Amazonas, Bah\u00eda, R\u00edo de Janeiro, S\u00e3o Paulo y R\u00edo Grande do Sul, entre otros.<\/p>\n

La temporada de cruceros es un periodo que moviliza el turismo n\u00e1utico brasile\u00f1o, m\u00e1xime despu\u00e9s de dos a\u00f1os sin recibir flotas internacionales. La expectativa del sector tur\u00edstico es muy alta, en especial en lo referido a la generaci\u00f3n de empleos, est\u00edmulo a la econom\u00eda del sector hotelero, gastron\u00f3mico y de servicios vinculados<\/strong>. Hasta 2019, la actividad tur\u00edstica represent\u00f3 cerca de 8% del PBI de Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ese pa\u00eds anunci\u00f3 una importante expansi\u00f3n de su red de frecuencias a\u00e9reas, la ampliaci\u00f3n de su infraestructura, as\u00ed como nuevas inversiones en hoteles, restaurantes y rutas tur\u00edsticas   Brasil vive un momento de recuperaci\u00f3n de su actividad tur\u00edstica que se acerca a los niveles previos a la pandemia y se refleja en la constante expansi\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1690,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[21],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1689"}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1689"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1689\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}