{"id":16624,"date":"2023-09-29T22:49:00","date_gmt":"2023-09-29T22:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=16624"},"modified":"2023-09-29T22:49:00","modified_gmt":"2023-09-29T22:49:00","slug":"cayeron-los-patentamientos-en-septiembre-y-hay-cambios-en-el-top-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=16624","title":{"rendered":"Cayeron los patentamientos en septiembre y hay cambios en el top-5"},"content":{"rendered":"

29 septiembre de 2023<\/span><\/p>\n

Era previsible. La Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores de la Rep\u00fablica Argentina (Acara<\/strong>) inform\u00f3 este viernes que el n\u00famero de veh\u00edculos patentados durante septiembre de 2023 fue de 33.304 unidades, lo que implica una ca\u00edda interanual del 4,3%, ya que en septiembre del a\u00f1o pasado se hab\u00edan registrado 34.807 unidades.\n<\/p>\n

El impacto de la falta de unidades<\/strong> y trabas a las importaciones<\/strong> se reflej\u00f3 a\u00fan m\u00e1s en la comparativa con agosto, ya que en ese mes hubo 39.467 patentamientos, lo que se traduce en una merma del 15,6%.\n<\/p>\n

Sin embargo, el envi\u00f3n de la primera parte de este a\u00f1o a\u00fan muestra n\u00fameros en verde: el acumulado totaliza 352.697 patentamientos, un 9,5% m\u00e1s que en los primeros nueve meses de 2022, cuando se hab\u00edan registrado 322.042 veh\u00edculos.\n<\/p>\n

\"En
En septiembre, se patentaron 33.304 veh\u00edculos<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

\u00bfQu\u00e9 suceder\u00e1 en octubre?<\/strong> <\/mark>Desde el sector conf\u00edan en que las recientes medidas y acuerdos con el Gobierno se traducir\u00e1n en un alza en las cifras del mes venidero, lo cual es l\u00f3gico, y que mostrar\u00e1 adem\u00e1s cambios notables en el ranking de marcas y modelos.\n<\/p>\n

“Evidentemente ha funcionado el acuerdo realizado mediante el cual las f\u00e1bricas manten\u00edan el precio de los modelos comprometidos a cambio de que se abra el ingreso de autopartes y modelos importados, lo que se vuelve vital para tener una oferta completa. De todas formas, es importante decir que los que se han sabido adaptar a los modelos disponibles tambi\u00e9n han aprovechado las oportunidades y eso explica tambi\u00e9n las buenas cifras que hemos venido teniendo en este 2023 complejo”, se\u00f1al\u00f3 Sebasti\u00e1n Beato, presidente de Acara.\n<\/p>\n

“Esperamos que la liberaci\u00f3n de SIRAs de los \u00faltimos d\u00edas nos d\u00e9 una mayor estabilidad para los meses que restan del a\u00f1o”, a\u00f1adi\u00f3.\n<\/p>\n

El Cronos sigue mandando<\/strong><\/h2>\n

Lo de Stellantis ya es una constante: ante un mercado cerrado, Fiat<\/strong> se favorece con el Cronos<\/strong> que se fabrica en la provincia de C\u00f3rdoba y sigue liderando la tabla mensual y anual de patentamientos. Adem\u00e1s, es el auto con mayor porcentaje de integraci\u00f3n local de piezas, por lo que ni siquiera le impacta la falta de autopartes.\n<\/p>\n

En septiembre se patentaron 4.488 unidades del sed\u00e1n cordob\u00e9s, lo que le permite sumar un total de 39.355 unidades en el acumulado del a\u00f1o.\n<\/p>\n

Tres pick-ups ocuparon los siguientes puesto pero con una alteraci\u00f3n importante en el ordenamiento: la Volkswagen Amarok<\/strong> fue segunda con 2.917 unidades, la Ford Ranger <\/strong>qued\u00f3 tercera con 2.687 y la Toyota Hilux<\/strong> se ubic\u00f3 cuarta con 2.468.\n<\/p>\n

El Top 5 lo cerr\u00f3 el otro modelo nacional de Stellantis, el Peugeot 208<\/strong>, con 2.267 autos.\n<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 pas\u00f3 con Toyota que se cay\u00f3 tanto?<\/strong><\/mark> <\/strong>La marca japonesa, l\u00edder en producci\u00f3n local, patentamientos y exportaciones, se vio fuertemente perjudicada con el freno a las importaciones; lleg\u00f3 a tener 12.500 autos retenidos en Aduana hasta que a inicios de septiembre el Gobierno decidi\u00f3 aprobarle las SIRAs, logr\u00f3 liberar unos 10.000 y as\u00ed comenzar el proceso de nacionalizaci\u00f3n de los mismos.\n<\/p>\n

Es por eso que para octubre se espera un salto importante en los patentamientos para la automotriz con sede en Z\u00e1rate. Mientras tanto, sus competidores aprovecharon y en el mes de la primavera tuvieron su “veranito”.\n<\/p>\n

Tampoco es casual que los restantes cinco puestos del Top 10 fueron ocupados por cuatro productos de industria nacional y que el restante sea un modelo “en liquidaci\u00f3n”, que ya deja de venderse: Renault Kangoo, Toyota Etios (de origen brasile\u00f1o y ya discontinuado), Volkswagen Taos, Nissan Frontier y Chevrolet Tracker.\n<\/p>\n

\"Toyota
Toyota acus\u00f3 el “golpe” de las SIRAs pero se mantiene como n\u00famero uno en ventas lo que va del a\u00f1o.<\/figcaption><\/figure>\n

Toyota, l\u00edder a pesar de todo<\/strong><\/h2>\n

En el ranking de marcas, Toyota<\/strong> sigue siendo la preferido de los argentinos con 5.515 unidades patentadas en el mes y 73.405 en lo que va del a\u00f1o. Fiat<\/strong> marcha segunda con 4.984 y 45.987, mientras el que el tercer escal\u00f3n del podio lo ocupa Volkswagen<\/strong> con 4.815 y 41.422.\n<\/p>\n

    \n
  • Dato:<\/strong> del Top 10 de marcas, ocho tienen hasta este momento mejores performances que en mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado menos dos que son Fiat (cae 2%) y Citro\u00ebn (cae 19%).<\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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